Verkaufspreis einschätzen

Also, ran an den Speck. Unser Focus macht zwar gerade die Biege (Zweimassenschwungrad wahrscheinlich im Ar...) aber für was anderes müssen wir erstmal unser Allrad LKW Wohnmobil verkaufen, 20 Liter/100km . Ich traue mich ja fast nicht sowas hier zu schreiben

hühnerhugo schrieb:

chrisy- dann hat Kurti vielleicht doch recht gehabt, Christine Twizy

jaja Du weißt ja....

Auch ein blindes Huhn.....

hühnerhugo schrieb:

chrisy- dann hat Kurti vielleicht doch recht gehabt, Christine Twizy

Oder es ist das erste Modell, bei dem man beides hat!

Aber back to topic: warum nicht gegen Gebot anbieten. Sollen die Interessent/innen doch mal vorschlagen, was ihnen das Ganze wert wäre!

Ulrich

also um auf den ausgangspunkt bezug zu nehmen....
27.000 km - VERMUTE ich mal rund 4000.- mehr glaube ich nicht

mönsch seht´s doch ein, der kleine plastikfloh hat einen massiven wertverlust
kaum aus der schachtel, beginnt der "preisverfall"
die armen händler, die welche haben nehmen müssen, sind ihre lächerliche marge schon lange los - für die, ist das eine reine drauflegepackung

der verkauf läuft schleppend, warum ? sollen die gebrauchten dann reissenden absatz finden

wie immer hier der pferdefuss: BATTERIELEASING !!!
....danke renault

Da muß ich Dago zustimmen,

Die Garantie ist vorbei, fast 30Tsd gefahren ist für nen Auto nicht viel, doch Du verkaufst kein Auto...

Wenn Du 4.000 bekommst gerade jetzt ist es Glück, denn die Menge guckt eher nach ner Heizung...

Diese Akkumiete ist wirklich ein ärgerlicher Pferdefuß, gerade wenn man den Twizy als "Schönwetter-Fahrzeug" sieht.

Wieso soll eigentlich die Garantie vorbei sein?
Ich hab noch neun Monate Garantie insgesamt und 1 Jahr und neun Monate auf den elektrischen Antriebsstrang.

Pardon, wegen der Unwissenheit über die Garantie...

Ich habe mich trotz der höheren Anschaffungskosten für nen Neuen entschieden, in der Hoffnung, daß ein Teil der Kinderkrankheiten erledigt ist und ich wegen der neuen Antriebsart, Karosserie usw. die volle Zeit der Garantie nutzen möchte.

Auch wenn der Twizy beim Neupreis ähnlich günstig wie nen Kleinstwagen ist, ist es kein Auto!

Axel schrieb:

aber für was anderes müssen wir erstmal unser Allrad LKW Wohnmobil verkaufen, 20 Liter/100km . Ich traue mich ja fast nicht sowas hier zu schreiben

Für das was die größeren Fahrzeuge leisten und zu was man diese auch gebrauchen kann, befinde ich in Anbetracht der Möglichkeite den Verbrauch als OK.
Unser verbraucht im Alltag auch seine 18-20l, Langstrecke Autobahn 14-15l und als Zugfahrzeug 22-24l bis 2,5t. allerdings vom günstigen LPG (61.9ct./Liter) was die Kraftstoffbilanz recht ordentlich aussehen lässt.

Ansonsten bekommt man die ersten türlosen Urban Twizys mit wenig Laufleistung unter 5000,-Euro bekommen, aktuell für 4860,- vom Renaulthändler aus Hamburg mit E.Z. 5/2012 mit 5000km.

In Anbetracht der einen und anderen technischen Unzulänglichkeit des Fahrzeugkonzepts, wird es nicht unbedingt einfach werden einen T. mit fast 30tkm der bald aus der Garantie raus, ist zu verkaufen.
So gesehen, kann man sich von der anfänglichen Preisvorstellung beim Verkauf von Privat von 6 oder 5 t. Euro getrost verabschieden.

G2500 schrieb:

Für das was die größeren Fahrzeuge leisten und zu was man diese auch gebrauchen kann, befinde ich in Anbetracht der Möglichkeite den Verbrauch als OK.

Danke, das tut mit gut. Es ist immerhin ein Mercedes 1017A aus dem Jahr 1978, abgelastet auf 7,49 to, technisch sind aber 12 to. zulässiges Gesamtgewicht möglich. Für das und die Tatsache, dass es sich um einen Allrad handelt, finde ich 20 Liter eigentlich auch OK.

Grüße
Axel

G2500 schrieb:

Ansonsten bekommt man die ersten türlosen Urban Twizys mit wenig Laufleistung unter 5000,-Euro bekommen, aktuell für 4860,- vom Renaulthändler aus Hamburg mit E.Z. 5/2012 mit 5000km.

Das toppe ich noch: Türloser Twizy mit 0 KM In dem Link kommt man dann auf 5.099€. Drückt man dann auf Drucken bekommt man aber ein PDF mit einem Preis von 4.500 €.


Da wird es dann schon langsam interessant.

Grausam aber wahr.
Zur Zeit drücken die "zwangszugelassenen" Twizys der Freundlichen
auf den Markt. Da die Lager- und Vorführwagen in der Abschreibung sind,
und jeden Tag Geld kosten, werden die Jetzt auf Teufel
komm raus auf den Markt geworfen.
Mein Gedanke dazu ist, das der Preis sich auf Dauer stabilisieren wird.
Eben eine Frage von Angebot und Nachfrage.

Elwin schrieb:

Mein Gedanke dazu ist, das der Preis sich auf Dauer stabilisieren wird.
Eben eine Frage von Angebot und Nachfrage.

Mit der zwanghaften Batteriemiete glaube ich kaum.
Ob es ein Fluch oder Segen ist sein es dahin gestellt.
Das Problem ist nun mal, wenn der Twizy nicht bewegt wird kostet es, was die Kraftstoffkosten angeht mindestens 50,- Euro im Monat.
So habe ich mit unserem Pendlermeriva bei 1400Km/Monat die gleichen Kraftstoffkosten wie beim Twizy.

@ Axel
Unser, im Avatar, ist mit BJ 91 auch nicht mehr der jüngste, allerdings immer noch mit dem ersten Motor und erstem Automatikgetriebe.

Ansonsten sind die Preise aus deinem Link schon nicht schlecht, mir würde der Türlose auch reichen da ich über entsprechende Kleidung verfüge.
Leider wird meine Tochter demnächst auch öfters mitfahren deswegen wird es, wenn überhaupt ein T. mit Türen und Scheiben werden.

Das Problem ist nun mal, wenn der Twizy nicht bewegt wird kostet es, was die Kraftstoffkosten angeht mindestens 50,- Euro im Monat.
So habe ich mit unserem Pendlermeriva bei 1400Km/Monat die gleichen Kraftstoffkosten wie beim Twizy.

Beim Meriva kommen dann aber noch etwa 100 € Wertverlust hinzu.

Nunja, beim Twizy vielleicht auch, weil die Bremsen komplett festgerostet sind
Ok, nimmt man halt Unterlegkeile statt Handbremse.
Ach, Mist, die Heinzelmännchen drehen im Stillen bestimmt ihre Runden

Twizy Renault Sport F1 schrieb:

Das Problem ist nun mal, wenn der Twizy nicht bewegt wird kostet es, was die Kraftstoffkosten angeht mindestens 50,- Euro im Monat.
So habe ich mit unserem Pendlermeriva bei 1400Km/Monat die gleichen Kraftstoffkosten wie beim Twizy.

Beim Meriva kommen dann aber noch etwa 100 € Wertverlust hinzu.

Ich glaube kaum, dass der Wagen nach 29 Monaten ohne nennenswerten Wert noch dar steht. Denn bezahlt habe ich 2900,- für einen 8 jährigen incl. Gas Anlage.

Ich habe, wie auch nur geschrieben, die Kraftstoffkosten gemeint.
Auf den Wertverlust des Twizy eingehend, wären die 100 Euro/Monat Wertverlust eine Wunschvorstellung aller Twizybesitzer.

Elwin schrieb:

Grausam aber wahr.
Zur Zeit drücken die "zwangszugelassenen" Twizys der Freundlichen
auf den Markt. Da die Lager- und Vorführwagen in der Abschreibung sind,
und jeden Tag Geld kosten, werden die Jetzt auf Teufel
komm raus auf den Markt geworfen.

Vielleicht ein wenig Paranoid und ich werde gleich mächtig Schelte ernten,
aber vielleicht hat Renault beim Twizy den Stecker gezogen?

Der Cargo ist gecanceled weil die nötigen Umkonstruktionen durch einen Mehrbetreg von 800€ bei weitem nicht getragen werden.
Dadurch Bricht der erhoffte Schub im Lieferservice weg und die Marksättigung tritt ein.
Jetzt wird das Lager ausverkauft und die Händler versuchen noch alles an den Mann zu bringen.
Wie würde das den auf den Kaüfer wirken, wenn er zwar eine Batterienmiete
mit Garantie auf geplante 5 Jahren hat aber der Akkutyp igentlich nicht mehr gebaut wird.

Und LOS;.)