Batteriemiete oder ich glaub mich tritt ein Pferd.
- Wasabi
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ich weiß das dass schonmal Thema war, aber ich finde es gerade nicht mehr...
Da mein Mietvertrag bald die 36 Monate erreicht hat, hab ich mich auf dem "tollen"
3D-Konfigurator umgesehen,und was soll ich sagen...
MICH HAT DER BLITZ GETROFFEN...
Abgesehen davon das mein T. jetzt gut 2600 € günstiger geworden ist, als vor 3 Jahren,
DER ABSOLUTE SCHOCK
Bei 36 Monaten (was aber egal ist) und 15.000 km im Jahr wollen
die "freundlichen" Bänker jetzt 80,- € im Monat.
Kann dass sein - ich hoffe ich irre mich -
Wenn ich mich aber richtig erinnere war die Regel, wenn ich nicht´s ändern will
verlängert es sich automatisch zu gleichbleiben Kondition um ein Jahr.
Oder... (ich hoffe ich irre mich NICHT).
Bitte um euere Erfahrungen und Meinungen dazu, danke im Voraus...
MFG
Wasabi
PS: Förderprogramm = Mogelpackung Deluxe
(mehr kann ich nicht sagen weil ich dann im Strahl Kotxxx müßte vor soviel Lobbismus)
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- ad peter
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ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
BMW İ3 2023-03
MAN TGE 2022-12 (range extender)
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- Montana
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Wenn ich mich aber richtig erinnere war die Regel, wenn ich nicht´s ändern will
verlängert es sich automatisch zu gleichbleiben Kondition um ein Jahr.
Ja, wenn Du nichts unternimmst, verlängert sich der Vertrag automatisch um ein Jahr zu den bisherigen Konditionen. Abgerechnet (Mehr-/ oder Minderkilometer) wird übrigens erst am Schluß bzw. Wechsel in andere Bedingungen!
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- andreas-m
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ad peter schrieb: Ich weiß nicht, wie lange mein Leasing-Vertrag für den Akku ist. (Wo könnte ich da nachschauen?
Im Mietvertrag...
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- totodami
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Ulrich
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- Wasabi
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Es wird immer besser...
Ratet mal was der Zoe bei gleichen Eckdaten im Monat kostet...
> 86,- € <
Das wirkt ja jetzt wie ein Schnäpchen im Vergleich zur "keine Heizung, Zugluft" Rakete....
Also ich glaub so langsam das Renault den Twizy gar nicht verkaufen möchte.
Wahnsinn...
Ok... für´s erste warte ich mal ab was da von der Bank kommt, und halt die Klappe...
aber insgesamt bin ich von dem einstigen "Erfolgsmodel" Twizy extrem entäuscht.
Des weiteren kann ich NIEMANDEN verstehen der sich freiwillig einen Renault kauft...
So... mein nächster Hoffnungsträger in Sachen Mobilität kommt Ende 2017 von der Firma Tesla.
(Derzeit hoffe ich nur das Herr Musk, hier keine "new economy" Blase schafft)
So far...
MFG
Wasabi
PS: Erfolgsmodel deswegen weil es "damals" das einzige "E-Auto" war, das ich wenigsten im Ansatz gerechnet hat.
(Erster Schock waren die Bremsen, zweiter ist das Mietthema)
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- andreas-m
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Aber laut Renault hat die Akku-Größe / Kapazität ja nichts mit dem Mietpreis zu tun... Ja ne is klar...
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Wasabi schrieb:
Des weiteren kann ich NIEMANDEN verstehen der sich freiwillig einen Renault kauft...
PS: Erfolgsmodel deswegen weil es "damals" das einzige "E-Auto" war, das ich wenigsten im Ansatz gerechnet hat.
(Erster Schock waren die Bremsen, zweiter ist das Mietthema)
Musst Du auch nicht, ich komme schon klar ... Und wenn's mit dem Model 3 soweit ist, sehen wir weiter.
Entscheide Du mit Deinen guten Gründen für Dich. Und jeder andere für sich selbst.
Ulrich
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- Ray
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Habe dan mal nachgfragt und für die ersten 3 Montate einen Einzahlungsschein erhalten bis endlich ein ok kam für einen Dauerauftrag.
seit dem zahle ich für weitere 3 jahre den alten preis.
auch ich überlege mir eine Reservation für das model 3 zumachen, evtl einen S zuzulegen.
ray
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- Snorre
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Ray schrieb: auch ich überlege mir eine Reservation für das model 3 zumachen, evtl einen S zuzulegen.
ray
Mein Neid gilt all jenen, die es sich leisten können die "astronomische Batteriemiete"
durch den Kauf eines Model S zu sparen.
Ich wäre auch gerne in dieser komfortablen Situation.
Twizy Cargo, EZ 07/2014, 110.000 km, Stand 09/2024
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- M UC 334
- Moderator
- Grenzen gibts nur im Kopf!Geht nicht gibt's nicht
und ich bin mir sicher das die Nachfrage noch steigen wird.
Ich brauch ihn halt einfach nicht für die Stadt(ok das Geld hab ich auch nicht)der T. ist perfekt für mich aber bei der Nachfrage kann man den Model3 definitiv mit Gewinn weiterverkaufen!Die ersten werden fühestens Mitte 2018, wahrscheinlich eher Ende bzw. mitte 2019 an Deutschland gehen.....(wenn sies mit der Produktion wirklich hinbekommen und wenn du einer der ersten hier bist sind da glaub ich 4stellige Beträge beim weiterverkauf drin!
l.g.
MUC
Der mit dem Elch tanzt NORDKAP by Twizy
, www.bundestwizytreffen.de ,
#twizycon
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- andreas-m
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und auch für normale Leute bezahlbar, die mal nicht eben 35.000 € für ein Auto auf den Tisch legen können.
Aber wenn ich die aktuellen Produktionszahlen von ca. 50.000 Tesla / Jahr sehe,
glaube ich kaum, das er mal eben so 400.000 vorbestellte Modell 3 auf den Markt schmeißen kann.
Wenn da man nicht einige enttäuscht gucken werden...
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- Wasabi
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wenn Renault mit ihren andreren Autos bessere Lösungen und Service hat wie beim T. dann ok... aber meine Erfahrung bzgl. des T. und Renault sind halt megaschlecht.
Des weiteren haben wir viele Renault im Fuhrpark und hier hab ich das gleiche Gefühl bzw. Erfahrungen.
Somit hab ich mich jetzt - bis das Model 3 kommt - wieder für nen Octavia RS entschieden...
Also fühl dich bitte nicht beleidigt und hab noch viel Freude an deinem Renault !!!
Model 3
Ich bin mir sicher das die 35k in Deutschland nie erreicht werden, denn dieser Preis gilt nur für die USA vor Steuer und inkl. Abzug der Förderung von ca. 7.000 Dollar (je nach Bundesstaat)...
Model S
Bin schon den P85D gefahren, geiles Teil - aber leider nicht für meine Gehaltsklasse ;o (
MFG
Wasabi
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- Kurzschluss
- Top Boarder
- BTT Nr.5
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Renault hat die Mietpreise für den Akku geändert. Nach der mir vorliegenden Preisliste vom 17.5.2016
PREISE DER BATTERIEMIETE
LAUFLEISTUNG
LAUFZEIT 7.500 km/Jahr 10.000 km/Jahr 12.500 km/Jahr 15.000 km/Jahr
12 Monate 60,– € 64,– € 68,– € 72,– €
24 Monate 55,– € 59,– € 63,– € 67,– €
36 Monate 50,– € 54,– € 58,– € 62,– €
48 Monate identisch zu 36 Monaten
Twizy Life snowy white mit Panodach und Kaufakku - Tesla Model Y - E-Liegerad Noell SL4L / Tongsheng TDSZ2.
Ladestation: Schuko, CEE rot 400V/32A, Typ2 22kW go-e Charger, PV 4.2kWp
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