Inspektion Pflicht? Akku-Mietvertrag

Hallo!

Mein Twizy ist vor 4 Wochen durch den TÜV - ohne Beanstandungen. Alle Bremsbeläge hatte ich vorher gewechselt. Das Teil ist nun 3 Jahre alt, aus der Gewährleistung also raus. Meine Frage ist nun, ob ich den Twizy nach wie vor noch zu den Inspektionen zum Händler bringe. Von den nicht so großen Kosten mal abgesehen, ist das immer ein kleiner Akt - da der Händler ca.40km entfernt ist und man danm mit einem weiteren Auto da hin muss und dann am nächsten Tag das Spiel nochmal.
Normal würde ich das jetzt lassen - habe allerdings im Batteriemietvertrag auf Seite 4 unter VIII. 6. den Passus: "Die Mieter verpflichten sich, termingemäß die jeweils vorgesehenen und fälligen Wartungsprogramme für das E-Fahrzeug nebst Batterie einzuhalten, in das die Batterie integriert wurde" gefunden.

Für mich hört sich das so an, als ob ich nun - so lange ich einen Akku von Renault gemietet habe - jedes Jahr zur Inspektion eiern MUSS!

Wie versteht ihr, bzw. handhabt ihr das?

Danke für eure Antworten

Gruß

Mein Rechtsempfinden sagt mir folgendes:

Die Renaultbank kann dich höchstens dazu verpflichten, den Akku in den vorgeschriebenen Intervallen
warten zu lassen.
Was den Rest des Fahrzeug anbelangt ist das deine freie Entscheidung.

Wenn Du den Akku nicht warten lässt, kann die Bank dir nur dann etwas, wenn der Akku durch die nicht
erfolgten Inspektionen Schaden nimmt.
Solch ein Nachweis dürfte aber nicht einfach werden.
Eventuell könntest Du auch Probleme bekommen, wenn der Akku die "Verschleißgrenze" erreicht, da die
Bank dann die nicht durchtgeführten Wartungen dafür verantwortlich machen könnte.
Vermutlich könnte das Verweigern der Wartungen auch als Kündigungsgrund für den Mietvertrag herhalten.
Aber auch das ist sehr theoretisch, denn ich wüsste nicht warum die Ranaultbank Interesse haben sollte
einen Mietvertag zu kündigen.

In der Praxis würde ich keine negativen Folgen erwarten.
Allerdings könntest Du auch einen Termin mit der Werkstatt vereinbaren, bei dem der Akku geprüft wird
und Du dann gleich wieder mit dem Fahrzeug nach Hause fahren kannst.
Ich glaube nicht, dass man viel an dem Akku warten kann.

Zumal an dem Fahrakku eh nichts gewartet oder inspiziert wird...
Allerhöchstens ausgelesen, wenn überhaupt.
Und für Scheibenklar und Luftdruck kontrollieren, fahr ich bestimmt nicht zu ner Inspektion und werf dafür Geld aus dem Fenster.
Während der Garantiezeit, ok, wohl oder übel, aber jetzt bestimmt nicht mehr...
Das ist nun wirklich Nonsens, dafür Geld auszugeben.

jepp, schau dir den wartungumfang an, an wartungstätigkeiten ist da ohnehin nix zu machen. das ist nur ein weiterer, meiner ansicht nach rechtlich unzulässiger, weg geld für den händler zu produzieren.

Ich könnte ja jetzt sagen, schaut mal in euren Mietvertrag was ihr da unterschrieben habt ?
In meinem Vertag vor über 3 Jahren standen damals schon entsprechende Formulierungen gut für die Renault-Bank drinn, wie es heute ist ? Es wird ja Alles anders aber auch wenig besser.

Viele Grüße:

Klaus

Sagt mal...ich war gestern zur Inspektion mit dem Kleinen und habe 120 Euro bezahlt. Dabei wurde noch nicht mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. Ist das der Normalkurs dafür? War für mich eigentlich nur die Pflichtinspektion wegen des Akkus...

Grüße
Kai

Ich habe bisher in jedem Jahr 70,- € für die Inspektion bezahlt und das gerne.

Wie kann man für sowas gerne Geld ausgeben?

droelf schrieb: Sagt mal...ich war gestern zur Inspektion mit dem Kleinen und habe 120 Euro bezahlt. Dabei wurde noch nicht mal die Bremsflüssigkeit gewechselt. Ist das der Normalkurs dafür? War für mich eigentlich nur die Pflichtinspektion wegen des Akkus...
Grüße
Kai

Kommt darauf an, in welcher Gegend du wohnst. In Ballungsgebieten ist es schon mal deutlich teurer. Ich habe "hier auf'm Dorf" jedesmal rund €55,- bezahlt.
Was hast du denn alles auf der Rechnung stehen? Kannst ja mal ein anonymisiertes Bild der Rechnung einstellen.

In Hannover 59 EUR

Ich werde da nochmal nachhaken, habe noch einen Termin dort. Bin eigentlich ganz froh, dass ich auf Gebrauchtwagengarantie noch neue Türdämpfer, ein neues Gaspedal sowie nen neuen Lader bekomme...aber für die 0,6 Stunden, die die dafür bekommen KANN 120 Euro ja nicht stimmen.

Grüße Kai

PS: will eigentlich auch gar nicht sagen, welcher Händler...er wird hier normalerweise ziemlich gelobt

120€ finde ich auch viel, für die erste Inspektion habe ich 70€ in Hannover beim Z.E. Stützpunkt bezahlt. Es gibt aber "A" und "B" Inspektionen abwechselnd, vielleicht unterscheiden sie sich im Umfang. Glückwunsch zur Runderneuerung, der Langsamlader hält wenigstens. Ich hab das erste Gaspedal, aber den dritten Bremslichtschalter

Hallo Carsten,
es war die A-Inspektion...also noch mit dem geringeren Aufwand. Egal, ich frage nochmal nach wenn ich wegen dem anderen Kram dort bin.

Grüße
Kai

PS: Hab Dich vorhin bei mir vorbeitwizeln sehen

Hallo Kai,
ja habe meine Tochter in der Stadt abgeliefert und Gyrosrollen beim Bratwurst Glöckle geholt.
Kleine Anekdote:
An der Säule Georgstraße war der Behindertenparkplatz von einem Mercedes Kombi belegt und der Ladeplatz vom Golf mit Behindertenparkausweis belegt. Hab mich einfach quer reingequetscht.
Beim Abstöpseln fragte ein mir Unbekannter "Sind Sie der, der jeden Tag auf der Autobahn nach Hildesheim fährt?" Es wird mir langsam unheimlich...

Toll. Jetzt habe ich vielleicht plötzlich einen Hunger!

Du bist halt mit deinem blauen Twizy relativ unverwechselbar...

Grüße
Kai