Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

StromBer schrieb: Da hohle ich mir lieber den eLADA (ge-Forum.) Der ist bestimmt Atombomben-getestet und fährt auch bei sibirischen -70°C.
Der hat bestimmt auch eine AHK für den Anhänger mit dem Notstromer.

LADA vergeigt es, wenn die eTechnik in eine langweilige Kiste gepackt wird.

[quote="transformer7"

LADA vergeigt es, wenn die eTechnik in eine langweilige Kiste gepackt wird.[/quote]


Wenn der unter 20k€ kosten würde, ist dann auch die Form fast zweitrangig.

Um mal zum Thema "Twizy-Konkurrenten" zurückzukommen:

www.estrima.com/de/

Hatten wir den schon mal?

Ist jedenfalls niedlich. Live in Italiens Elektrometropole Milano ein paar Mal "rumboosten" gesehen. Der Akku lässt sich mittels Trolly einfach rausnehmen und im Wohnzimmer aufladen

Und noch einer, der extrem häufig in Milano zu sehen ist:

greengomoving.it/prodotti/

Der icar0 (iCar Zero) ist in etwa so komfortabel wie ein smart fortwo und hat auch einen entsprechend großen Kofferraum.

An sich ist das ein tolles Konzept, den Akku mal eben zum Laden mit ins Büro zu schieben
Und läuft natürlich, typisch Italien, auch schneller als erlaubt

Wenn da nur nicht die optische Anleihe an den Mutipla Fiat V1 wäre, dem womöglich hässlichsten Auto der Welt (neben einigen älteren Ssangyong und so manchen Exoten aus Little Britain)

Montana schrieb: Um mal zum Thema "Twizy-Konkurrenten" zurückzukommen:

www.estrima.com/de/

Gnaaa - warum immer nur max. 45km/h?

Der kann auch schneller (jedenfalls, wenn man einen Italiener an die Elektronik ranlässt )...

Als GolfCart brauchbar

DAS ist ein geniales Design von Morgan. Der wird wohl nicht vielen gefallen - ich schaetze aber hier in der Twizy-Fraktion den einen oder anderen Daumen hoch... Fuer mich das Beste, was vor und nach dem Twizy durch die Gazetten ging...

www.heise.de/autos/artikel/Batterie-elek...rgan-EV3-3282380.html?view=bildergalerie

wen der jetzt noch eine Kuppel hätte, die man zuklappen könnte, dann könnte man auch bei schlechtem Wetter fahren

Bäh! Ein von den Tommies zusammengeschustertes " Fahrzeug"... mit "stilsicheren Schlitzschrauben" (natürlich schon vermurkst) und möchtegern 60er Jahre design

Null Sicherheitstechnik, scheiss Fahrwerk, und ja, ich bin schonmal vor Jahren einen V gefahren. Dat iss nix! Schon garnicht was in Richtung Twizy, zudem das Ding ja auch nur 5x soviel kostet.

Pfälzer68 schrieb: Bäh! Ein von den Tommies zusammengeschustertes " Fahrzeug"... mit "stilsicheren Schlitzschrauben" (natürlich schon vermurkst) und möchtegern 60er Jahre design

Null Sicherheitstechnik, scheiss Fahrwerk, und ja, ich bin schonmal vor Jahren einen V gefahren. Dat iss nix! Schon garnicht was in Richtung Twizy, zudem das Ding ja auch nur 5x soviel kostet.

Geschmacksache sagte der Igel und stieg von der Drahtbürste.

Das is halt nix für deutsche Verwöhnte.

Das ist halt very british .

Einfach nur geil!

northcup schrieb: DAS ist ein geniales Design von Morgan.

Danke für den Link – ein geiles Ding!
Muss ich mich gleich mal schlau machen

Hi.

Ich frag mich immer warum keiner auf die Idee kommt auf der Twizy-Basis ein verbessertes Modell zu bauen. Wenn man die kleinen Unzulänglichkeiten überarbeitet und die Reichweite auf 100km erhöht bzw. das Laden verkürzt wäre das doch _DAS_ Fahrzeug für die Nahverkehrswelt und für die Enthusiasten auch als 100%er zu nutzen.

Fahrwerk komfortabler
Akku einen tick größer/Ladegerät (Drehstrom) für <2h auf 100%
geschlossene Kabine mit WP-Heizung und gescheiter Lüftung
Bessere Bremsanlage
LED Beleuchtung
vorbereitung für Heckträger ( 4 Gewindehülsen und Blindstopfen in der Verkleidung )
besserer Sitz mit Klapplehne/Lehnenverstellung
geänderte, aerodynamischere Front mit kleinem Stauraum ( Wasserdicht...)

Lass das mal zusammen 3000€ mehr kosten - dann wäre das aber vom Preis/Leistungsverhältniss immer noch besser als jetzt.

Und machbar ist das Imho auch.

Das bleibt dann aber nicht bei 3000€, weil es dann kein "Quad" mehr ist, und somit ganz andere Auflagen erfüllen muss, wie ABS usw.
Und der Twizy ist jetzt ja schon zu teuer. Fast jeder der zu hören bekam, das ich da knapp 9000€ für bezahlt habe,
sagte nur: "Waaas? Dafür bekommt man ja schon ein normales nagelneues Auto!".
Mit solchen teuren Nischenprodukten wird man nie die breite Masse erreichen.