Batteriemiete oder ich glaub mich tritt ein Pferd.

stromkreisparadies schrieb:

andreas-m schrieb: gerade die günstigen Mieten für Leute, die nicht von morgens bis abends im Twizy sitzen waren gut.

und "günstig" ist was ganz anderes. bei 360€ für 2500km kosten 100km fast 15€ Batteriemiete. Das entspricht etwa 11l Superbenzin, nur mal so als vergleich...

Hi , bitte die Kosten für die Batterie raus rechnen , Fahrzeug gehört Dir , die Batterie Renault , dann sieht deine Rechnung ganz anders aus .
Grüße Bernd

Ich habe letzte Woche das Kontaktformular bei der RenoBank ausgefüllt, eine Rückfrage wg. Fahrgestellnr. von dem Herrn bekommen und dann haben wir telefoniert.
Ergebnis: gestern habe ich im Post-Identverfahren meinen neuen Mietvertrag an Renault gesendet.
Statt 60€ für 10.000km/pa jetzt auf 36 Monate 62€ für 15.000km/pa.

Man hat meine alten Mietvertrag netterweise beendet (nach 14 Monaten von 48).
Im deren system war der neue Preis nicht änderbar. Daher storno und neu.

stromkreisparadies schrieb:

andreas-m schrieb: gerade die günstigen Mieten für Leute, die nicht von morgens bis abends im Twizy sitzen waren gut.

und "günstig" ist was ganz anderes. bei 360€ für 2500km kosten 100km fast 15€ Batteriemiete. Das entspricht etwa 11l Superbenzin, nur mal so als vergleich...

Das ist vom Prinzip her richtig. Und wirklich günstig finde ich gar keinen der Tarife.
Aber die 360 € / Jahr für die 2500 km kommen mich trotzdem günstiger, als wenn ich gezwungen bin 600 € für 7500 km zu bezahlen, wenn ich trotzdem nur 2500 km schaffe.
Der günstigere Schnitt/km bei den hohen Km-Tarifen hat für mich ja keinen Vorteil wenn ich dann tariflich 600€ für theoretische 7500 km zahlen,
aber in echt trotzdem nur auf die 2500 km komme wie beim 360€-Tarif.

Floschi schrieb:
Man hat meine alten Mietvertrag netterweise beendet (nach 14 Monaten von 48).
Im deren system war der neue Preis nicht änderbar. Daher storno und neu.

Das ist ja cool! - Wollen die eine Wechselgebühr obendrauf?

Falls nein, brauche ich nicht mal zu rechnen ... - und die werden in den nächsten Tagen einige Post aus dem Forum bekommen

Vielen Dank!

Ulrich

Hallo Ulrich,

zumindest war da keine Rede von.
Hätte man den Vertrag laufend ändern können,
dann wären laut Herrn K. von der Direktion Kundenservice pro Monat die 2€ mehr fällig gewesen. Hab ich gesagt: 28€? OK. Kein Thema.

Dann kam der Rückruf, das es so nicht gehe.
Daher habe ich kulanterweise einen Neuvertrag bekommen.

Warte jetzt erstmal die Rückbestätigung ab.

Floschi schrieb: Ich habe letzte Woche das Kontaktformular bei der RenoBank ausgefüllt, eine Rückfrage wg. Fahrgestellnr. von dem Herrn bekommen und dann haben wir telefoniert.

hehe die habe ich gleich mit angegeben

Ergebnis: gestern habe ich im Post-Identverfahren meinen neuen Mietvertrag an Renault gesendet.
Statt 60€ für 10.000km/pa jetzt auf 36 Monate 62€ für 15.000km/pa.

*dumb* Klar!
werde auf 12.500 km gehen, bin immer noch mit 58,- unter den jetzigen 60,- und könnte mehr fahren

Man hat meine alten Mietvertrag netterweise beendet (nach 14 Monaten von 48).
Im deren system war der neue Preis nicht änderbar. Daher storno und neu.

Bin bei mir gespannnnnnt!

Lustig, für mich sieht das so aus, als hätte beim Layouten jemand gepennt und die Preise von 2012 eingebaut.
Sind 100% identisch

Stimmt

Die Preise kamen mir irgendwie so vertraut vor


BTW Mist, ich muß schon wieder zum TÜV mit dem Kleinen......

Was mich ja wundert ist, dass der "Schweiz-Aufschlag" bei den Batterie Mieten sehr gering ist.

Ich bezahle für 7500km/Jahr 59 Franken pro Monat, die 50 Euro entsprechen im Moment 55 Franken.

Finde ich fair. Da gibts andere Beispiele

Akku61 schrieb: Lustig, für mich sieht das so aus, als hätte beim Layouten jemand gepennt und die Preise von 2012 eingebaut.

Hab meinen Wechselvertrag hier liegen.
Ist 100% identisch mit den 2013er Verträgen.

Sogar die Mehrkilometer sind wieder die Alten.
Anstatt 7,1 Cent sind es wieder nur noch 2,5 Cent.

Schon merkwürdig diese plötzliche Änderung.
Es gab ja erst zum 01.Januar 2016 eine aktualisierte Broschüre / Preisliste,
und da sind noch die 2500 km und 5000 km Verträge drin.
Und 6 Monate später entschließt man sich kurzerhand, wieder zum Tarifmodell von 2012 zu wechseln?
Merkwürdiges Marketing...

Vielleicht nicht ganz Freiwillig?

Du warst ja quasi in den Verträgen von 2012 gefangen.
Mehr zahlen für einen alten Akku ist wohl etwas seltsam.

Anpassen der Kilometer war nachträglich auch nicht mehr möglich da sie ja immer auf die ganze Laufzeit berechnet werden.

Vielleicht gabs da eine Entscheidung von der wir nicht wissen.

Vielleicht haben sie auch einfach einen signifikanten Rückgang in ihren Verkaufszahlen gefunden nachdem die neuen Verträge angeboten wurden.

Sind vielleicht auch "vorbereitende Maßnahmen" für einen neu kommenden Akku?

Na ! Mein April Thread war doch prophetisch?

Nee, glaub ich nicht dran

Grossstadtfahrer schrieb: Na ! Mein April Thread war doch prophetisch?

Ein Aprilscherz?
Worum ging es im April Thread? Ich habe ihn zwar sicher gelesen, aber er ist nicht über die Suche zu finden.