Powerstation anschaffen

Grüsse aus dem narrenland nrw
hätte da mal eine frage
mein twizy bj20 wieviel watt lädt der realistisch bin keine elektriker habe da was von 2000 watt in der gebrauchsanweisung gelesen. So da ich doch recht ländlich lebe und manchmal nur so 10 bis 15 km fehlen und jedesmal ein dummer umweg zur ladesäule gemacht werden muss hab ich mir gedacht sone powerstation zuzulegen ac200p heist das ding. Meine frage taugt das teil zum aufladen bzw hat da jemand erfahrung mit weil das ding kostet 2000 taken und hier im forum steht das der twizy da recht eigen sein soll und abschaltet oder so

Von den Daten dieser powerstation sollte es gerade so funktionieren. Da sind 2000 Watt Dauerbelastbarkeit angegeben, der Twizy nimmt ziemlich genau 2000 Watt auf.
Mit dem Akku in dieser Powerstation kannst Du dann circa eine Stunde laden. wenn die selber vollgeladen ist. Mit drei Solarmodulen á 230 Watt Peak und drei Stunden Sonnenschein am 21. Juni um 13:00 ist die Station rechnerisch wieder voll.

Und da ist der Knackpunkt: Im Herbst oder Frühling bei bedecktem Himmel ist der Ertrag sehr viel kleiner. Das sollte man bedenken.
Und im Forum antworten macht bei Fragen mit Rechtschreibung und Interpunktion mehr Spaß.

Vielen dank für die antwort die rechtschreibfehler darfst du auch gern behalten ^^. Ja wenn das ding den twizy laden kann wäre das echt super das mit den solarzellen hab ich noch garnicht bedacht aber wäre ne tolle sache. Würde halt ganz neue optionen ermöglichen und unötige umwege fallen dann weg. Werd mir das ding zulegen und dann nochmal nen berichten ob es problemlos funtioniert

Falls die AC200P abschaltet, könntest Du per OVMS die Ladeleistung auf 1750W herunterregeln, dann sollte es auf jeden Fall gehen. Was Du aber unbedingt bedenken solltest ist die Unterbringung der Powerstation im Twizy. Das Ding wiegt eine Menge (ca. 30kg) und sollte gut befestigt sein. Im Falle einer Vollbremsung könnte es sonst sehr unangenehm werde.

TwizyCamper schrieb: Falls die AC200P abschaltet, könntest Du per OVMS die Ladeleistung auf 1750W herunterregeln, dann sollte es auf jeden Fall gehen. Was Du aber unbedingt bedenken solltest ist die Unterbringung der Powerstation im Twizy. Das Ding wiegt eine Menge (ca. 30kg) und sollte gut befestigt sein. Im Falle einer Vollbremsung könnte es sonst sehr unangenehm werde.

Geht das bei einem Bj2020 ? (Ernst gemeinte Frage)

Goldi schrieb:

TwizyCamper schrieb: Falls die AC200P abschaltet, könntest Du per OVMS die Ladeleistung auf 1750W herunterregeln, dann sollte es auf jeden Fall gehen. Was Du aber unbedingt bedenken solltest ist die Unterbringung der Powerstation im Twizy. Das Ding wiegt eine Menge (ca. 30kg) und sollte gut befestigt sein. Im Falle einer Vollbremsung könnte es sonst sehr unangenehm werde.

Geht das bei einem Bj2020 ? (Ernst gemeinte Frage)

Wahrscheinlich sind deine Befürchtungen zutreffend.
Ich denke, dass die Reduzierung der Ladeleistung beim gesperrten SEVCON nicht mehr möglich ist.
Zu 99%!
Das fehlende 1% steuert dann hoffentlich noch dexter bei.

An der Wave 2019 Schweiz konnte ich mit meinem OVMS einen 2017er Twizy ohne Probleme auf 1400W zurückstellen (damit wir zu zweit an einem 16A-Anschluss zusammen laden konnten )

Also sollte es wahrscheinlich auch bei einem 2020er funktionieren.

sunneraindler schrieb: Also sollte es wahrscheinlich auch bei einem 2020er funktionieren.

Da stimme ich dir zu.
Dann benötigt die Drosselung des Ladegerät wohl kein Schreibrecht für den SEVCON.
Okay, ist ja eigentlich auch unabhängig vom SEVCON.

Also vergesst was ich oben geschrieben habe.

Goldi schrieb:

TwizyCamper schrieb: Falls die AC200P abschaltet, könntest Du per OVMS die Ladeleistung auf 1750W herunterregeln, dann sollte es auf jeden Fall gehen. Was Du aber unbedingt bedenken solltest ist die Unterbringung der Powerstation im Twizy. Das Ding wiegt eine Menge (ca. 30kg) und sollte gut befestigt sein. Im Falle einer Vollbremsung könnte es sonst sehr unangenehm werde.

Geht das bei einem Bj2020 ? (Ernst gemeinte Frage)

Das sollte problemlos gehen.

Ich hab mir das Dingen angeschaut und bin etwas skeptisch. Auf jeden Fall würde ich mit dem OVMS die Ladeleistung etwas runterdrehen - und sinnvoller Weise nur im Bereich < 80% laden.
Für den Weg hin und zurück von der Arbeit - also auf der Arbeit - da findet sich bestimmt auch etwas anderes.



- und dann lädt das in etwa einer Stunde seinen Inhalt in den Akku des Twizys - während der Twizy nicht bewegt werden kann - um anschließend 6 Stunden lang aelbst am Strom zu nuckeln.



Ich finde, wer sich für 2k € ein solches Dingen hinten in den Twizy stellt, muss das Fahren mit dem schon sehr mögen.

Habe die Rechtschreibdiskussion nach hier www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/881...im-forum-nicht-koennen-oder-nicht-wollen verschoben. Back to Topic

jeahj hab das ac200p umd es zieht genau 2000 watt der twizl passt auch genau hinten auf den rücksitz ^^ ja das stehenbleiben und laden wird erstmal so gemacht da das gerät aber nen höhen dc ausgang hat meint mein kumpel du könntest direkt in die rekorpu mit dc laden naja. wie dem auch sei bin froh damit teste jetzt erstmal wieviel man wirklich bekommt an reichweite XD

so nach knapp ner std ist der twizy von 50% hoch auf73% und die ps fast alle ist noch 10% drin will aber nicht tiefenentladen so nächster versuch zur säule und beides gleichzeitig mit nem multistecker laden ^^

Ich bin mal auf translate.google.com gegangen und habe "Sprache erkennen" -> "Deutsch" eingestellt:

Das einzige, was zählt, sind die 2000 Watt des Twistles und die genialen Hinweise auf die Felsen und die beladenen Werds und die Faulen waren erstmal, so dass die Gerät aber kenel du kint. Beladene Naja. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an mich wenden.

Also kein Knap ner std ist dieser Twizy von 50% hoch auf73% und die ps schnell alles ist noch 10% drin wird sich nicht mehr versteifen so nchster versuch zur s undule und gehören gleichzeitig mit nem multistecker beladen

ich glaube - der ist jetzt kaputt.

Ne, im Ernst, der Text ist hart am Rande der Verständlichkeit. Was ich verstanden habe ist:
Das AC200P liefert 2000W - das passt sowohl von den Leistungsdaten, wie auch auf den Rücksitz des Twizys. Beim Nachladen muss ich stehen bleiben, da führt erstmal kein Weg vorbei. Ein Kumpel hat mir vorgeschlagen, bei der Rekuperation direkt in den Hochvolt-DC-Eingang von dem AC200P reinzugehen. Ich teste mal, wie sehr sich die Reichweite erhöht. Nach einer Stunde Laden mit dem AC200P stieg der Akkustand im Twizy von 50 auf 73%, aber in der AC200P ist noch 10% Restladung drin. Die möchte ich nicht tief entladen und lade bei der nächsten Ladesäule sowhl den Twizy wie auch die Powerstation gleichzeitig mit einem Mehrfachstecker.

ja korrekt, bin komplett aufgeregt und teste jetzt alles zusammen aufzuladen an ner säule. Das ich kein bürokrat bin merkt man wohl ein bischen hehe. also vom umladen von der ac200p auf den twizy lief es bis der twizy so bei 65% war mit 2000 watt danach hat irgendwas runtergeregelt auf 1700 und ab 70% auf 1300 watt. So ladesäule und alles ist dran funtioniert auch wunderbar ^^