Kaufberatung

Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen Twizy zuzulegen. Beim Händler in der Nähe steht ein gebrauchter Twizy mit guter Austattung (Intens, Türen+Fenster, BT) 4 Jahre alt, 5000km gelaufen. Soll aktuell 6.900 kosten. Bin gestern Probe gefahren und habe nun einige konkrete Fragen:

Bremsen: Über die Bremsen habe ich hier im Forum schon einiges gelesen und bin etwas in Sorge. Ich fand das Bremsverhalten bei diesem erschreckend schlecht. Ich musste mit aller Kraft treten, und hatte dann dennoch einen gefühlt langen Bremsweg. Laut Verkäufer muss das so, liegt am fehlenden Bremskraftverstärker. Ist das so? Ich hätte die Sorge, das bei einer Vollbremsung des Vordermanns ich mit dem Twizy hinten draufsitzen würde. Optisch sahen die Bremsen OK aus, bin aber kein Fachmann um das zu beurteilen.

Langzeitbelastung bei 70-80km/h: Schafft er das? Ich brauche ihn als regelmäßigen Pendler zur Arbeit, einfache Strecke ~20km, dabei ca. hälfte Landstrasse, hälfte Stadt. Nun ist das Getriebe bei Tempo 80 wirklich laut geworden, und ich frage mich, ob es das aushält, 5 mal pro Woche, zweimal Täglich ~10km bei Tempo 80. Und wenn ja, wie lange.

Das Fahren selbst hat schon Spass gemacht, insofern denke ich gerade ernsthaft darüber nach zuzuschlagen.

Freue mich über jegliche Kommentare.

Beste Grüße,
Florian
(Vorstellung folgt gerne, falls ich denn zukünftig zum Twizy-Fahrer werden sollte...)

Hallo Florian.

Willkommen im Forum.

Der fehlende Bremskraftverstärker zeigt schon Wirkung, oder eben nicht.
Dadurch das man kräftig ins Pedal steigen muss entsteht schon der Eindruck dass die Bremsen nur eine schlechte Leistung bringen.
Ist aber nicht wirklich so und vor allem man gewöhnt sich schnell daran.
Abgesehen davon kommen die Bremsen nicht wirklich oft zum Einsatz.
Ein E-Mobilist bremst nicht, er rekuperiert.
Für mich klingt deine Schilderung der Bremsen normal.

Das Getriebe macht zwar bisweilen beängstigende Geräusche, Getriebeschäden jedoch sind kaum bekannt.
Auch zu diesem Punkt würde ich Entwarnung geben.

Die häufigste Ursache für Schäden am Twizy sind mMn lange Stillstandszeiten.
Mein Tipp:
Kauf den Twizy, fahr ihn täglich (mindestens) die 40 Kilometer zur Arbeit, mach dir keinen Kopf und geniesse es.
Du wirst es kaum bereuen.

Achtung:
Das obig Geschriebene ist nur meine Meinung, und keinesfalls das Gutachten eines Sachverständigen!

Technisch sollte er für Dein Einsatzszenario passen. Alter passt auch - Kinderkrankheiten (z.B. Lader) sollten keine mehr drin sein, OVMS-Tuning ist noch möglich.

Sei Dir bewusst, daß es im Winter drin kühl wird und daß Deine Bandscheiben das wichtigste Federelement auf Deinen Pendelfahrten sein werden. Überholen auf der Landstraße wird aufgrund Twizys Vmax schwierig - ggf. zuckelst Du also eine Zeit lang hinter LKWs her.

Zu dem aufgerufenen Preis gibt es inzwischen auch andere Elektrofahrzeuge, die vielleicht nicht Twizys Charme haben, dafür aber andere Annehmlichkeiten bieten. Also evtl. nochmal mit dem Händler über den Preis reden, wenn's der Twizy werden soll.

Rekuperation beim Bremsen funktioniert erst richtig, wenn man ihn tuned. Es sind also nochmal ein paar Euro fällig, die sich aber lohnen.

Goldbacher schrieb: . Es sind also nochmal ein paar Euro fällig, die sich aber lohnen.

Je nach Wohnort reicht manchmal ne Flasche Bier und ein netter Plausch

Vielen Dank schonmal für die Infos. Tunen liefe dann über OVMS, oder? Das wäre schon allein wegen mehr Drehmoment interessant, wär also vielleicht eine gute Investition. Gibt es diesbezüglich Erfahrungen zum Verschleiß? Besteht da ein reales Risiko Ärger mit Polizei / TÜV / Versicherung zu bekommen falls etwas passiert?

Nochmal zur Bremse: Kann man die mit etwas handwerklichem Geschick komplett selbst machen, oder benötigt man Spezialwerkzeuge? Und wie lange kann die Bremse bei guter Pflege halten?

Du wirst oft fluchen. Entweder weil der Händler dir für zweitausend Euro klumperte Bremsen durch ebenso klumperte ersetzt hat oder weil du mit Herumwerkeln, Geschraube, Zylinderreinigen, dem Austausch von Dichtungen in den hinteren Zangen usw. nicht mehr fertig wirst.

Aber wenn er dich dann einmal anlächelt...

Ich merke, die Meinungen gehen weit auseinander... Die Entscheidung wird nicht leicht.

Ob du eine Gurke oder ein Gerät mit Ausdauer kriegst weißt du erst hinterher. Egal bei welchem Baujahr, es
gibt immer welche die sind ein Geldgrab und andere fahren 30.000km ohne zu mucksen.

Auf alle Fälle hat der Kleine Charakter und ist ein Hingucker und Gesprächsanbahner bei Jung und Alt.

Also quasi der Reziprokwert von einem 3er Golf.

carbon_compound schrieb: Aber wenn er dich dann einmal anlächelt...

Das ist das Problem! Man vergisst den Zirkus zu leicht! Mein Twizy ist mir seit Jahren "die elende Saukiste," ohne die ich aber auch nicht auskomme. Naja, man käme schon aus ohne sie.

Cubus schrieb: Zu dem aufgerufenen Preis gibt es inzwischen auch andere Elektrofahrzeuge, die vielleicht nicht Twizys Charme haben, dafür aber andere Annehmlichkeiten bieten.

Welche?

Meiner nimmt mir es nur übel, wenn ich ihn längere Zeit nicht bewege (was letzter Zeit leider öfters vorkam).

Ansonsten funktioniert er bis dato tadellos,
ich bin mit den Bremsen (wenn man sie denn mal braucht) super zufrieden, etwas herzhafter zutreten und er hat sogar ordentliche Verzögerungswerte,
zudem finde ich den kleinen echt komfortabel und den Seriensitz sogar bequem.
Das Getriebegeräusch stört mich auch überhaupt nicht (vielleicht hab ich ja auch ein sehr leises Exemplar erwischt), vielleicht liegt es ja auch an meinem nachlassenden Hörvermögen.
Wenn ich meinen Traktor (Bj. 1984) fahre, ist alles viel lauter, die Bremsen schlecht und jedes Straßenloch spürt man direkt bei den Bandscheiben.

Deshalb von mir eine 100%ige Kaufempfehlung, akzeptier seine Schwächen, vergleich ihn nicht mit einer herkömmlichen Limousine und genieße das Dauergrinsen beim fahren.

20km Arbeitsweg, Du Glücklicher! Ich habe nur 3km und fahre manchmal einen Umweg über eine kleine Kreisstraße, weil der Kleine einfach nur Spaß macht. Ich habe den Twizy jetzt 6 Monate und über 2000km abgespult.
Längere Strecken auf Landstraßen fahre ich problemlos mit ca. 75km/h, dann passt es sogar mit der Reichweite ganz gut. Die Bremsanlage ist sicherlich nicht der Burner, aber ich empfinde sie als ausreichend. Wenn Du beim Händler mit neuem TÜV kaufst sollten die Bremsen technisch OK sein.
Ansonsten ist konstruktionsbedingt nicht viel was am Twizy kaputtgehen kann, jedenfalls im Vergleich zu einem Verbrenner. Mach dich nicht verrückt. Kauf einen, fahre und genieße.

Gruß Olav

Also ich habe jetzt 17.000 innerhalb 21 Monaten drauf und ausser einem kleinen Anzeigefehler bei der Handbremse noch nichts gehabt. Leider nicht mehr Tunebar, aber was man nicht kennt vermisst man nicht