Unterscheidung Twizy 45 - Twizy 80

Hallo,

gibt es Merkmale, um die Twizy Versionen 45 und 80 äußerlich unterscheiden zu können?

Danke und Gruß
TwizyHarley.

Der 45er Twizy hat ein Versicherungskennzeichen ( Mofa- Nummernschild ), und das nur Hinten. Sonst ist äusserlich, glaube ich, kein Unterschied. Hab aber "live" noch keinen gesehen.

girgl

Äußerlich bis auf den Twizy Aufkleber mit der 45* am Ende glaube ich keinen.
* Angaben aus der 3D Ansicht vom Konfigurator von Renault.

Hallo,

ich wollte mir eigentlich auch den kleinen "45km/h" kaufen, weil die Versicherung günstiger ist. Das Mopedversicherungkennzeichen koste nur ca. 70-80,- Euro im Jahr, und das Motorradversicherungskennzeichen kostet gleich 170-180,- Euro im Jahr. Das sind ca. 100,- Euro im Jahr unterschied, und ich weiß jetzt nicht, ob der nicht vielleicht dann auch von den "TÜV-Untersuchungen" befreit ist, beim Mopedauto mit "45 km/h", ist das zum Beispiel der Fall.

Hab dann aber gesehen, das es den "45 km/h" gar nicht als gebrauchtfahrzeug gibt, und bin aus "Wiederverkaufsgründen" dann dazu übergegangen mir doch einen "80 km/h" zu kaufen. Auch weil man ja auch nicht unbedingt als Verkehrshindernis gelten möchte, bzw. die anderen alle beim Überholen sind, was natürlich auch gefährlich werden könnte. Aber mit einem "80 km/h" fährt man vermutlich auch nicht schneller, als "60 km/h", weil man ja Reichweite sparen möchte. Die Reichweite ist ja bei einem "80 km/h" vermutlich auch nur 60-65 Kilometer, jedenfalls sind das bisher die Angaben die ich bisher hier im Forum gelesen habe. Bekomme meinen "Twizy" erst im Mai, und kann deswegen noch keine eigenen Erfahrungen dazu beitragen.

Jetzt wäre es interessant zu wissen, ob wenn man den kleinen "45 km/h" immer Vollgas fährt, wieviel Kilometer man denn damit kommen würde, aber da es wohl keinen zu geben scheint der solch ein Fahrzeug besitzt, gibt es dort natürlich auch noch keine Daten dazu.

Aber eins ist klar, das sich ein 16 jährigem auf keinen Fall so ein Gefährt kaufen bzw. leisten kann, und somit als potenzieller Käufer für ein gebrauchtfahrzeug weg fällt, und einer mit Führerscheinklase "B", der sich zwar das Fahrzeug leisten kann, aber vermutlich kein "45 km/h" haben möchte!

Deswegen hab ich mich entschieden einen "80 km/h" zu kaufen, und weil auch der Verkäufer gesagt hat, das ein "45 km/h" zu langsam ist bzw. den auch keiner kauft.

Auf der Autobahn fährt man vermutlich beide nicht, den einen weil er nicht darf, den anderen nicht, weil dafür die Reichweite (noch) nicht ausreicht! Also man fährt beide höchstens nur auf der Landstraße, und dafür tut es eigentlich auch ein "45 km/h"!



Gruß
Oswald

Reichweite bei grader Strecke mit maximal 60 km/ etwa 75-80km
Reichweite bei 80km/h Vollgas etwa 40-50km.

hredclay schrieb: ...Aber mit einem "80 km/h" fährt man vermutlich auch nicht schneller, als "60 km/h", weil man ja Reichweite sparen möchte.
...
Auf der Autobahn fährt man vermutlich beide nicht, den einen weil er nicht darf, den anderen nicht, weil dafür die Reichweite (noch) nicht ausreicht! Also man fährt beide höchstens nur auf der Landstraße, und dafür tut es eigentlich auch ein "45 km/h"!
Gruß
Oswald

Also ich fahre mit dem Twizy fast ausschließlich Autobahn, und nur Dauervollgas. Deshalb auch das Elia-Tuning auf 90 kmh.
Kann ja nicht der Reichweite zuliebe mit 60 durch die Gegend schleichen, das wäre Praxisfremd.
Und mit einem 45er-Twizy auf der Landstraße fahren, würde ich mir nicht antun wollen.
In der Stadt ist man mit 45kmh ja schon ein Verkehrshindernis.

Auch ich würde mich nur im absoluten Notfall auf 60km/h selbst drosseln...mein Twizy kriegt quasi immer Vollstrom

Wenn man merkt, dass es eng werden könnte mit der Reichweite, kann man diese noch sehr gut durch weniger Stromfuß erweitern...

Grüße aus Hannover
Kai

Also, wir haben unseren 45 er Twizy für unseren Nachwuchs für unter 5000 Euro gebraucht in Österreich gekauft. Einen Teil finanziert unser Sohn durch Jobben selbst.
Der Twizy wird vermutlich nach 2 Jahren wieder verkauft. Wenn ich die Akkumiete die Stromkosten, den Wertverlust, etc mit den Fahrkosten für Bus und Bahn gegenrechne hoffe ich auf eine schwarze Null.
Auf Nebenstrassen und im Stadtverkehr ist übrigens fast kein Unterschied zu unserem 80 er.
Über die Möglichkeiten mit OVMS will ich mal gar nicht reden.

Harry schrieb: Also, wir haben unseren 45 er Twizy für unseren Nachwuchs für unter 5000 Euro gebraucht in Österreich gekauft. Einen Teil finanziert unser Sohn durch Jobben selbst.
....

hallo harry
löblich ihr als eltern und euer sohnemann
mal unsere 3 nachwüchse konnte ich zu so einer leistung nicht anspornen

nur zur sache:
wie weit kommt man mit so einem 45-er modell bis er stehenbleibt oder fast stehen bleibt?
das mit der endgeschwindigkeit dürfte genau so gehandhabt sein wie beim 80-er modell -bei 80 ist schluß.
versprochen wird ja recht viel mit 120km.

Harry schrieb: ...
Über die Möglichkeiten mit OVMS will ich mal gar nicht reden.

soll das heißen der 45-er läuft auch 80?
oder wo ist da schluß mit lustig?
gibts dazu vielleicht auch ne reichtweitenangabe bei 60km/h z.b.?

euer werner ad und nein tauschen will ich nicht

Schau mal in den OVMS Thread

Also, der 45er hat ein wenig mehr Reichweite, er ist auch ein paar Kilo leichter. So mit 54 (rein Theoretisch natürlich ) fährt es sich auch ganz angenehm mit dem Teil. 20% mehr Geschwindigkeit durch Verschleiss wird von den meisten Gerichten toleriert
Er läuft auch locker 60 aber das ist mit einem Versicherungskennzeichen schon viel !!

Und für jemanden der nur den 45er fahren darf und keinen PKW-Führerschein hat sind die 60 kmh fahren ohne Fahrerlaubnis,
und somit zusätzlich ohne Versicherungsschutz.
Ob ein 80er Twizy jetzt 90 fährt oder so ist wurscht.
Aber fährt ein 45er mit Versicherungskennzeichen 60, kann es ganz schnell haarig werden.

sind die 60 kmh fahren ohne Fahrerlaubnis,
und somit zusätzlich ohne Versicherungsschutz

Schon klar, war ja ein rein theoretischer Gedanke !
Ich habe ja nur mal kurz getestet was der kleine so kann und es ist Jammerschade, das er nicht darf, wie er können tät !!

Aber zum Thema, von aussen ist er bis auf den Schriftzug am Heck nicht zu unterscheiden. Unser 45er hat leider keine heizbare Frontscheibe aber das hat der 80er Urban vielleicht auch nicht.

Harry schrieb: ... Unser 45er hat leider keine heizbare Frontscheibe aber das hat der 80er Urban vielleicht auch nicht.

hallo harry
beim 45-er option
beim 80-er obligatorisch

euer werner ad der das gerne als pflichtausrüstung sieht -seitens der hersteller

ps: danke für die info
pps: es dürfte egal sein ob man mit 45 oder mit fast 80 einen unfall hat wegen schlechter sicht (angelaufene scheiben)

Hallo,

ich hätte eigentlich auch ganz gerne den "45 km/h" genommen, der ist doch nicht schlecht! Wenn der jetzt wirklich "55-60 km/h" schnell fährt, ist doch schon ganz gut. Der ist versicherungsmäßig nämlich auch ca. 100,- Euro jährlich günstiger. Wenn man das auf die Gesamtlebensdauer von 10-15 Jahren hochrechnet, dann kommt da schon was zusammen. Und das kleinere Modell ist glaube ich auch ca. 1.700,- Euro günstiger, das wären dann insgesamt schon ca. 3.200,- Euro die man da sparen könnte. Und er hat eine größere Reichweite. Wenn jemand rechnen muss ist das schon eine Option. Wollte dann aber doch lieber den "großen".

Aber wenn man dann damit auf der Landstraße unterwegs ist, ist es doch nicht so schön, weil hinter einem eine lange Schlange ist, die dich dann alle überholen wollen, und das macht die Sache dann ziemlich gefährlich. Das kann mit einem "80 km/h" nicht so schnell passieren, obwohl ich auch "nur" vorhabe, um etwas Reichweite zu sparen, und deswegen vermutlich auch nur mit "60 km/h" unterwegs bin. Dann wird man aber auch von allen überholt. Also bleibt sich das fast schon gleich, ob man den "kleinen" oder den "großen" nimmt. Nur mit dem "großen", kann man dann immer auch mal schnell auf die Autobahn, was mit dem anderen ja leider nicht geht.

Mich hat nur gestört, das den "keiner" hat, jedenfalls gibt es den nicht so oft. Als Gebrauchtfahrzeug hab ich ihn bei "Autoscout" nicht gefunden. Aber hier scheinen ja wohl ein oder zwei Leute einen zu haben. Und ich vermute mal, das es den in Österreich öfter gibt.

Einen Führerschein braucht man für beide! Sollte man auch haben, wenn man im Straßenverkehr unterwegs ist, zur eigenen und zur anderen Sicherheit wegen. Aber wenn es den "ohne" Führerschein zu fahren gegeben hätte, dann hätte ich ihn auf jeden Fall genommen, weil ich hab den Führerschein dafür erst wieder "neu" machen müssen, weil ich den mal hab abgeben müssen.




Gruß
Oswald