Alternativ-Bremssättel aus USA

Habe mein Video gelöscht, geändert und neu hochgeladen. Andere müssen vor dem Einbau gewarnt werden.

Vielleicht sollte man das KBA mal einschalten.
Dann kommt mit Sicherheit Bewegung in die Geschichte.
Natürlich nur mit den offiziellen Renault-Fake Sätteln.

dingdong schrieb: Vielleicht sollte man das KBA mal einschalten.
Dann kommt mit Sicherheit Bewegung in die Geschichte.
Natürlich nur mit den offiziellen Renault-Fake Sätteln.

Der China Mann zittert schon vor Angst......

TwizyChrisy schrieb:

dingdong schrieb: Vielleicht sollte man das KBA mal einschalten.
Dann kommt mit Sicherheit Bewegung in die Geschichte.
Natürlich nur mit den offiziellen Renault-Fake Sätteln.

Der China Mann zittert schon vor Angst......

Es geht um den Renault-Händler, der "vermutlich" die Gefakten verkauft hat.

Der Knackpunkt ist das "vermutlich"... ohne gesicherten Beweis geht da nix... und das da was belegbar wäre erscheint mir sehr unwahrscheinlich.
Zu lange her, zu viele Leute dazwischen... und dem bisherigen Geschäftsgebahren nach können "die" in dem Laden durchaus mit sowas umgehen, siehe die Sache mit dem falsch bestellt und trotzdem dem Kunden aufgedrückt. Die rumeierei von wegen Datenschutz spricht doch auch Bände...

Unterm Strich wieder mal ein Lehrstück in punkto

Wenn man die zu kleine Führung austauschten würde... wäre ja zumindest der eine Sattel brauchbar. Dazu bräuchte man das

www.autodoc.de/sw-stahl/15212729

Wenn es die passende ist. Im "Satz" ist nur ein Stück, wenn die Angaben stimmen müsste es die längere sein.
Ich hatte den Belagsführungsteil nicht abgeschraubt weil das Ding fest sitzt und ich grad weder anständigen 6er Inbus noch Schraubstock da hatte.. imho wird die Führung durch den Sattelträger gesteckt und mit der Hülse verschraubt. Da würde das M10x1,25er Gewinde auch passen. Kann das mal jemand prüfen?
Dazu noch das Reparaturkit wegen der Dichtung, die verbaute dürfte zu klein sein.

Einfach den alten Haltebügel nehmen, der passt wunderbar und der Gummi ebenfalls. Und der "verrottet" auch komischerweise kaum.

So wie es aussieht erstattet Amazon alles und höchstwahrscheinlich kann ich die zwei behalten

Ergo.... an linken Ersatz-Sätteln wird es demnächst im Forum eher nicht fehlen

Aber die Entlüftung ist trotzdem unten

Aber das ist egal wie man es macht echt kein Problem.

TwizyChrisy schrieb: Aber die Entlüftung ist trotzdem unten

Nimm den andren. Nur bei 50% ist der unten...

Nochmals: Hier ein Link zum Ami Sattel: Ami Sattel und hier noch der Bremse für das Hinterrad auf den Kanadischen ATV. Der har die entlüftung auf der korrekten Seite und müste für das linke Vorderrad passed sein Hinterradsattel
Der Ami Sattel ist marginal besser verarbeitet als der China Sattel und vor allem gibt es einen für rechts und einen für links mit den richtigen Bolzen. Ich habe sie momentan umgekehrt eingebaut, werde sie aber sicherheitshalber nach der TCC Metode umbauen zu "EU Sättel mit dobbelter Entlüftung". Kostet USD 40 und USD 20 Versand was ja auch ein wahrer Spotpreis ist.

Sehr geehrter Herr Hessi,

vielen Dank für Ihre Anfrage bezüglich der Bremssättel für den Renault TWIZY. Wenn Ihr Bekannter an der Echtheit der Bremssättel zweifelt, dann muss sich Ihr Bekannter unter der Angabe der Fahrzeugidentifikationsnummer und den denn dazugehörigen Teilenummern der Bremssättel bei uns melden. So können wir dazu keine Aussage treffen.

Sie erreichen uns telefonisch montags bis donnerstags von 08.00 bis 18.00 Uhr und freitags von 08.00 bis 17.00 Uhr unter der Rufnummer 02232/73-7600. Oder kontaktieren Sie uns über unser Kontaktformular unter www.renault.de/kontakt bzw. per E-Mail unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!.

Mit freundlichen Grüßen

Hmm, von Datenschutz schreiben die nichts. Mit wem hattest Du Kontakt, JPB?
Also los: Feuer!
Und halte uns auf dem Laufenden

villadsen schrieb: und hier noch der Bremse für das Hinterrad auf den Kanadischen ATV. Der har die entlüftung auf der korrekten Seite und müste für das linke Vorderrad passed sein Hinterradsattel

Müsste es nicht auch eine rechte Hinterradbremse geben, wenn die Scheibe innen vor dem Differenzial liegt? Die bremst ja nicht auch das andere Rad mit, oder?



Augenscheinlich gibt es hinten rechts aber gar nicht, wie in diesem Thread bereits jemand schrieb (Klaus?).
Kompletter Bremssattel-Satz für ATV

Was erklärt, warum mehr linke als rechte Sättel produziert werden.

Schaut Euch im Link mal bitte den rechten Sattel (Twizy-Sicht: links!) an!
Der hat nicht zwei Entlüftungen, nein, das untere ist der Anschluss für die Bremsleitung.

Also ist das der Sattel für die Hinterradbremse. Was bedeutet, dass der Ebay-Link zum hinteren Sattel eine falsche Abbildung hat?!

Okay, das bedeutet... bei dem Set ist ein Sattel auch auf dem Kopf montiert? Oder der Sattel ist einmal hinter und einmal vor dem Rad montiert?
So langsam wird es echt akademisch.

Edit: guckt ja eh keiner, daher:

Der Can Am ATV hat - denke ich - nur 3 Bremsscheiben. Zuerst dachte ich das er 5 hatte. Vier Räder und eine in der Mitte (abgebildet oben bei Hessi) für die Handbremse. Das ist nicht so. Er hat nur 3.

Die Bremse welche Hessi oben rechts abgebildet habe funktioniert beim Twizy nicht. Die Bremsleitung muss "in der Mitte" angeschlossen sein. Deshalb auch die Links die ich oben gepostet habe verwenden. Das sind die richtigen.

Ja, wie gesagt.

Genauer (für Quad):

Erster Sattel: vorne rechts (vor der Achse montiert)
Zweiter Sattel: hinten
Dritter Sattel: vorne links, (hinter der Achse montiert)

Anders ergibt das Bild keinen Sinn, denn zwei der Sättel sind identisch.

Blöd ist das nicht, denn man hat somit links und rechts absolut gleiche Bauteile von oben bis unten an der Achse. Nur wird es schon einen Grund geben, warum man das nicht bei allen vierrädrigen Fahrzeugen so macht.


Edit: Alles totaler Blödsinn! Jetzt habe ich aber auch keine Triebe mehr, mir Gedanken um einen Kram zu machen, der für uns uninteressant ist.

Fazit: Selbst als Quad-Fahrer sollte man beim Bremsenkauf höchste Aufmerksamkeit walten lassen. Wir Twizianer erst recht!

Hessi schrieb: Müsste es nicht auch eine rechte Hinterradbremse geben, wenn die Scheibe innen vor dem Differenzial liegt? Die bremst ja nicht auch das andere Rad mit, oder?

Das läuft auf mit nur einem gebremsten Rad nicht weg. Ist ja nur ne Feststell/Antiwegrollbremse.

Ah! Die haben eine hydraulische Handbremse? Die Hinterachse ist sonst ungebremst?
So ergibt das Sinn.