Upgrade von 45er auf 80er

Hallo...

nach meinen Erkenntnissen ist das bf17, neben weiteren Maßnahmen wie Führerschein auf Probe, Alkoholverbot für Fahranfänger usw., der geeignetere Weg, den "Unter-18-jährigen" zur Mobilität zu verhelfen; wenn auch nur eingeschränkt in Bezug auf das nicht alleine Fahren dürfen.
Deshalb, so meine Meinung, ist "bf16" der konsequente Weg, anstatt die Fahrerlaubnisklasse B1 hier einzuführen.
Die sinkenden Zahlen der Unfallstatistiken im Bereich der Fahranfänger geben den Ideen-Gebern dieser Maßnahmen heute recht.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,
für Fahrzeuge mit mehr als zwei Sitzen gebe ich Dir vielleicht Recht. Beim Twizy provozierst Du damit nur völlig nutzlose Fahrten, bei denen Du dann auch noch immer hinten drin sitzen musst. Sohn fährt zum Kino, Du hinten drin. Du nach Hause, Du zurück zum Kino, Sohn fährt zurück. Und niemand, den man mitnehmen könnte - wer geht schon allein ins Kino ...
Das macht weder Spaß noch Sinn.

Ökologisch ist bf - egal ob 17 oder 16 selbst mit dem Twizy eine sinnfreie Katastrophe, weil Du zur Schulungszwecken eine große Zahl von Fahrten generierst, die sonst nicht stattfinden würde. Nicht dass ich das mit 18 nicht auch so gemacht hätte.
Und nicht dass das auch mit dem B1 nicht passiert, wenn der Junior alleine drin sitzt. Dann entfallen aber wenigstens meine Transferfahrten und das Gejuckel auf dem Rücksitz.

Meine Meinung ganz klar: Solange man mit 16 eine aggressiv laute 125er fahren darf - zum Teil mit Höchstgeschwindigkeiten deutlich über 100 km/h, macht es überhaupt keinen Sinn, auf L7e - egal ob Quad oder Twizy den Daumen drauf zu halten.

Ich halte das - trotz persönlicher Abneigung gegenüber Quads (ja motzt ruhig) - für reine Willkür.

Grüße


Alex

AlexDL schrieb: Meine Meinung ganz klar: Solange man mit 16 eine aggressiv laute 125er fahren darf - zum Teil mit Höchstgeschwindigkeiten deutlich über 100 km/h, macht es überhaupt keinen Sinn, auf L7e - egal ob Quad oder Twizy den Daumen drauf zu halten.

Ich halte das - trotz persönlicher Abneigung gegenüber Quads (ja motzt ruhig) - für reine Willkür.

Grüße


Alex

Moin.

Frei nach Tom Gerhard " Qads, ey, voll die Seusche ey!"

Ist doch aber klar, am Ende findet der Nachwuchs so kleine Fahrzeuge noch cool und kauft danach keinen SUV...

Meine Meinung zählt ja sowie nichts. aber aus der Erfahrung heraus als Inhaber aller erdenklicher Fahrberechtigungen für gummibereifte Fahrberechtigungen gibt es nur nur zu sagen das die Fahrschulen komplett übervordert sind mit der Viehlzahl der reuropäischen Vorschriften. Es gibt heute wohl keinen mehr der das überwachen kann. Jeder Dorftrottelploizist hat keine Ahnung mehr. Ich staune jeden Tag wenn ich auf der Straße unterwegs bin was dort passiert. Leute, als ich meine Scheine machte gab es in Old Germany noch die Pflicht Schneeketten und eine Schaufel im Winter mit zu führen. Dieses Wissen hat mich immer vor großem Schaden bewahrt. Und im Sommer nie ohne Kühlbox mit ausreichend Wasser zu fahren ist heute das non plus ultra. Aber nur ein Upgrade hilft da nicht. Ich fahre im Winter bei Schneeewarnug nie ohne Schneeeketten, Winterreifen helfen im Notfall keinen Meter, und im Sommer ist immer genug Reserve im Tank oder Stromspeicher und Wasser in der Box um nicht zu verrecken wenn alle anderen die ASB nutzen nur weil ein Supersicherer SUV die Leitplanke durchbrochen hat und einen LKW zum umstrürzen gebracht hat ... . Leute, der Twizy ist ein Quad welches nur überlebt so lange es andere gibt die Rücksiicht auf dessen Schwächen nehmen. Wenn der Fahrer eines Twizy um dessen Schwächen bescheid weiß, 45 oder 80, kann er darauf reagieren. Aber welche Fahrschule ist dazu in der Lage einen Anfänger darauf zu schulen? Ich jedenfalls würde keines meiner Kinder mit einem Twizy fahren lassen da bei dem weder Übersicht noch Sicherheit ausreichend sind. Da ist ein EL mit modifizierter Antriebstechnik um längen besser . Und ein El mit 45 er Zulassung passt besser auf den Seitenstreifen. Nichts für ungut, aber erst gestern war es wieder ein Twizy der von der Ampel nicht weg kam und den Verkehr blockierte. Und was wenn das ein 45er erst macht. Da ist hoffentlich der Seitenstreifen breit genug. Nichts gegen die welche sich mit der geringen Leistung zu frieden geben aber ein Fahranfänger braucht ein Fahrzeug mit wesentlich mehr Leistung umd zu lernen mit dieser um zu gehen. Ich habe in den 80er Jahren 100 Kw auf 800 kG zu beherschen lernen müssen und bin heute meinem Lehrer dankbar das er mir diese Kraft Sinnvoll bei gebracht hat.
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb: ................. Nichts für ungut, aber erst gestern war es wieder ein Twizy der von der Ampel nicht weg kam und den Verkehr blockierte. Und was wenn das ein 45er erst macht................
Gruß Uwe

Helixuwe schrieb: Nichts für ungut, aber erst gestern war es wieder ein Twizy der von der Ampel nicht weg kam und den Verkehr blockierte.

Akku leer? Herzinfarkt am Steuer? Bei Warten eingeschlafen?

Ich kann mich die letzten 5 Jahre an KEINE Ampel erinnern, an der ich nicht der ERSTE war! Mit WEITEM Abstand.
Selbst auf Strecke nach München mit EINEM Balken biste genauso schnell wie normale PKW?

Was um alles in der Welt muß ein Mensch tun um mit dem Twizzel nicht von der Ampel wegzukommen?!?

Helixuwe schrieb: .Nichts für ungut, aber erst gestern war es wieder ein Twizy der von der Ampel nicht weg kam und den Verkehr blockierte. Und was wenn das ein 45er erst macht.

......kann ich jetzt nicht untermauern.......Bin mit meinem Twizy immer schneller weg beim Ampelstart oder wenn ich an zweiter Stelle
stehe, muss ich aufpassen nicht dem Schlafenden Verbrenner noch aufzufahren. Und mir ist aufgefallen das viele Verbrennerpapnasen
mit 45km/h und weniger durch die Stadt juckeln. Dafür brauche ich kein fettes Auto.......

Denke das ein 45er Twizy ein nettes Einstiegsgefährt ist, um Erfahrungen im alltäglichen Wahnsinn des Straßenverkehrs zu sammeln und mobil zu sein. Späteres Upgrade auf nen 80 wäre super, um den Twizy für Kurzstrecken/Zweitfahrzeug zu nutzen.
Die meisten Fahrten werden doch eh als Einzelperson durchgeführt.......

Ich finde einen 45er Twizy auf der Strasse wesentlich sicherer als einen 50ccm Roller auf 2 Reifen...

Lukas1982 schrieb: Ich finde einen 45er Twizy auf der Strasse wesentlich sicherer als einen 50ccm Roller auf 2 Reifen...

Und der hat sogar noch nen Airbag drin....

Sehe ich auch so.Der einzige schwere Unfall (Mit Todesfolge) war ein 45er der NACHTS auf der BUNDESSTRAßE auf dem LANDE unterwegs war.(Der Fahrer war weit über 70J und mit der Beleuchtung war auch irgendwas und wurde von nem dicken mit 120kmh und mehr nicht rechtzeitig erkannt).....aber in der Stadt hab ich jetzt keine Bedenken(ausser wenn wie neulich ein X5 mit 80plus über die Straße eiert(in der Stadt) und den Vordermann einfach voll zerhäckselt)....aber da sieht man egal mit welchem normalen Fahrzeug gleich alt aus.Beim EL, Kevet und Twike kenn ich weit mehr schwierige Situationen wo das ev wegen der geringen Bauhöhe und falscher Einschätzung der Verkehrsteilnehmer riskante Manöver ausgelöst hat bzw. einfach übersehen wurde(vorallem wenns winterlich, nass oder neblig ist).

l.g.
MUC