Twizzy ohne AkkuVertrag kaufen und selber aufbauen

Keiner zwingt dich, wird ja auch nicht geprüft. Ich bezahle 290,- Vollkasko (Vollkasko mache ich immer bei neuen Autos, aus Prinzip). Du kannst aber auch eine reine Haftpflicht nehmen und legst dir die 3000,- Euro zurück, die du im Falle eines Verlustes der Bank für den Akku hinblättern darfst.
Ist eine Frage der persönlichen Risikoabschätzung.
Wenn du deswegen auf ein Stück Zukunft verzichten willst, selber Schuld. Du kannst dir dann ja das gesparte Geld bis 2017 zurücklegen wenn der Tesla E kommt
Die Kasko hatte ich dann auch gleich in der ersten (!) Woche gebraucht, da ich da gleich einen Steinschlagschaden in der Windschutzscheibe hatte.

hühnerhugo schrieb:

, ich bezahl Teilkasko 106,70 € im Jahr und bezahle die 50 e im Monat- habe ich aber vorher gewußt. ist mir die Sache wert, denn den Spaß habe ich sonst in der Form nirgens.

Da er bei mir als vollwertige Ersatz zum PKW bewegt wird ist es bei mir so das ich 50,00€ im Monat weniger zahlen muss als mit meinem Verbrenner.......
Viele vergessen das in den 50,00€ auch ein guter Service,Sorglospackt steckt, desweiteren denke ich auch das ich mit 50,00€ nicht schlecht da stehe im Gegensatz zu der Möglichkeit des Eigenkaufs.


Ich hatte es schon mal geschrieben, da ich kein Auto Narr bin ist mir aufgefallen das ich noch nie soviel Spas mit einem "Auto" hatte wie mit dem Twizy, ich habe noch nie sooft ein Auto gewaschen wie den kleinen, ich habe noch nie zu einem Auto Alu's gekauft, aber für den kleinen tue ich alles
Warum ist das so bei mir, weil der Twizy genau auf das zugeschnitten ist wofür ich ein Auto brauche, das ist von A nach B zukommen und sonst steht er nur rum....nun beim Twizy ist es anders geworden, da fahre ich auch nur mal so kurz ins Donautal und zurück, schöne Runden auf schmalen Strassen wo die 80 Sachen einem wie 100 vorkommen......jetzt höre ich auf sonst wird es zu lange.

Komisch finde ich auch das wenn es um e Autos geht auf einmal alle das rechnen anfangen

[b]hühnerhugo schrieb:[/b]

ja, da wird es wohl keinen Manfred mit Twizy geben

@ hühnerhugo Ich warte halt noch ab.
vielleicht aendern die ja doch noch ihre Strategie bevor die Konkurenz das macht!

Will halt nicht alles akzeptieren was die mir vorschreiben wollen und auch nicht zu jedem Preis.

Vielleicht wird es ja auch ein VW Niels oder ein I Road oder ein Lit C1 oder ein Nissan Landglider .

Wenns passt dann kaufe ich.

Manfred

Manfred10 schrieb:

Wenns passt dann kaufe ich.

Hallo Manfred,

was haettest Du denn fuer ein Anforderungsprofil bzgl. des Twizys ?

Gruss,
Klaus

ich zahle 176 mit vollkasko, teilkaso wären 120€ und haftpflicht 20€ (im jahr mit SF5 (55%))

Manfred10 schrieb:

[b]hühnerhugo schrieb:[/b]

ja, da wird es wohl keinen Manfred mit Twizy geben

@ hühnerhugo Ich warte halt noch ab.
vielleicht aendern die ja doch noch ihre Strategie bevor die Konkurenz das macht!

Will halt nicht alles akzeptieren was die mir vorschreiben wollen und auch nicht zu jedem Preis.

Vielleicht wird es ja auch ein VW Niels oder ein I Road oder ein Lit C1 oder ein Nissan Landglider .

Wenns passt dann kaufe ich.

Manfred

Du redest so, als würde es diese Konzept-Cars bald "in echt" zu kaufen geben.
Ich fürchte wenn Du darauf warten willst, wirst Du noch viele viele Jahre Nicht-elektrisch unterwegs sein!

TTwwiizzyy schrieb:

Komisch finde ich auch das wenn es um e Autos geht auf einmal alle das rechnen anfangen

Nicht alle, nur die, die eigentlich keine wollen.

Beim richtigen Auto darf's dann auch der 3Liter TDI mit Allrad sein.
Das bisschen was der Allrad mehr braucht... das fällt untern Tisch.

Ich mag die 50€ auch nicht. Das liegt aber daran, daß ich mir prinzipiell
(Ausnahme Haus, das ging damals nicht anders) nichts kaufe, was ich nicht jetzt und hier bezahlen kann.

Die ersten Autos waren halt dann ältere gebrauchte. Aber MEINE!

Und jetzt kommt das kleine Miststück und lässt sich einfach nicht kaufen!
Zumindest nicht ganz. Auch wurscht, man gewöhnt sich dran. Ich halte es mit Hüner-Kurti.

Nen Fuffi im Steakhaus gelassen, ein paar Kippen geraucht, drei Cocktails geschlürft, einmal die 1200 BMW vollgetankt,
das alles ist schön, keiner jammert über die 50 Euro und trotzdem hat alles drei zusammen nicht den Lebenswert wie der Quitschie!

Aber da wird jeden Tag rumgenöhlt.

Es nörgelt hier keiner, die Situation wird einfach so wahr genommen wie es nun mal ist.
Wie du schon geschrieben hast, man gibt für etwas Geld aus und erhält ein Gegenwert.

Das Problem ist leider an der Geschichte, auch wenn der Twizy keinen Meter bewegt wird werden im Monat mindestens 50,- Euro fällig.

G2500 schrieb:

Das Problem ist leider an der Geschichte, auch wenn der Twizy keinen Meter bewegt wird werden im Monat mindestens 50,- Euro fällig.

Das stimmt und hast voll kommen Recht, kommt aber bei mir eigentlich nicht vor und habe ich drum noch nie als Problem gesehen oder erkannt.
Ich denke aber trotzdem auch wenn ich den Akku kaufen muss nicht billiger komme denn den Preis zahlst du ja auch ob er fährt oder nicht und musst dann wieder einen neuen kaufen wenn der alte kaputt geht und aus der Garantie fällt, da denke ich eben das sich das nichts schenkt und wie gesagt habe ich ja zusätzlich auch euinen guten Service dabei der würde ja dann beim Kaufakku fehlen bzw. müsste extra erworben werden.

Da ist Treibstoff natürlich bessr weil man den nur braucht wenn er läuft und man zahlt nur die Steuer und Versicherung....

Wie schon gesagt, wenn es um eMobilität geht wird auf einmal groß gerechnet, das hat man vorher so nicht oder nicht gelesen ob sich das oder das rentiert.

G2500 schrieb:

Das Problem ist leider an der Geschichte, auch wenn der Twizy keinen Meter bewegt wird werden im Monat mindestens 50,- Euro fällig.

Darum gehts nicht... dieser Umstand begegnet uns taeglich mit anderen Dingen - die wir bezahlen und (temporaer) nicht nutzen. Aber die 50 Euro Twizy-Akku Leasing-Rate verursachen Bauchschmerzen. Ist mir auch nicht ganz klar warum. Ich habe ja einen Gegenwert - und eine Risiko-Minimierung bei neuer Technologie bei wenig Erfahrungswerten zum Einsatz-Zweck.

... oder hast Du schonmal jemanden noehlen gehoert, der Miete fuer seine Wohnung bezahlen muss, wenn er 3 Wochen in Urlaub faehrt ?!?

Gruss,
Klaus

Dein Vergleich mit der Wohnung, was so er darstellen oder haben die meisten hier 2 oder 3 Wohnungen?
Fakt ist, dass die wenigsten den Twizy allein und dazu als Hauptfahrzeug nutzten, denn in der Regel ergänzt der Twizy die Fahrzeuge bzw. Fahrzeug welches bereits vorhanden ist.

Hier wird nun der Fluch und Segen des Konzepts deutlich sichtbar.

Langzeiterfahrungen hat man mit der Batterie nicht, bei der z.T. problematischen Qualität des Fahrzeugs bin ich mal gespannt was man von der Batterie erwarten kann.
Zu kaufen falls man den normalen Preis für die Batterie (nicht den Versicherungserstattungspreis)verlangen würde, wiederum zu teuer.
Gesamtpaket Twizy + Batterie als Kauf gesehen wäre somit unverkäuflich.

Von daher hat man das kleinste Übel bei Renault gewählt, das Leasing.

Das Problem dabei scheint jedoch zu sein, dass an der Batterie zusätzliche Komponenten mit dran hängen welche einen ev. einfachen Batteriewechsel eines anderen Anbieters nicht unbedingt einfach gestallten werden und vielleicht auch von Renault auch so geplant, nicht einfach machen sollen.

Wie dem auch sein, so wie es ausschaut werde ich kurzfristig einen Twizy mit Türen über einige Tage im Alltag testen.
Mal schauen wie der Kleine sich bei uns im Alltag schlagen wird, die kurze Testfahrt über eine Stunde im Sommer 2012 hat auf jeden Fall schon Spaß bereitet.

Mein Gott, kauf doch endlich oder laß es. Ehrlich, ich kanns nicht verstehen: nur von Träumen hier schwärmen, und was der Kleine noch alles können muß: schneller, mit Türen, ein echtes Auto sein, Pendeltechnik haben und dann auch noch möglichst incl Batteriekauf und dann noch unter 5000,-
Tschulligunck, aber das mußte mal raus - nichts für ungut
MfG
Discho

Da hat einer auf einem Igel gesessen.
Danke auf jeden Fall für den konstruktiven Beitrag, welchen du in verschiedene Batterie-Threads hineinkopiert hast.

Nicht jeder schmeißt eben aus Liebe, ohne darüber nach zu denken auf den ersten Blick 8000-9000,- aus dem Fenster heraus.

Wenn es dir nichts ausgemacht hat, dann freut mich über deine glückliche finanzielle Situation.

Für einen der Art teueren Blumentopf, wie im Fall von Twizyfahrer Sebb wäre mirt das Geld nicht wert.

G2500 schrieb:

Das Problem ist leider an der Geschichte, auch wenn der Twizy keinen Meter bewegt wird werden im Monat mindestens 50,- Euro fällig.

Hallo G2500 ,
ich glaube, da machst du dir unnötige Sorgen. Der Kurze wird bewegt, mehr als alle anderen Stehzeuge im Haushalt und wenn nicht, steht ein anderer Kandidat auf der Abschussliste. Der Kleine ist der gefragteste in unserer Garage. Demnächst Hab ich ihn wieder fast für mich alleine, im Sommer finde ich oft nur seinen leeren Platz vor und muss auf den C1 ausweichen, Der Stänker steht mit Ausnahme der Ferntouren 2x im Monat, nur noch in der Ecke. Gut das war auch genau so geplant. Deshalb haben wir auch nur den 50€ Vertrag und kommen damit bisher nicht hin. Ich werde wohl aufstocken müssen.
Also, keine Sorge. Die 50 Euronen, damit tankst du einen Stinker nicht mal halb voll kriegst'e immer abgefahren. auch wenn du ihn mal eine Woche nicht bewegst. Es gibt hier Leute mit 2 Twizys im Haushalt.
Und was die Kinderkrankheiten, mit denen jeder, der sich so ein neues Konzept zulegt wohl rechnen muss. Bei mir ist das schon das zweite Mal, in einer solchen Gemeinschaft werden die Probleme über kurz oder lang gelöst werden. Mit oder wohl eher ohne Röno. Das war bei mir beim letzten mal auch so.

Gruß Achim

Discho schrieb:

Mein Gott, kauf doch endlich oder laß es. Ehrlich, ich kanns nicht verstehen: nur von Träumen hier schwärmen, und was der Kleine noch alles können muß: schneller, mit Türen, ein echtes Auto sein, Pendeltechnik haben und dann auch noch möglichst incl Batteriekauf und dann noch unter 5000,-
Tschulligunck, aber das mußte mal raus - nichts für ungut
MfG
Discho

Keine Sorge, so Bimselbamsl wie Neigetechnik braucht in dieser Fahrzeugklasse kein Mensch.
Natürlich gibt es einen Markt für preisintensive High End Geschosse, aber keinen Massenmarkt.
Ein paar KM Reichweite mehr (echte! 100KM) und eine geschlossene Kabine ist sicher ein Massenkriterium.
Ganz sicher sogar.

Die 5K€ sind als Zielmarke für die Klasse der Kleinstmobilitätserzeuger sicher nicht zu unrealistisch gewählt.
Da muss es hingehen. Plus freies Parken in den Innenstädten sowie Mautfreiheit. Da lässt sich über die Gesetzgebung einiges steuern.

Die ersten Telefaxe hatte ich vor ca. 25 Jahren zum Stückpreis von schlanken 20.000DM verkauft.
Vor 5 Jahren haben die dann so ab 150Euro gekostet und heute verwendet man Mail....

Ich bin mir sicher, in dieser "Autoklasse" (Kleinstfahrzeuge) steckt richtig Musik.

Hätte die Franzosen nicht die Reißleine mit den Flügeltüren gezogen, es gäbe keine 1.000 Twizys.

Irgendwer bringt Was günstiges geschlossenes (und damit meine ich nicht diese handgedengelten rollenden Öko-Verzichtserklärungen die es schon gibt) und das gibt dann wieder eine Welle.