Twizy-Fahrwerk Sir Stirling Moss

Stirling Moss und Lewis Hamilton haben auf den ersten Blick nicht vieles gemeinsam: Der eine ist ein urbritischer Zahnarztsohn mit weltmännischem Auftreten und dem Elektro-Einsitzer Renault Twizzy in der Garage. Der andere zeigt sich stets mit Goldketten behangen, versprüht die Aura eines Hip-Hop-Stars und stellt gerne seine protzigen Muscle-Cars und Supersportwagen zur Schau. Trotzdem könnte der Respekt zwischen beiden kaum größer sein. Moss singt gegenüber 'Reuters' ein Loblied.

Hier gefunden

Mehr hier: www.telegraph.co.uk/motoring/green-motor...Moss-and-his-souped-up-electric-car.html

Interessantes Detail, er hat das Fahwerk wohl mit Bilstein Stoßdämpfern komfortabler gemacht...
anythingmotor.com/news/sir-stirling-moss-mods-renault-twizy/

Wichtig: British Racing Green..... Und ein cooles Numberplate....

Und so schnell wird ein Rennfahrer angefixt: www.stirlingmoss.com/articles/news/stirling-drives-renault-twizy-electric-car

Grüße
Jack

Jack76 schrieb: Mehr hier: www.telegraph.co.uk/motoring/green-motor...Moss-and-his-souped-up-electric-car.html

Interessantes Detail, er hat das Fahwerk wohl mit Bilstein Stoßdämpfern komfortabler gemacht...
anythingmotor.com/news/sir-stirling-moss-mods-renault-twizy/

Wichtig: British Racing Green..... Und ein cooles Numberplate....

Und so schnell wird ein Rennfahrer angefixt: www.stirlingmoss.com/articles/news/stirling-drives-renault-twizy-electric-car

Grüße
Jack

Ich habe mal ne Anfrage an Bilstein rausgeschickt und angefragt was das für Stoßdämpfer(Federbeine) sind. Und jetzt harren wir der Dinge .......

dingdong schrieb:

Jack76 schrieb: Mehr hier: www.telegraph.co.uk/motoring/green-motor...Moss-and-his-souped-up-electric-car.html

Interessantes Detail, er hat das Fahwerk wohl mit Bilstein Stoßdämpfern komfortabler gemacht...
anythingmotor.com/news/sir-stirling-moss-mods-renault-twizy/

Wichtig: British Racing Green..... Und ein cooles Numberplate....

Und so schnell wird ein Rennfahrer angefixt: www.stirlingmoss.com/articles/news/stirling-drives-renault-twizy-electric-car

Grüße
Jack

Ich habe mal ne Anfrage an Bilstein rausgeschickt und angefragt was das für Stoßdämpfer(Federbeine) sind. Und jetzt harren wir der Dinge .......

Das Fahrwerk wird wohl härter und tiefer werden.

Ja, bitte noch härter und tiefer!!!

Marioderzweite schrieb: Ja, bitte noch härter und tiefer!!!

Autsch, noch härter ist der Wahnsinn.
Ich wusste doch schon immer, dass wir eine Rennsemmel fahren.

Härter? dann nehmt doch einfach stappler reifen aus vollgummi

Sir Moss hat sich ja über das harte Fahrwerk im Original beschwert, das wär halt nix für die Schlaglöcher und Kopfsteinpflasterstrassen Londons... Und dann hat er sich an Bilstein erinnert, die wären immer gut gewesen und seine Tochter(?) fährt wohl Rallye und schwört auf Bilstein Fahrwerke. Na und wenn Sir Moss da anruft, kommt der Chef natürlich persönlich...
Es wär etwas komplizierter gewesen hat der Bilstein Chef berichtet, sie hätten Eigene Stoßdämpfer und Eibach Federn verbaut, am meisten Arbeit hat aber die Abstimmung gemacht, sei alles andere als trivial bei dem kurzen gewesen den Kompromiss zwischen Komfort und Fahrverhalten richtig hinzubekommen....
Stangenware ist das also nicht unbedingt und ne gute Abstimmung ist auch kriegsentscheidend, dürfte vermutlich ein ordentliches Sümmchen kosten, so etwas machen zu lassen...

bei meinem neuen ist es nicht mehr so hart wie beim alten

Bei Sir Moss kann ich es sogar verstehen, das Ihm mit seinen 85 Jahren der Twizy ein wenig zu hart war...

Moss, 157,65 km/h knapp über 10 Stunden auf römischen Landstraßen.
Er gibt den Ritterschlag der Königin nun an den Twizy weiter.
Besten Dank für die News.

@dingdong
Danke für dein Engagement.
Da bin ich auch schwer dran interessiert!

tscheims schrieb: @dingdong
Danke für dein Engagement.
Da bin ich auch schwer dran interessiert!

Noch keine Antwort, aber das bin ich bei großen Firmen langsam gewohnt.
Nicht mal was pauschales.

dingdong schrieb:

tscheims schrieb: @dingdong
Danke für dein Engagement.
Da bin ich auch schwer dran interessiert!

Noch keine Antwort, aber das bin ich bei großen Firmen langsam gewohnt.
Nicht mal was pauschales.

!!!!!!!!Hallo Leute und all die Rückengeplagten!!!!!!!!

Ich muß mich in aller Form bei der Firma Bilstein(ThyssenKrupp) entschuldigen!

Hier die Mail!

Sehr geehrter Herr.......... ,



vielen Dank für Ihr Interesse an den Dämpfern für den Twizy.

Wir wären sehr daran interessiert Ihnen diese anzubieten.

Kleinere Stückzahlen werden von Bilstein U.K. gefertigt und auch über England vertrieben. Bei Stückzahlen ab ca. 60 Stück wäre eine Produktion hier in Ennepetal sinnvoller.

Um Ihnen ein entsprechendes Angebot auszuarbeiten, welches Sie dann direkt aus England bekommen würden, wären wir dankbar vorab eine Information über die von Ihnen benötige Stückzahl zu bekommen.



Vielen Dank im Voraus.




Jetzt meine ernsthafte Bitte an die Gemeinde.

Ich würde gerne erstmal eine vorläufige Zahl derer ermitteln, die ehrliches Interesse an den Teilen hätte.
Ich möchte nicht vorher anfragen zum Preis wenn ich nicht eine ungefähre Stückzahl habe.
Wie ihr ja selbst lesen konntet wäre eine deutsche Produktion ab 60 Stück sprich 30 T´s.
Ich würde weiterhin, wenn es zu einem Deal kommt, den Versand oder auch die persönliche Auslieferung vornehmen.
Soweit das von meiner Seite.

Grüße aus Hessen von Thomas
der einen Narren am Twizy gefressen hat


Also ich fang mal an!

dingdong................ 2 St.

dingdong schrieb: Also ich fang mal an!

dingdong................ 2 St.

Hallo dingdong,

coole Sache! - Aber wär's nicht übersichtlicher, das in einem neuen Thread zu regeln? - Wo dann kein Twizy in der Garage steht, sondern bessere Dämpfer das Thema sind?

Nur so als Idee

Ulrich - dessen Rücken derzeit noch fit genug ist für den Twizy