Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

als verbrenner!!!

Hier mal wieder was neues. DAS wäre genau exakt total präzise mein DING:

green-motors.de/news/1606153825-acm-city...i-muenchner-premiere-fuer-finales-e-auto




QUELLE
green-motors.de/

und auch hier:
www.adaptive-city-mobility.de/

Aus Russland kommt vielleicht auch was :

Quelle:
ecomento.tv/2016/05/16/elektroauto-mirro...e-ein-smart-fortwo-aber-platz-fuer-vier/

Quelle:

Den hatten wir schon am 20. Mai sehr nettes Fahrzeug

feedback hilft jedem, auch mir!

relook schrieb: Hier mal wieder was neues. DAS wäre genau exakt total präzise mein DING:

green-motors.de/news/1606153825-acm-city...i-muenchner-premiere-fuer-finales-e-auto


QUELLE
green-motors.de/

und auch hier:
www.adaptive-city-mobility.de/

Ich habe den Laden mal angeschrieben und gefragt wie es mit der Vermarktung für Endkunden aus sieht:

Sehr geehrter Herr xyz,

vielen Dank für Ihre positive Rückmeldung und Ihr Interesse an unserem eFahrzeug.
In einem ersten Schritt planen wir die Fahrzeuge nicht zu verkaufen, sondern über Betreiber
Kunden zur Verfügung zu stellen. Sie zahlen dann nur die Nutzungszeit des Fahrzeugs.
Abhängig vom Erfolg können wir uns in einem zweiten Schritt auch den Verkauf an Privatkunden
vorstellen. Das ist jedoch komplexer und wird daher noch auf sich warten lassen.

Beste Grüße



Paul Leibold

Initiator & Project Leader
ACM_Adaptive City Mobility

aha. Also Absatz nur in großen Stückzahlen an gewerbliche Kunden.
Weniger Aufwand, muss man sich nicht mit den popeligen Einzelstückzahlen von so "einfachen Leuten" herum schlagen, die nur damit herum fahren wollen

Twizy. Läuft bei uns.

Bezüglich des e.Go:
ego-ag.com/site/assets/files/1523/160624_pm_ego_life_f_de.pdf (da gibt es wohl auch einen TV Beitrag - hat mir heute jemand auf dem Parkplatz in FN erzählt).

"Bei der Entwicklung half dem Projektteam die neue EG-Richtlinie L7e für Kleinfahrzeuge, die die Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h bei einer Fahrzeugbreite von 1,50 Meter limitiert. Der e.GO Life kostet in der Basisausstattung voraussichtlich 12.500 Euro. Mit zwei Zusatzbatterien und als 2 + 2 Sitzer erreicht das Modell eine Reichweite von 120 km und kostet 13.900 Euro. 2017 werden zunächst 100 Primotypen gefertigt, 75 Primotypen werden an Beta-Tester verkauft."

"e.GO Mobile AG ist ein Unternehmen zur Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen mit Sitz auf dem RWTH Aachen Campus. Im Frühjahr 2015 gründete Professor Günther Schuh das Unternehmen, der zuvor die StreetScooter GmbH mit initiierte. Von diesen Erfahrungen profitieren die 50 Mitarbeiter, die heute daran entwickeln und bauen, Elektrofahrzeuge für den Kurzstreckenverkehr kostengünstig herzustellen. Ab Frühjahr 2017 wird die e.GO Mobile AG zunächst 75 e.GO Life an Beta-Tester verkaufen. Anfang 2018 soll die Serienproduktion anlaufen."

Hier das Video:

he he, bei 2:14 erkenne ich die Twizy Fussbodenheizung, und bei 3:00 wird aus einem fahrenden Twizy gefilmt
Wird spannend, ob bei der Serienproduktion wirklich der angestrebte Verkaufspreis gehalten werden kann?

WHOOT? Wichtige Info:

L7e ist auf 90km/h beschränkt? das ist mir neu! Steht auch nix im Wiki dazu. allerding maximale Nutzleistung von 15kw. Ist das jetzt die Maximalleistung?
damit würden die ganzen Basteltwizys wirklich die ABE verlieren.

stromkreisparadies schrieb: L7e ist auf 90km/h beschränkt? das ist mir neu! Steht auch nix im Wiki dazu.

Juristische Recherche spätnachts auf 'nem Tablet macht keinen Spaß. Ich vereinfache das mal massiv. L7e-Fahrzeuge (Leermasse bis 400kg bzw. 550kg bei Güterbeförderung (bei Elektroautos ohne Batterien) und bis zu 15kW Nutzleistung) werden wohl wie dreirädrige Fahrzeuge nach Klasse L5e behandelt. Gibt dazu diverse EG-Einzelrichtlinien (95/1/EG, 2002/24/EG, 92/61/EWG), in denen wohl u.a. auch die Höchstgeschwindigkeit beschränkt wird. Bin aber auf die Schnelle nicht fündig geworden. Könnte aber gut sein, da Elia auch max. 90km/h mit Ihrer TÜV-zugelassenen Tuningbox bewerben.

allerding maximale Nutzleistung von 15kw. Ist das jetzt die Maximalleistung?
damit würden die ganzen Basteltwizys wirklich die ABE verlieren.

Gesetzlich wird unterschieden zwischen Nutzleistung und maximaler Nutzleistung. Gut möglich, daß das im TV-Beitrag fröhlich durcheinander gewürfelt wurde.

Allerdings verlieren die "Basteltwizys" auch ohne diese Grenze ihre ABE, sofern die Änderungen nicht TÜV-abgenommen und eingetragen sind (bzw. man ein entsprechendes Gutachten/ / Unbdenklichkeitsbescheinigung vorweisen kann respektive mit sich führt). Nicht umsonst wirbt Elia für die hauseigene Tuningbox mit TÜV-Freigabe und läßt sich das ordentlich bezahlen. Immer vorausgesetzt, es fiele auf bzw. könnte nachgewiesen werden (Unfall, HU etc.).

Beim Twizy bzw. L7e gilt 15kw Nennleistung(bei den Pkws etc. ist iimmer die Höchstleistung angegeben) was bedeutet wir haben noch gut Luft nach oben 15kw Nennleistung ist quasi 30 kw Höchstleistung und man befindet sich noch innerhalb der Klasse!Aber trotzdem ists eigentlich egal da du beim Basteltwizy eh raus bist wie Cubus schon sagte.
L.g.
MUC

naja ganz so wild ist es in der praxis aber nicht.

nehmen wir mal an der twizy fährt, warum auch immer, statt den eingetragenen 80 nun 85 kmh und das fällt auf. dann ist das ein mangel und wird gerügt, fährt er nun 95 und darf nur 90 verliert das fahrzeug seine fahrzeugklasse und darf sich definitiv nicht auf der straße befinden.
dass ist dann wie ein bierkistenmoped

Ich denke auch wie schon geschrieben wurde, das die Elia-Box deshalb auch "nur" exakt bis 90 kmh geht.
Für Elia wäre es ja genau so leicht gewesen statt der 90 kmh halt 95 kmh oder 98 oder xy kmh zu programmieren.
Aber mit den exakt 90 kmh ist man TÜV- und Regelkonform. Der Tacho sagt 92-93 kmh und das GPS 89-90 kmh. Passt also.

Ja, 90 wäre schon was
Aber mich quält dabei noch immer das Garantie-Thema, sonst hätte ich vlt. auch schon in OVMS investiert

Hab die Elia-Box drin seitdem es sie gibt, trotz noch damals vorhandener Garantie.
Und die Garantie-Reparaturen sind unabhängig davon alle gemacht worden. Weshalb auch nicht...
Man muss Renault ja nicht extra nen Brief schreiben, in dem man denen schildert was man mit dem Twizy gemacht hat.
Und keine Werkstatt liest den dermaßen genau aus, um deshalb dann die Garantie-Reparatur zu verwehren.