Renault Twizy (zukünftige) Konkurrenten

girgl schrieb: - glaube nicht das das eine Fotomontage ist.
Die erkennbaren Twikes sind übrigends Ältere. Die Neuen Modelle (Redesign) haben runde Doppelscheinwerfer.
Es gibt Weltweit ca 1000St die fast alle noch fahren.

-übrigends warum fährst Du Twizy? -rechnet er sich?-
nicht böse gemeint.

girgl

War ja auch nicht wirklich ernst gemeint
Beim dritten Twike sitzt der Fahrer überigens auf der anderen Seite

Ob es sich rechnet oder nicht, da mach ich mir auch keine Gedanken drüber.
Aber man muss schon finanziell sehr beruhgt sein um das Twike als Konkurent des Twizys zu sehen (so wie es der Theradbegründer wohl beabsichtigt hat)

Mehr als die ersten drei Buchstaben im Namen haben sie wohl nicht gemein;-)
Preis, Zielgruppe, Reichweite, Anzahl der Räder

Interesaant ist, dass sie selbst auf einem eMobiltreffen, ausgerufen durch einen Twike Händler, weit in der Unterzahl sind.
www.lipsia-e-motion.com/anmeldung/einzelfahrer/

Letztes Jahr waren die Fahrer noch nicht mal alle die Besitzer der Twikes. Gastfahrer mit Leihgabe des Händlers!

noch ein Twizy Konkurent aber etwas schwerer wegen den Battereien aber
sehr komfortable und angenehme Sitze

Tremola Dreirad mit Neigetechnik!

Fuer mich zur Zeit der absolute Twizy Killer:
*Kaufakku
*Kein CAN Akku
*85km/h + (gedrosselt!)
*100km (+)
*offene Version und 2 Sitzer in Planung!

Ist aber eher ein Motorrad statt Quad. Hat viel vom BMW C1-Roller.
Aber für mich persönlich wäre das keine Konkurrenz zum Twizy, weil kein Quad.

naja der zwizy ist auch nur zulassungsrechtlich nen quad, ansonsten hat der nix gemeinsam.
keine brüllenden reifen, kein astronomischer verbrauch, keine überempfindliche lenkung wo man nicht über 60 fahren kann ohne gefahr zu laufen abzufliegen, keine gelängegeänigkeit, von sicherheistmerkmalen abgesehen.

"Nix gemeinsam" kann man auch nicht sagen. 4 Freistehende Räder z.B. haben beide.
Und Straßen-Quads sind im Gelände auch unbrauchbar.
Ein richtiges Quad wäre mir auch lieber gewesen, aber die gibts ja (noch) nicht elektrisch...
Und Verbrenner hab ich eh schon mehr als genug rumstehen. Von daher erstmal der Twizy.
Spätestens wenns mal ein richtiges E-Quad gibt, wirds sowas werden.
Aber so wie die E-Mobilität ausgebremst und verhindert wird, kann ich da lange drauf warten...

The Return of the Dixi-Klo

Aber gut, warum nicht? Und das ganze noch mit Strom! Mein Kumpel der alte C1 Pilot wäre begeistert, wenn es hinten keine 2 Räder hätte.

Toll ist, was für Aufnahmen heute mit den Drohnen machbar sind!

kein schlechtes teil, würde ich gern mal probefahren...glaube aber das das fahren nicht so gierig, spritzig ist wie beim T...voll in die kurve,driften etc. ...dann kannst du ja doch einiges weniger transportieren(auch wenns ne zwei mann version geben sollte) weil beim T ja bei den türen noch einiges reingeht.und wer hilft einem wenn was hin ist(werkstattnetz),ist die neigetechnik recht anfällig?

wie gesagt würde das gern mal live sehen und ausprobieren!

l.g.

MUC

M UC 334 schrieb: ...glaube aber das das fahren nicht so gierig, spritzig ist wie beim T...

...danit kann man ja nicht Driften -> nix für mich.

Tom Zarek schrieb:

M UC 334 schrieb: ...glaube aber das das fahren nicht so gierig, spritzig ist wie beim T...

...danit kann man ja nicht Driften -> nix für mich.

Das geht schon, notfalls auch auf 2 Rädern. Aber dann wird es etwas für
*echte* Spezialisten.

Trikes haben halt Zulassungstechnich keine Grenzen bzuegl. Gewicht und Motorleistung.

Tremola werkeln schon seit ein paar Jahren an ihrem Prototypen. Die Dreiradkonzepte kommen und gehen...

bspw. der Tilter...
www.motomobil.at/test-technik/neue-konze...ergethic-e-bike-news-2012-2013-e-scooter

oder der "legendäre" ZAP Alias...


dann war da noch der "Triac"...


und der "Trivia"...


...und noch ein paar, die ich inzwischen vergessen habe.

Viel heisse Luft, wenig Substanz.

Letztlich hat ein "erwachsenes" Dreirad einfach kaum Vorteile aber viele Nachteile, auch mit Neigetechnik.

Der Hauptvorteil eines Dreirads ist rein gesetzlich bedingt: das darf man auch mit Pkw-Führerschein >45 km/h fahren.

Das stimmt, die 3 Räder beim Roller-/Motorradähnlichen Fahrzeug sind dran, weil man die dann auch ohne Zweiradführerschein fahren darf.
So ja auch beim Piaggio-Roller. So darf auch jemand mit PKW-Führerschein einen 300er Roller fahren, nur weil er vorne 2 Räder hat.
Bei dem funktioniert die Neigetechnik übrigens relativ problemlos und haltbar.

... und da dann diesen coolen Antriebsstrang vom Kreisel Quad einbauen.

Entschuldigung ich traeume schon wieder ... aber das kostet wenigstens kein Geld und macht auch Spass!

Aber das Tremola find ich schon genial.
Die haben sogar einen eigenen Motor dafuer entwickelt.
Die Neigetechnik ist simpel aufgebaut da kann man selber daran schrauben.
Die Akkus kann auch jeder ausbauen und leicht ersetzen und austauschen.

10 Stueck einer Vorserie werden gerade produziert.

Das praktikabelste Dreirad ist immernoch das twike , vorallem das effizienteste...
allerdings ist der Preis halt so ne sache und beim Thema "gierig" fahr ich halt doch lieber den guten alten Twizy



l.g.
MUC