Mit Strombenzin zum Gardasee
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Ich werde Zelt und Schlafsack mitnehmen, denke aber, dass wir da spontan auch immer ein Zimmer finden werden.
Urlaub ist gebucht.
Die Strecke über den Achensee finde ich auch gut.
Am Samstag ist ja wieder Stammtisch, dann können wir das ja weiter planen.
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Ich werde den Thread mal weiter verfolgen, vielleicht klappt es ja. Theoretisch könnte ich bis München den Twizy auf'm Anhänger mitnehmen und dann elektrisch weiterfahren...
Grüße
Kai
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ich bin leider noch nicht groß zum Planen gekommen, habe aber mal eine 6. Variante hinzugefügt.
1. Über Mittenwald, Scharnitz den Zirler Berg runter nach Innsbruck, ins Ötztal, übers Timmelsjoch nach Meran und dann runter zum Gardasee
2. Über Rosenheim, Inntal, Innsbruck, Brenner, Sterzing, Passeiertal, Meran und über Fondo ab zum See.
3. Wie 2. aber ab Sterzing durchs Sarntal nach Bozen und .....
4. Garmisch, Reschenpass, Stilfser Joch, Meran....
5. Rosenheim, Kitzbühl, Felber Tauern, Lienz und dann durch die Dolomiten rüber nach Brixen, Bozen... (ist nicht viel länger als die anderen Strecken)
6. Bad Tölz, Tegernsee, Achensee, Innsbruck, Brenner, Sterzing und dann abseits vom Brennerautobahntal nach Meran (siehe 3.)
Den Vorschlag vom Turbotwiz finde ich ganz gut, allerdings bin ich der Meinung, dass wir hinter Sterzing nicht immer der Autobahnstrecke folgen sollten sondern eines der Nebentäler Richtung Süden wählen sollten.
Ist sicher ruhiger.
Twizy hat neue Plakette, Scheibenheizung geht wieder an wenn ich es will, neue Hinterreifen, Bremsen und läuft wie geschmiert.
Zum kalkulieren der Tagesetappen: wir müssen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit (incl. Laden) von 18 - 20km/h rechnen.
Annahme: Twizy hat 70 km Reichweite bei 1 Balken Fahrweise:
Wenn wir pro 1,5 Stunde fahren mit 3 Stunden laden rechnen, kommen wir in 10,5 Stunden ca. 210 km weit (wenn er in der Früh voll ist):
70 km 1,5 std.
laden 3 std.
70 km 1,5 std
laden 3 std.
70 km 1,5 Stunden
Die Etappen können wir ja verkürzen und öfter laden, die Durchschnittsgeschwindigkeit dürfte gleich bleiben.
Kommt meine Kalkulation hin?
Bin schon total gespannt
Gruß
Christian
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Oekopax schrieb: Hi,
Wenn wir pro 1,5 Stunde fahren mit 3 Stunden laden rechnen, kommen wir in 10,5 Stunden ca. 210 km weit (wenn er in der Früh voll ist):
....
Kommt meine Kalkulation hin?
so ungefähr ja. Regnen darf's halt ned.
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Für diesen Zeitraum sind diese fetten Pässe wegen Wintersperre noch geschlossen. Die öffnen erst i.d.R. Ende Mai oder erst im Juni.Oekopax schrieb:
ich bin leider noch nicht groß zum Planen gekommen, habe aber mal eine 6. Variante hinzugefügt.
1. Über Mittenwald, Scharnitz den Zirler Berg runter nach Innsbruck, ins Ötztal, übers Timmelsjoch nach Meran und dann runter zum Gardasee
2. Über Rosenheim, Inntal, Innsbruck, Brenner, Sterzing, Passeiertal, Meran und über Fondo ab zum See.
3. Wie 2. aber ab Sterzing durchs Sarntal nach Bozen und .....
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Ihr habt ja schon einiges an Vorschlägen zusammengestellt. Super.
Vor der großen Tour möchte ich noch ein bischen praktische Erfahrung mit den Höhenmetern sammeln:
Am Rosenmontag fahr ich: goo.gl/maps/4QK2FLiRTW62
Ebersberg, Bad Aibling, Bad Feilnbach, Fischbachau, Bayrischzell, Brannenburg, Rosenheim, (Wasserburg) Ebersberg. Strecke:132 (155)km Höhenmeter 1396 (1424)m.
Hat jemand Lust mit zufahren?
Twizy 2012, 94000km, Zusatzlader, CATL-Akku, Zusatzlager
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Der max. Verbrauch bergauf über 28kWh bei 40-45kmh. Ich denke die praktische Grenze bei den Höhenmetern in einem Stück ist für mich bei 1500m.
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