Abblendlicht geht nicht

Hallo zusammen,bei meinem Twizy geht das Abblendlicht nicht mehr,Fernlicht geht.Sicherungen sind beide ok,Birnen auch.
Paar Tage vorher bin ich im Starkregen gefahren kann es daran liegen?
mfg
Marco

Könnte auch an den Kontakten im Lenkstockhebel liegen. Ich nehme an dein Twizy hat ein Baujahr vor 2016 (er hat kein Tagfahlicht), bei dem das Abblendlicht nur über den Lenkstockhebel aktiviert werden kann.

Gab es da nicht noch eine dritte Sicherung oder waren es nur zwei?

Hallo maikt,guten Abend:) Ich wollte Dir nur mitteilen, daß mein 06.2016er Cargo sehr wohl mit Tagfahrlicht ausgerüstet ist! Die Relais, die das steuern, sind aber anders angeordnet, wie an meinem
2017er INTENS ! Das Abblendlicht und auch die Rückleuchten gehen beim Drehen des Schlüssels an:) Wie Goldbacher geschrieben hat, einfach mal die betreffenden Sicherungen kontrollieren!
Welche für das Licht zuständig sind, ist auf dem Sicherungsdeckel aufgespritzt ! Desweiteren sitzen bei den Sicherungen rechts oben noch zwei quadratische Relaises. Wenn Du an der Verkabelung
nichts gemacht hast sollte keine Sichrung defekt sein,kontrollieren ist nie Schlecht. Wenn der Twizy kein Tagfahrlicht haben sollte, kannst auch mal versuchen den Schalter mehrfach zu bewegen,sowie
den Hebel zu bewegen,als würdest Du den Blinker ein und ausschalten ) Diese rohe Methode hat bei meinem Wischerschalter geholten,als die Heizung und die Spritzwasserpumpe keine Lust mehr
hatten:-) Einfach mal probieren und schauen, Gruß vom Helmut

Genau, es gibt 3 Sicherungen fürs Abblendlicht. Eine für den Lenkstockschalter (also beide Seiten) und dann eine für links und eine für rechts. Die erste wird bei dir defekt sein. (Ist eine 10A). Ich hab sie durch eine 15A ersetzt, aber ohne Gewähr!

Es gibt eine Sicherung für den Lenkstockhebel, darüber ist das Abblendlicht mit abgesichert.
Gruß

Obere Reihe, 4. von links, bzw. 3. von rechts

Hi,jetzt muß ich doch noch fragen,gehen beide Abblendlichter nicht oder nur eine Seite??
Ich frage deshalb, weil die Funzeln ja einzeln abgesichert sein müssen!! Eventuell schauen,
(Prüflampe) ob saft zu den Sicherungen kommt. Wenn nicht,muß was am Schalter sein?
Ein Glücksfall wäre, wenn bei einem richten Schlagloch beide Glühwendel von den
Birnen abgefallen wären!? HAHA,Spaß Gruß vom Helmut

Hier mal die Sicherungsbelegung:




Sprich: Die Einzelne Absicherung ist über 1/2 und 2/2 realisiert. Allerdings werden beide Scheinwerfer (und der Schalter) über 1/4 erneut abgesichert.
Da alle diese Sicherungen ab Werk mit 10A ausgeführt sind, Ist klar, dass im Schadensfall (oder einfach mal so) 1/4 fliegt.
Aus diesem Grunde habe ich die 1/4 auf 15A geändert.

Kurz zur Erklärung: Das H4 Abblendlicht hat 60W. Das macht pro Seite im Normalbetrieb 5A. Soweit alles gut, 1/2 und 2/2 sind (mMn) passend dimmensioniert. Das Problem liegt bei 1/4. Dort gehen 2x5A= 10A drüber. Bei kleinen Spannungsschwankungen (z.B. 11V) steigt die Stromstärke bereits auf 2x5,4A=10,8A, welches die 10A Sicherung zum Auslösen bringt.

Von daher habe ich für mich entschieden, die Sicherung 1/4 gegen eine 15A zu tauschen. Dann ist die Chance zumindest bedeutend höher, dass in einem Schadensfall zuerst 1/2 ODER 2/2 auslösen und man weiterhin ein Abblendlicht hat.

Zusätzlich habe ich alle drei Sicherungen durch Rückstellbare Sicherungen ersetzt, sodass im Falle eines Falles, ich nicht unten am Sicherungskasten Ersatzsicherungen reinfummeln muss, sondern einfach den Schalter betätige und damit die Sicherung zurücksetze.

Ich hoffe, Ihr könnt mit meinen Beschreibungen etwas anfangen.

LG Johannes

P.S. Die Beschreibung der Sicherungen bezieht sich immer auf Zeile/ Spalte (also z.B.: 1/4 = Zeile 1 Spalte 4 =^ 10A Beleuchtungshebel

Gute Frage muss ich mal im belegungsplan schsuen.
Danke

Hallo Johannes. Wenn das tatsächlich so wäre, dann ist das absoluter Murks!! Es dürfen bei einem zweispurigen Fahrzeug nie zwei Scheinwerfer ausfallen ! Wenn ich mir das so überlege,das Fernlicht funktioniert,dann ist meine Vermutung, daß jedes Leuchtpaar an einer einzigen Leitung hängen,was
absolut nicht sein darf:-(( Ojeoje,die Franzosen!? Gruß Helmut

Das ist ja nicht bei allen Twizys Murks. Viele haben die zu schwache Sicherung schon gegen eine 15 A ausgetauscht.

es ist bestimmt die 10A Sicherung bei Beleuchtungshebel. ich hab die auch durch 15A ersetzt.
eine 10A Sicherung kann man etwa ne Stunde mit 12A benutzen eh Sie auslöst. Dann ist man aber meistens angekommen. Die ist aber von Renault planmäßig überlastet.

Hallo zusammen:) Wenn Ihr am Schalter eine 15A Sicherung reinmacht,ist das je gut. Aber erklärt mir doch mal,wieso das Fernlicht funtioniert ? Sind auf den Schalter zwei Sicherungen gelegt, Abblendlicht eine und Fernlicht eine?? Wenn der Schalter aber nur einmal abgesichert wäre,ist dürfte auch das Fernlicht nicht funzen!? Ich kuck mir das bei meinem Morgen mal an,gute Nacht zusammen. Gruß vom Helmut

Das hat mich auch gewundert, aber wer so etwas konstruiert, hat das Fernlicht vermutlich gar nicht bedacht.