Lieferzeitabgleich 2016

@franz-christian: Hab meinen in nem Sprinter geholt. Die 450 km waren für die erste Tour doch zu lang brauchst nur Auffahrrampen. Die kann man sich aber beim Anhängerverleih leihen. Beim Sprinter unbedingt auf den Abstand der hinteren Radkästen achten. Der muss mind. 1,27 m sein. Am besten vorher beim Verleih fragen. Ach ja, ausreichend Spanngurte nicht vergessen.

Hab so eine Tour ja gerade hinter mir.

Sprinter mit 3,20m L x 1,70m B x 1.85m H ist optimal.
Spanngurte reichen 3 für beide Vorderäder und hinten links.

Twizy rückwärts rein und an die Zwischenwand lehnen. Autoreifen mit Decke oder ähnlichem dazwischen puffert.

Fahrt aber zu zweit Rückwärts rauf schafft er ab einem bestimmten Systemgewicht nicht ohne anschieben.

Rampen gibt es für kleines Geld z.B hier.



Kann man später mal für längere Touren gebrauchen, oder einfach hier im Forum anbieten ?


Aber 115 km fahren ist auch beim aktuellen Wetter keine unlösbare Aufgabe.
Linksrheinisch
www.goingelectric.de/stromtankstellen/routenplaner/1080556/

Ein RWE Vertrag ( gibt es auch ohne Grundgebühr ) und ein Typ2/CEE Blau/Rot auf Schuko Adapter hilft da, die Planung klein zu halten.

Rechne mal mit 6-7 Stunden

Hier gibt es noch Restposten neuer Twizy

Gar nicht mal teuer.

sehr schoene Restposten!!
lol

franz-christian schrieb: Klingt super der Gebrauchte aus Köln. Wie bekomme ich den nach Koblenz? Habe keinen Hänger.

Das ist eine sehr schöne Tour und mit einem Ladehalt(zur moralischen Sicherheit zwei ) sehr entspannt!
Wenn du morgens mit dem Zug nach Köln düst,bist du um zwei/drei locker wieder zuhaus ....trau dich.... und kauf dir für das Geld lieber ein geschmeidiges Essen auf dem Weg und gaaaaanz vieelllll Blumen für die Liebste!

Von


nach



kennste die Ladesäule?


und schönen Gruß an die Audispezialisten
l.g.
MUC

Köln-Koblenz 115 km. Sprinter leihen? Wie Otto schon gesagt hat, selber fahren und gutes Essen und Blumen für die Holde.

Lieferzeitabgleich die 1000ste !!!

Bestellung 19.09.2016 !!!!!!!!!!!!!!
Lieferung ca.15./16.12.2016.
Lieferung ca. 15.03.2017.
Lieferung nach heutigem Gespräch mit meinem Verkäufer, Mai / Juni 2017
(Wird erst ende März gebaut, lt. seinem Disponenten = Aussage vom 20.02.2017)

Und nun????
Will haben!!!!
Vertrag stornieren und ne'n Gebrauchten zulegen, oder warten, warten, warten???
Vorschläge, Lösungen usw.???

Danke.

Hallo mhorts,
wenn ich mir Dein Mopped anschaue, willst Du über kurz oder lang ein OVMS einbauen.
Ich hab zwar großes Vertrauen in die Cracks hier im Forum, bin aber Realist genug um anzunehmen, dass das mit den neuen Modell erst mal eine Weile schwierig bleiben wird - vielleicht auch dauerhaft.

Meine Empfehlung wäre daher den Gebrauchttwizymarkt zu beobachten und zuzuschlagen, wenn Du auf was Passendes stößt.
Bei der Überführung kannst Du sicherlich auf Ladehilfe aus dem Forum spekulieren. Und wenn Du ihn abholst, hast Du gleich auch eine erste Fahrerfahrung.

Viel Glück!

Alex

dingdong schrieb: Köln-Koblenz 115 km. Sprinter leihen?

Das trau ja sogar ICH mich Das ist ja bei humaner Fahrweise nur einmal tanken....

Mal so eingeworfen ... Respekt vor der Geduld einiger!
Ernsthaft!

Hätte jetzt fast erwartet, dass sich die Wartenden um die 2-4 hier angebotenen Twizys schlagen werden


Mittlerweile, ist bei mir recht früh der Siedepunkt erreicht. Das kann es so nicht ganz sein. Man hat das Gefühl, man wird nur noch vera. bis zum geht-nicht-mehr, erst wenn man mit der Eisenwutz durch die Türe kommt, wird man ernst genommen.

Hätte entweder, wie vorletztes Jahr erst mal, aufgrund verschiedener Händler-Kompetenzen, die Schnauze so was von gestrichen voll, oder dann doch einen Gebrauchten ausm Forum gekauft. Aber keinesfalls noch von einem Händler, und den damit Reicher gemacht, auch wenn ich hier meine 12 Monate Gewehr-Peng-Leistung einfordern könnte.
Mit dem meisten Knoff-Hoff ausm Forum kommt man da auch beim Gebrauchten recht weit.
Da kann man dann auch alle paar Jahre mal eine offizielle Reparatur in die Rechnung einfließen lassen.
Naja ich rechne meist eh anders als andere

BinKino schrieb: Mal so eingeworfen ... Respekt vor der Geduld einiger!

Ernsthaft!

Hätte jetzt fast erwartet, dass sich die Wartenden um die 2-4 hier angebotenen Twizys schlagen werden


Mittlerweile, ist bei mir recht früh der Siedepunkt erreicht. Das kann es so nicht ganz sein. Man hat das Gefühl, man wird nur noch vera. bis zum geht-nicht-mehr, erst wenn man mit der Eisenwutz durch die Türe kommt, wird man ernst genommen.

Hätte entweder, wie vorletztes Jahr erst mal, aufgrund verschiedener Händler-Kompetenzen, die Schnauze so was von gestrichen voll, oder dann doch einen Gebrauchten ausm Forum gekauft. Aber keinesfalls noch von einem Händler, und den damit Reicher gemacht, auch wenn ich hier meine 12 Monate Gewehr-Peng-Leistung einfordern könnte.
Mit dem meisten Knoff-Hoff ausm Forum kommt man da auch beim Gebrauchten recht weit.
Da kann man dann auch alle paar Jahre mal eine offizielle Reparatur in die Rechnung einfließen lassen.
Naja ich rechne meist eh anders als andere

Ich hatte das ja auch überlegt hinsichtlich einem Gebrauchten bzw. tue es immer noch, aber eher als Zweit-Twizy dann.


Es ist halt schon etwas tolles ein ganz neues Fahrzeug zu übernehmen und da es wohl nirgends auf der Welt einen gebrauchten karibikblauen Cargo gibt werde ich ihn dann im Mai, Juni, Juli 2018 in Empfang nehmen

Zumal die 2000€ Renault-Rabatt den Neukauf halt ganz klar sehr günstig gemacht haben!!!

Aber evtl. kommt bis dahin wieder ein Gebrauchter ins Haus und den werde ich danach wohl auch noch behalten...

Vielleicht - nur vielleicht(!) - kann Renault sich ja doch noch zu einer kleinen Modellpflege durchringen. In der Vergangenheit sind ja durchaus schon kleinere Verbesserungen in die Serie eingeflossen (z.B. Lader, 12V-Akku aus Traktionsakku gespeist, stabilere Rücksitzbefestigung/-verkleidung usw.). Im April letzten Jahres hat Christian dann auf seinem Blog von der Fenster-Neuentwicklung bei Renault berichtet , bei der die Fenster oben am Rahmen angeschlagen sind (womit die Tür entlastet wäre), ähnlich wie bei der guten alten Ente selig.

Und nach einem Jahr kann sowas durchaus mal in die Produktion einfliessen (erst recht bei diesen wahnsinnigen Stückzahlen). Und wenn man eh neu homologieren muß, könnte man die Fenster gleich mitmachen und so Zeit und Kosten sparen. Möglicherweise wird der Twizy im Rahmen der Änderungen bei der "EU-Quad-Richtlinie" sogar ohne OVMS & Co. auf 90km/h gehievt.

Dann hätte sich die Warterei für die Neubesteller hier wenigstens richtig gelohnt. Aber ich will nicht zu viele Hoffnungen wecken - die geschilderten Änderungen wären viel zu sinnvoll und naheliegend, als daß ich sie Renault zutrauen würde ...

Ich fürchte allerdings da ich von meinem Cargo sogar schon die Fahrgestellnummer weiß das die aktuell alle auf Halte stehen und halt erst ausgeliefert werden dürfen, wenn alles rechtliche durch ist!

Es betrifft ja die Homologation und die Maschinen werden nicht still stehen, sonst kommen sie ja nie wieder hinterher mit der Produktion...

Renault hat ein Problem!!! Aber nicht nur Renault!!! ich auch!!! Und viele andere welche nur ein El umrüsten wollen oder gar einen Vectrix bekommen keine Akkus mehr. Bald wird nur noch Tesla die Lieferzeiten einhalten können. Die Fabriken welche die Zellen produzieren sind am Ende ihrer Kapazität. Ich wollte ein zweites EL auf Li umrüsten und mußte das Vorhaben aufgeben. Es ist nicht der Strom der den EV´s fehlt sondern schlicht die Speicher. Immer mehr Hersteller benötigen Zellen. Ob das nun für Fahrzeuge oder für Speicher im Haus ist. Wie ich in die entsetzten Gesichter auf der Elektrotechnik in Dortmund geschaut habe!!! Sollte nur eine Zelle bei den dort reichlich umgebauten EV´s das Zeitliche segnen müssen die Projekte ruhen. Ich kaufe zur Zeit bei verschiedenen Händlern Einzelzellen damit ich im Falle eines Falles was zum tauschen habe. Aber ein komplettes Fahrzeug zu bestücken ist nicht möglich. Dazu kommt noch das die Zellen richtig teuer greworden sind. Aber gut das ihr die Lieferzeiten vom Twizy beobachtet. Die Betellten sind wahrscheinlich fertig gebaut und es fehlt nur der Speicher. Darum werden die Lieferzeiten immer weiter naqch hinten verschoben.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb: Renault hat ein Problem!!! Aber nicht nur Renault!!! ich auch!!! Und viele andere welche nur ein El umrüsten wollen oder gar einen Vectrix bekommen keine Akkus mehr. Bald wird nur noch Tesla die Lieferzeiten einhalten können. Die Fabriken welche die Zellen produzieren sind am Ende ihrer Kapazität. Ich wollte ein zweites EL auf Li umrüsten und mußte das Vorhaben aufgeben. Es ist nicht der Strom der den EV´s fehlt sondern schlicht die Speicher. Immer mehr Hersteller benötigen Zellen. Ob das nun für Fahrzeuge oder für Speicher im Haus ist. Wie ich in die entsetzten Gesichter auf der Elektrotechnik in Dortmund geschaut habe!!! Sollte nur eine Zelle bei den dort reichlich umgebauten EV´s das Zeitliche segnen müssen die Projekte ruhen. Ich kaufe zur Zeit bei verschiedenen Händlern Einzelzellen damit ich im Falle eines Falles was zum tauschen habe. Aber ein komplettes Fahrzeug zu bestücken ist nicht möglich. Dazu kommt noch das die Zellen richtig teuer greworden sind. Aber gut das ihr die Lieferzeiten vom Twizy beobachtet. Die Betellten sind wahrscheinlich fertig gebaut und es fehlt nur der Speicher. Darum werden die Lieferzeiten immer weiter naqch hinten verschoben.
Gruß Uwe

...das wurde ja schon geklärt, es liegt an der Homologation und nicht an fehlenden Bauteilen