Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

Fahre seit knapp einem Jahr (zusätzlich zum Twizy) den Silence 01 Roller.
Der hat auch den Trolley Akku mit angeblich 5,6 kWh.
Nach dem leer Fahren passen keine 4 kWh rein - nicht wie beim Twizy!.
Und auch lässt er sich nur mit 600 W laden.
Sonst ist das (Roller-) Konzept OK. Sollte somit auch beim L7e so sein.

Angebot kann via Webseite

silence-mobility.nissan.de/

angefordert werden... der nächste Händler von mir aus (DüW) ist knappe 100km weg...

Preise sind nicht ohne...

Pfälzer68 schrieb: Angebot kann via Webseite

silence-mobility.nissan.de/

angefordert werden... der nächste Händler von mir aus (DüW) ist knappe 100km weg...

Preise sind nicht ohne...

Anhang wurde nicht gefunden.

optisch ein Kompaktsmart

Preislich ....naaaajaaaa.

Da ist der Dacia Spring halt immer noch die Latte... an den kommt bisher keins der "Kompaktkistchen" dran...
Der Franzosenkarren ist ja ähnlich teuer, aber der hat wenigstens "Fun-Faktor" und halt Nischendaseinsberechtigung.

Pfälzer68 schrieb: Angebot kann via Webseite

silence-mobility.nissan.de/

angefordert werden... der nächste Händler von mir aus (DüW) ist knappe 100km weg...

Preise sind nicht ohne...

Puh, beim L7e mit dem großen Akku wird die Grenze zum Leapmotor T03 langsam dünn. Sind zwar noch 3000 Euro, dafür ist der T03 ein "echtes" kleines Auto

Dont know if anyone seen this one, i think the look a littel bulky

www.hyundai.com/worldwide/en/newsroom/de...-mobility-solutions-for-india-0000000896

A Bit Like a Twizy X Cybertruck no Curves, Just flat Panels

...aaaand... kinda _very_ ugly, too...

Toyota möchte sich jetzt wohl auch in der Twizy Kategorie versuchen?
automobilrevue.ch/neuheiten/toyota-ft-me-vorstellung

"Studie".. und wieder mal 2 Sitze nebeneinander, für Schmalhans und Böhnchenstengel.
Querparken wird auch (mal wieder) überschätzt.

Das ganze ist eine reine Computeranimation. Da gibt es noch nicht Mal einen Karosse Prototypen aus dem 3d Drucker.
Also bis da mal was kommt, ändert es sich eh noch massiv.
Und L6E ist wieder keine rechte Twizy Konkurrenz. Nur 45kmh schleicher

Mich würde es schon überraschen wen Toyota überhaupt auch nur ansatzweise das Konzept weiterverfolgt. Von Elektro halten die ja anscheinend nicht wirklich viel und als wirklich Innovativ (mal von ihren Hybrid Antrieben abgesehen) sind sie mmn auch nicht wirklich viel in letzter Zeit. Daher bin ich schon überrascht das die dort überhaupt an so was denken

Michi96 schrieb: Mich würde es schon überraschen wen Toyota überhaupt auch nur ansatzweise das Konzept weiterverfolgt. Von Elektro halten die ja anscheinend nicht wirklich viel und als wirklich Innovativ (mal von ihren Hybrid Antrieben abgesehen) sind sie mmn auch nicht wirklich viel in letzter Zeit. Daher bin ich schon überrascht das die dort überhaupt an so was denken

Da muss ich Dir teilweise widersprechen.
Die können sehr wohl Elektro.
Der Mirai war das erste Serienfahrzeug mit Wasserstoff, was ja auch "nur" ein E-Auto ist, bei dem halt die Batterie durch eine Brennstoffzelle ersetzt wird.
Und in ihrer Flotte haben sie sehr wohl ein paar reine Stromer, allerdings waren die in Europa nur sehr schwer zu bekommen und sind für uns deshalb eher unbekannt.
UND der CEO von Toyota ist laut Berichten nicht vom reinen E-Antrieb überzeugt.

Sei versichert, dass Toyota nicht die Absicht hat, die E Mobilität zu verschlafen.

"Toyoda, schon immer ein Akku-Skeptiker, sagte im Januar der konzerneigenen Informationsplattform „Toyota Times“, dass Batterieautos nur auf einen Weltmarktanteil von höchstens 30 Prozent kommen würden, den Rest würden sich Hybrid-, Brennstoffzellen- und Verbrennerfahrzeuge teilen."

Joa.
Erinnert mich an : "Wir müssen es aus CO2-Entlastungsgründen trotzdem riskieren (AKWs), denn Sonne, Wasser oder Wind können auch langfristig nicht mehr als 4 Prozent unseres Stromverbrauchs decken."