Twizy wird eingestampft - Ersatzteile? - Relay 294B16331R

Hallo,

wie ja allseits bekannt.

Produktion des Twizy wird in 2023 eingestellt (hier ein Video der Produktion in Spanien ) EVTL kommt https://de.motor1.com/news/615594/mobilize-duo-bento-twizy-nachfolger/ein Nachfolger, evtl. auch nicht (wenn dann aber rein als Abo "Mobilize Duo: Twizy-Nachfolger startet Ende 2023 als Abo" ) - die Frage lautet: Woher bekommt man dann noch Ersatzteile?

Ganz konkret suche ich z.Z. dieses Relay-Main Pull 294B16331R

Hier hat (zum Glück) jemand mal ein Foto davon gemacht:

"Dieser Artikel ist nicht mehr verfügbar."

und falls dieser verfügbar zu sein scheint, ist es oft eine falschmeldung.

Hab hier ein Relay gefunden welches so ähnlich ist: "automotive" https://duckduckgo.com/?q=datasheed+GER-150DP+12VDC+High+Voltage+Power+Automotive+Relay&t=ffab&ia=web



geht das auch?

geht das auch? (ist vermutlich das gleiche = baugleich?)

Es wird wohl auch funktionieren, aber ob die Verschraubungen passen? Eventuell muss auch noch ein Winkel angefertigt werden.
Das Relais der Eigenbaubatterie hat eine Stromflußrichtung. Wenn man am 12 V Eingang + und - vertauscht, stellt es sich tot.

Dieses Relais gibt es hier schon länger nicht mehr von Renault zu kaufen.
Ich hab meines vor 1,5Jahren aus Amerika bestellt.

Alternativ Mal bei @Biglu33 anfragen, ob es in Korea noch verfügbar ist.

Liebe Grüße, Johannes

Ich konnte das Relais am 27.09.2022 noch beim freundlichen Renault Händler am Ort bestellen, er hat dies in Paris bestellt, hat ca. eine Woche bis zur Lieferung gedauert, Preis lag bei 75,38 €.

Wofür brauchst das? HV Relais gibts wie Sand am Meer.. da kann man auch einfach ein anderes benutzen.

würdet ihr das RelayNo#1 oder No#2 nehmen?

das ist: RelayNo#1



https://www.ebay.de/itm/162598229844

RelayNo#2:

Made in Korea? Versand Erfolgt aus China

https://www.ebay.de/itm/374793684885



GER150

High Voltage DC Relay type GER150, 450 VDC, 150A.
Categorieën: 500 VDC Contactors, GER Series for electric vehicles Tags: GER Series, GER150, High Voltage DC relay LSIS

https://cotronics.nl/product/ger150/

https://en.wikipedia.org/wiki/LS_Group

direkt vom Ali gibts das noch günstiger?

https://www.aliexpress.com/w/wholesale-STAASC0A01.html?&SearchText=STAASC0A01

Das soll das HauptRelay der Batterie ersetzen.

Rückmeldung eines offiziellen Renault Händlers "Dear customer, Renault informed us, that this artikle is no longer deliverable. Sorry for that."

So gehts "dahin".

Jetzt gibt es doch nur noch zwei Möglichkeiten:

• Open Source Teile aus dem 3D Drucker? (oder von anderen Herstellern "sourcen" so lange bis die SupplyChain quasi sichergestellt ist d.h. keine Original Renault Teile mehr verbaut sind
• revival of the OSCAR: Open Source car? https://www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/90739-this-you-don-t-have-seen-oscar-open-source-car-1999-twizy-aehnlich#246492

https://en.m.wikipedia.org/wiki/OScar


Hinweis, das Relay wurde als Lösung zu diesem Problem identifiziert: https://www.twizy-forum.de/allgemeines-twizy/90574-twizy-nimmt-kein-strom-pedal-mehr-an-stop

Instabridge schrieb: Rückmeldung eines offiziellen Renault Händlers "Dear customer, Renault informed us, that this artikle is no longer deliverable. Sorry for that."

Eigentlich ist das eine Frechheit, für ein Fahrzeug das knapp noch gebaut wird

Was ist denn mit der Ersatzteilversorgung die man für Jahre garantieren muß.
Gilt das hier nicht?
Bei unseren Robotern muß daß gewährleistet werden.
Dachte bei Fahrzeugen auch. Komisch

Hatte dieses hier im Netz gefunden:

Wie lange muss ein Hersteller Ersatzteile liefern können?
Allerdings hat die EU neue Regelungen verabschiedet. Gemäß diesen sind Hersteller nun dazu verpflichtet, Ersatzteile mindestens 7 Jahre lang zur Verfügung zu stellen. Deutsche Automobilhersteller versichern überdies, dass Ersatzteile mindestens 10 Jahre nach dem Auslaufen einer Modellreihe noch vorrätig sind.

Aber ab wann? Nach Produktionsstart oder nach produktionsende?

Gilt das auch für Quads?

Jack-Lee schrieb: Aber ab wann? Nach Produktionsstart oder nach produktionsende?

Hi, immer Ende.

TwizyChrisy schrieb:

Instabridge schrieb: Rückmeldung eines offiziellen Renault Händlers "Dear customer, Renault informed us, that this artikle is no longer deliverable. Sorry for that."

Eigentlich ist das eine Frechheit, für ein Fahrzeug das knapp noch gebaut wird

Da gebe ich Dir recht, Frechheit ist so gut wie bei jedem PKW Hersteller quasi ab Werk eingebaut. Bei manchmal sehr innovativ Renault scheinbar auch.

Der Ali ist etwas seltsam mit seinen Links (speziell wenn man das Land ändert heisst es plötzlich "dieser Artikel den Sie gerade eben noch gesehen haben existiert nicht")

hier nochmal Link zum Made in Korea Relay https://www.aliexpress.com/item/1005005633401744.html

Ihr habt Recht es gibt eine EU Ökodesign-Richtlinien (EN: ecodesign) für Haushaltsgeräte (WOBEI s.h. weiter unten "shock absorbers and springs" d.h. Stossdämpfer und Federn sind ja ganz eindeutig Autoteile) ob diese auch für (elektro) Autos gilt, ist mir leider unklar, evtl. hat jemand Lust sich durch den EU Kauderwelsch zu wühlen. Konnte auf die schnelle leider nix finden.

Hat jemand Lust bei der EU nachzufragen und anschliessend die Antwort an Renault weiter zu leiten?

Evtl. sogar Renault auf Einhaltung der Richtlinie zu verklagen?

Problem: "Im Europarecht sind Richtlinien (Direktiven nach der englischen Bezeichnung directive, allgemeinsprachlich auch EU-Richtlinien) Rechtsakte der Europäischen Union und als solche Teil des sekundären Unionsrechts.[1] Im Gegensatz zu Verordnungen gelten sie gemäß Art. 288 Absatz 3 des AEUV nicht unmittelbar, sondern müssen erst von den Mitgliedstaaten in nationales Recht umgewandelt werden.[2]" https://de.wikipedia.org/wiki/Richtlinie_(EU)

D.h. man müsste wissen ob Frankreich diese Richtlinie als Gesetz ratifiziert hat (kann jemand Französisch? Ich leider nicht: https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041569472

Zum Glück kann Google Franzöisch X-D

FR: 15° Les voitures particulières, les camionnettes, les véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, à compter du 1er janvier 2022, afin d'en assurer la reprise sur tout le territoire ;

DE: 15° Privatwagen, Lieferwagen, zwei- oder dreirädrige Kraftfahrzeuge und vierrädrige Kraftfahrzeuge ab dem 1. Januar 2022, um deren Wiederherstellung im ganzen Land sicherzustellen;

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000047485595

Also: Ja. Es gilt auf für franzöische (elektro) Autos. Jetzt müsste man sich mit Leuten aus Frankreich, welche das gleiche Problem haben (im Idealfall ein Rechtsanwalt darunter) "verbünden" und von Renault eben die Einhaltung dieser Richtlinie welche (scheinbar seit 2022 auch Gesetz in Frankreich ist) einzuhalten.

Aber denke man muss sich auf eine "Kuba" ähnliche Situation einstellen. D.h. so viel Ersatzteile wie es geht selber machen X-D oder wie bei dem Relay (wird natürlich auch von Renault einfach woanders eingekauft, evtl. auf Anfrage abgewandelt produziert (Winkel der Verschraubungen) aber von mir aus klebe ich das mit Tesa-Film fest X-D)

"Die EU-Staaten haben sich auf neue Ökodesign-Richtlinien (EN: ecodesign) für Haushaltsgeräte geeinigt. Kühlschränke, Waschmaschinen, Geschirrspüler, elektronische Displays und Leuchtmittel sollen nicht nur weniger Energie verbrauchen, es gibt erstmals auch Vorgaben, wie die Geräte ressourcenschonender werden sollen. Künftig werden die Hersteller in die Pflicht genommen: Sie müssen Ersatzteile mindestens sieben Jahre lang vorhalten und Reparaturanleitungen frei zur Verfügung stellen.

Außerdem sollen die Geräte in Zukunft so gestaltet werden, dass ein Austausch mit herkömmlichen Werkzeugen ohne Schäden möglich ist. LED-Leuchtmittel dürfen nicht mehr fest in Lampen verbaut werden, sondern müssen austauschbar sein.

Die neuen Regeln werden wahrscheinlich im September 2021 in Kraft treten, vorher müssen das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten noch zustimmen."

www.handwerksblatt.de/betriebsfuehrung/eu-zwingt-hersteller-ersatzteile-zu-liefern

"STOP WAREHOUSING, START SOURCING ON-DEMAND" https://replique.io/2021/03/15/right-to-repair-regulation-mandatory-supply-of-spare-parts/

"Zusätzlich zu den neuen Vorschriften für die Energiekennzeichnung gibt es auch neue Vorschriften für das Ökodesign
die am 1. März 2021 in Kraft treten. Diese beziehen sich insbesondere auf die aktualisierten Mindestanforderungen an die Effizienz
Mindestanforderungen und stärken die Rechte der Verbraucher, Produkte zu reparieren und die Kreislaufwirtschaft zu unterstützen.
Hersteller oder Importeure sind nun verpflichtet, eine Reihe von wesentlichen Teilen (Motoren und Motorbürsten
Bürsten, Pumpen, Stoßdämpfer und Federn, Waschtrommeln usw.) für professionelle
Reparaturwerkstätten mindestens 7-10 Jahre lang zur Verfügung zu stellen, nachdem das letzte Exemplar eines Modells auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht wurde. Für
Endverbraucher (d. h. Verbraucher, die keine professionellen Reparateure sind, aber gerne Dinge selbst reparieren
selbst reparieren) müssen die Hersteller bestimmte Ersatzteile noch mehrere Jahre nach der Marktrücknahme eines Produkts zur Verfügung stellen.
nachdem ein Produkt vom Markt genommen wurde - Produkte wie Türen oder Scharniere und Dichtungen, die für Heimwerker geeignet sind.
Aktion. Die maximale Lieferzeit für all diese Teile beträgt 15 Arbeitstage nach der Bestellung"

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/en/ip_21_818/IP_21_818_EN.pdf

https://ec.europa.eu/search/index.do?QueryText=ecodesign&op=Search&swlang=en

https://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/economy/20220228STO24218/new-eu-rules-for-more-sustainable-and-ethical-batteries https://www.boredpanda.com/eu-recognize-right-to-repair/?utm_source=duckduckgo&utm_medium=referral&utm_campaign=organic

https://de.wikipedia.org/wiki/Ecodesign

Gelobt sei die EU, nur Richtlinien-Anspruch und Wirklichkeit klaffen doch oft sehr weit auseinander X-D

S.h. Merkel: bis dann und dann 1 Mio Elektroautos... ja gut 3 Jahre später war es dann tatsächlich soweit, ohne Merkel.

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/265995/umfrage/anzahl-der-elektroautos-in-deutschland/

Instabridge schrieb:
S.h. Merkel: bis dann und dann 1 Mio Elektroautos... ja gut 3 Jahre später war es dann tatsächlich soweit,

In Anbetracht der 130 jährigen Geschichte des Automobils und der Bauzeit des Berliner Flughafens und der Hamburger Oper würde ich DAS nahezu als Punktlandung beschreiben.

Ohne die Franzosen, TESLA (NICHT die USA!) und China wären wir bei 2.000 handgenagelten City-Els.