Lieferzeitabgleich 2016

So, die Gerüchteküche brodelt

Letzte information von Renault in Köln.

Bis März wird wohl kein Twizy bestellbar sein.
Es muss wohl gerade ein neues Kabel am Twizy europaweit homologiert werden!

Auslieferung neuer Twizys wird wohl nicht vor Mai wieder anlaufen.

Derzeit gibt es wohl nur 37 neue Twizy bei Händlern und halt der Gebrauchtmarkt.
Also haut eure Händler an, ob sie nicht was über die Renaultinterne Tauschbörse machen können.

Großstadtfahrer schrieb: So, die Gerüchteküche brodelt

Letzte information von Renault in Köln.

Bis März wird wohl kein Twizy bestellbar sein.
Es muss wohl gerade ein neues Kabel am Twizy europaweit homologiert werden!

Auslieferung neuer Twizys wird wohl nicht vor Mai wieder anlaufen.

Für den bisherigen Twizy in der bekannten Form sehe ich keinen Grund, ein neues Kabel zu homologieren und dafür auch gleich mal die Produktion stillzulegen. Selbst wenn da etwas nötig wäre für diese ominöse POM-Vermarktung, könnte man weiter produzieren.

Und ein neues Kabel für ein kleines Facelift (wie bspw. werksseitige Fenster) erschließt sich mir bei dem bisherigen kleinen Akku auch nicht, es sei denn, Renault bringt gleichzeitig größere Änderungen an Lader/Akku (wie wäre es mit dem alten "kleinen" Akku der Zoe samt Lader?

Der erste Gedanke war zwar "was für eine lahme Ausrede von Renault", aber vielleicht kommt da dieses Jahr wirklich eine interessante Überarbeitung. Idealerweise prämienberechtigt - ich war nämlich schon drauf und dran, ernsthaft 'ne gebrauchte Fluse für's Kurzstreckenpendeln in Betracht zu ziehen

Daher vielen Dank für diese Infoweitergabe!

Oder einfach schlechte Planung.
Tagfahrlicht war ja auch nicht unbedingt ein Mehrwert, sondern ein Quickfix um die Vorschriften einzuhalten.
Wenn man da jetzt was verpennt hat und grundsätzlich, an wichtigen teilen ändern muss (Antriebstrang), hängen dort langwierige Genehmigungsverfahren dran.

Hallo zusammen,

ich habe unseren Zweit-Twizy am 22.08.2016 bestellt. Damals gab es keine genaue Aussage zum Lieferterm, nur das es lange dauert, so etwa 5 Monate. Im November gab es dann einen unvrebindlichen Liefertermin: KW3 in 2017. Am Samstag, den 21.01.2017 (Ende KW3) stand er dann pünklich und so wie bestellt im Ausstellungsraum beim Händerl. Alles gut!

Gruß
TomDuck

Cubus schrieb:

Großstadtfahrer schrieb: So, die Gerüchteküche brodelt

Letzte information von Renault in Köln.

Bis März wird wohl kein Twizy bestellbar sein.
Es muss wohl gerade ein neues Kabel am Twizy europaweit homologiert werden!

Auslieferung neuer Twizys wird wohl nicht vor Mai wieder anlaufen.

Für den bisherigen Twizy in der bekannten Form sehe ich keinen Grund, ein neues Kabel zu homologieren und dafür auch gleich mal die Produktion stillzulegen. Selbst wenn da etwas nötig wäre für diese ominöse POM-Vermarktung, könnte man weiter produzieren.

Und ein neues Kabel für ein kleines Facelift (wie bspw. werksseitige Fenster) erschließt sich mir bei dem bisherigen kleinen Akku auch nicht, es sei denn, Renault bringt gleichzeitig größere Änderungen an Lader/Akku (wie wäre es mit dem alten "kleinen" Akku der Zoe samt Lader?

Der erste Gedanke war zwar "was für eine lahme Ausrede von Renault", aber vielleicht kommt da dieses Jahr wirklich eine interessante Überarbeitung. Idealerweise prämienberechtigt - ich war nämlich schon drauf und dran, ernsthaft 'ne gebrauchte Fluse für's Kurzstreckenpendeln in Betracht zu ziehen

Daher vielen Dank für diese Infoweitergabe!

Vielleicht geht es um die neuen leuchtenden Ladekabel?
ecomento.tv/2017/01/05/renault-open-sour...ktroauto-pom-twizy-leucht-ladekabel-ces/

Großstadtfahrer schrieb: So, die Gerüchteküche brodelt

Letzte information von Renault in Köln.

Bis März wird wohl kein Twizy bestellbar sein.
Es muss wohl gerade ein neues Kabel am Twizy europaweit homologiert werden!

Auslieferung neuer Twizys wird wohl nicht vor Mai wieder anlaufen.

Derzeit gibt es wohl nur 37 neue Twizy bei Händlern und halt der Gebrauchtmarkt.
Also haut eure Händler an, ob sie nicht was über die Renaultinterne Tauschbörse machen können.

Ich kann das bestätigen, es gibt wohl zur Zeit keine neuen Twizy`s bei den Händler oder nur die die gerade noch rechtzeitig bestellt wurden.(siehe TomDuck)
Laut Auskunft meiner Quelle, geht es wohl darum ein Kabel neu zu homologieren.
Aussage war, das vor Mai keine neuen Twizy´s in Deutschland aufschlagen werden.
Die letzten Augustbestellungen 2016 wurden wohl zum Teil noch ausgeliefert, aber ab September war dann Schluß!

Grüße aus Hessen
Thomas

Hi.

Da frag ich mich immer ob es bei großen Firmen keine fähigen Leute im Kundenmanagement gibt.
Kann man sowas nicht klar und frühzeitig kommunizieren? Was erwarten solche Deppen denn als Reaktion beim Kunden?

Mann, Mann .... wegen der Zulassung eines neuen Kabels ca. 1/2 Jahr Bestellsperre ...

sonst nix ????????

Ich war heute bei einem (meinem) Renö Freundlichen. Die Chefin dort hat mir das so erklärt: Es handelt sich um das Ladekabel das man vorne am Twizzy hat und zum Laden rausziehen kann. Doch der Knaller ist folgender: Alle Händler haben im Dezember ein Einschreiben von Renö bekommen, wo drin stand, das alle Twizys die noch nicht zugelassen wurden noch bis 31.12.2016 zugelassen werden müssen. Denn ab Januar können diese Fahrzeuge bei den Zulassungsstellen nicht mehr zugelassen werden. Ich kann mir das nur so vorstellen, das es ein neues EU Gesetz seit 1.1.2017 gibt , wonach dieses Kabel bzw. vielleicht auch die Anbindung ans Fahrzeug in dieser Form nicht mehr zulädsig ist. .Evtl. auch kein Kabel mehr - sondern nur noch ne Steckdose am Fahrzeug.Das Kabel wird im März Homologiert. Lieferzeit im Moment Mai 2017. Wahrscheinlich aber eher Juni. Ich war anwesend, wo die Geschäftsführerin mit der Renö Distribution Deutschland telefoniert hat. Planung ist halt alles bei den Grosskonzernen

Eine Dose vorne kann natürlich auch Vorteile mit sich bringen...
bspw. wie wir es schon kennen:
eco-cars.net/blog/wp-content/uploads/2015/06/20150622_152850-e1435584751144.jpg
transportevolved.com/wp-content/uploads/...-Evolved-Nissan-NMC-Renault-Twizy-27.jpg

Muss nicht mehr das ganze Kabel getauscht werden, nur noch ein anderes Ladekabel ...

Es hat beides seine Vor- und Nachteile.

Mir wäre anstelle der Spirale ein ausziehbares (wie beim Staubsauger) lieber, jedem das Seine

BinKino schrieb: Eine Dose vorne kann natürlich auch Vorteile mit sich bringen...

Aber wohin mir dem Kabel?
Beim Crago hab ich schon mal drüber nachgedacht.

Mir wäre anstelle der Spirale ein ausziehbares (wie beim Staubsauger) lieber, jedem das Seine

Aufgewickelt 10A durchjagen?
Wirst du. nicht über den TüV bekommen

Großstadtfahrer schrieb:

BinKino schrieb: Eine Dose vorne kann natürlich auch Vorteile mit sich bringen...

Aber wohin mir dem Kabel?
Beim Crago hab ich schon mal drüber nachgedacht.

Ja, das ist die nächste Baustelle.
Ich habe hinten einen S-Haken in die obere Verkleidung gedrückt, da kann ich die Schuko-Verlängerung gut aufhängen.
Hinten fährt ja selten jmd. mit.

Mir wäre anstelle der Spirale ein ausziehbares (wie beim Staubsauger) lieber, jedem das Seine

Aufgewickelt 10A durchjagen?

haja, wärmt dann die Zugluft

Wenn wir Kabel mit Feenstaub und Schlangenöl behandelt verwenden, und in den Kern Mondmagneten einlegen, dann passiert da schon nüscht

Nja die meiste Länge zieht man ja raus, oder müsste es eben immer komplett abwickeln, innen einen Endschalter, der dann erst die Ladefunktion ermöglicht.
machbar wäre wie immer viel.

War auch nur so der praktische Gedanke

Wirst du. nicht über den TüV bekommen

mh... die interessiert das?

Mal zurück zum Thema

Auf einen ganz anderen Punkt bin ich nochmal hingewiesen worden.

Wie schon hier mal angedeutet,

www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/829...-168-2013-eg-90kmh-auf-autobahnen#121420

ist ja mit dem 1.1.2017 die VO 168/2013 hier in Deutschland zu geltendem Recht gemacht worden.
eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/HTML/?uri=CELEX:32013R0168&from=DE
www.kfz-auskunft.de/news/22932.html

Vielleicht hat Renault einfach nur verpennt den Twizy rechtzeitig unter dieser Typenzulassung genehmigen zu lassen?

Dies würde erklären weshalb auch alte Fahrzeuge davon betroffen sind oder weshalb man die Firmware angefasst hat.
Mit den Tunnigboxen würde ein Fahrzeug, das in 2017 zum ersten mal angemeldet wurde, seine Typenzulassung verlieren.

Vielleicht ist auch nur eine Anpassung zur Normerfüllung notwendig geworden und man hat sich dann auch um ein weiters Problem (read/write) gekümmert.

Jedenfalls scheint dies eine Sache zu sein die nicht so schnell aus der Welt geschaffen werden kann.

Na ich habe jetzt ja doch mal nachgefragt was mein am 26.08.16 bestellter Cargo so macht.

Ursprünglich zugesagter Termin diesen Monat wurde auf Februar verschoben, er scheint aber tatsächlich am 23.02.17 geliefert zu werden

Aktuelle Neubestellungen werden erst Mai ausgeliefert, hängt an einem Homologationsverfahren zur Feigabe des Twizy in Deutschland beim KBA

Gut für Dich habe mein Twizy 11.08.2016 bestellt nach gestriger Nachfrage bei der Kundenbetreung Brühl keine Auskunft
betreff eines Liefertermins. Schade

Gruß
Shorty