Insolvenz

Hallo,
es ist wohl recht schwer anhand dem was da geschrieben wurde das richtig "auf die Reihe" zu bringen. Der aktuelle Stand scheint aber wohl jetzt so zu sein dass in Polen die Leute nachhause geschickt wurden und nichts mehr läuft in der Fabrik in nächster Zeit.

Viele Grüße:

Klaus

Hallöchen!

Wie es jetzt weitergeht, mag wohl nur noch die Glaskugel zu sagen
Nichts genaues weiss man nicht....

Aber da andere Mütter auch schöne Töchter haben
Brammo scheint mit der Empulse ja nen heissen Feger auf die Beine gestellt zu haben
Mit ein paar Köfferkens usw. sicherlich auch gut zu gebrauchen

Grüße

Mario

BurgerMario schrieb:

Hallöchen!

Wie es jetzt weitergeht, mag wohl nur noch die Glaskugel zu sagen
Nichts genaues weiss man nicht....

Aber da andere Mütter auch schöne Töchter haben
Brammo scheint mit der Empulse ja nen heissen Feger auf die Beine gestellt zu haben
Mit ein paar Köfferkens usw. sicherlich auch gut zu gebrauchen

Grüße

Mario

Hallo Mario,
würdet du jeden morgen mit dem Ferrari zur Arbeit fahren? Die Empulse ist ein reines Sportgerät. Köfferchen dran, ist wie eine Ferrari mit Anhängerkupplung. Man sitzt völlig im Wetter und im Wind, kein Vergleich mit dem Vectrix.

Gruß Nutoka

NUTOKA schrieb:

BurgerMario schrieb:

Hallöchen!

Wie es jetzt weitergeht, mag wohl nur noch die Glaskugel zu sagen
Nichts genaues weiss man nicht....

Aber da andere Mütter auch schöne Töchter haben
Brammo scheint mit der Empulse ja nen heissen Feger auf die Beine gestellt zu haben
Mit ein paar Köfferkens usw. sicherlich auch gut zu gebrauchen

Grüße

Mario

Hallo Mario,
würdet du jeden morgen mit dem Ferrari zur Arbeit fahren? Die Empulse ist ein reines Sportgerät. Köfferchen dran, ist wie eine Ferrari mit Anhängerkupplung. Man sitzt völlig im Wetter und im Wind, kein Vergleich mit dem Vectrix.

Gruß Nutoka

Ferrari nicht, aber Tesla

Aber es gibt Leute, die mit nem Motorrad zur Arbeit fahren, nur so aus Spass...
Warum dann nicht mit der Empulse ?

Finde das Mopped nicht schlecht und gegen Wasser kann man sich schützen
Auch aufm Vectrix wird man nass...

Und auch für die Empulse wird es Zubehörscheiben geben

Gruss

Mario

Also ich muß schon sagen, ein bischen mehr Pietät wär schon angebracht, Mario !
Vectrix ist noch nicht unter der Erde und Du flirtest schon heftig mit andern Marken (-Weibern)
zzz....

Guten Rutsch

Peter

betatester schrieb:

Also ich muß schon sagen, ein bischen mehr Pietät wär schon angebracht, Mario !
Vectrix ist noch nicht unter der Erde und Du flirtest schon heftig mit andern Marken (-Weibern)
zzz....

Guten Rutsch

Peter

Ja gut, Mario hatte ja die Scheidung schon hinter sich gebracht.

bm3 schrieb:

betatester schrieb:

Also ich muß schon sagen, ein bischen mehr Pietät wär schon angebracht, Mario !
Vectrix ist noch nicht unter der Erde und Du flirtest schon heftig mit andern Marken (-Weibern)
zzz....

Guten Rutsch

Peter

Ja gut, Mario hatte ja die Scheidung schon hinter sich gebracht.

Hmm, momentan ist das Forum ja die einzige Anlaufstelle für Vectrix fahrer..
Berlin ist weg, alle anderen Länder haben auch Probleme, Gerüchte aus Polen, GP räumt auf....

Alles nicht erquickend...
Bin ja selbst ohne V, die "Scheidung" ging ja schnell dank Uwe

Aber die Welt bleibt nun mal nicht stehen .....

Wir werden sehen...

Gruss

Mario

Vectrix war 2007 mit dem VX-1 mit einem sehr Innovativen Produkt am Start. Einem Produkt, dass seiner Zeit weit voraus war...

Würde dieses Produkt zum jetzigen Zeitpunkt herauskommen, hätte es sicher bessere Chancen. Ich weiß nicht, wie weit die Entwicklung des VT-1 vorangeschritten ist, aber mit diesem Portfolio und einem anständigen Vertriebsnetzwerk hätte der V realistische Chancen. Oder kennt jemand einen E-Roller, der nur annähernd an den Reifegrad des VX-1 besitzt?

Hoffen wir auf das Beste - einen Investor, der es ernst meint mit EVs. Ach ja: Ich bin Optimist....

Gruß
Tido

Was ist eigentlich mit dem Gerücht, BMW würde den Service für Vectrix in D übernehmen?
Grüße
Seiermann

Seiermann schrieb:

Was ist eigentlich mit dem Gerücht, BMW würde den Service für Vectrix in D übernehmen?
Grüße
Seiermann

Nichts mehr als ein Gerücht
BMW kommt ja mit einem eigenen E-Roller.
Der VT-1 wäre mehr in Nähe eines Honda SH also gerade für südliche Länder.
Dort werden Grossradroller verkauft wie geschnitten Brot.
Ob der hierzulande verkauft werden würde bleibt abzuwarten.

Gruss

Mario

Hallo zusammen,

jetzt scheint es doch offiziell zu sein: Vectrix, NB macht den Laden dicht.
Michael Fulton, (former) Director of International Sales, hat sich wieder im VisforVoltage- Forum zu Wort gemeldet und seinen letzten Arbeitstag auf den 31. Dez.2013 oder 31. Jan 2014 datiert. Wir sind wohl jetzt auf uns selbst gestellt und man kann nur hoffen, daß uns die Spezialisten ( Mik, Laird, antiscab, unsUwe und wie sie alle heißen) nicht abhanden kommen.
Der VT-1 soll praktisch serienreif sein, wird aber wohl nicht mehr von Vectrix vertrieben, sondern ev. von einem neuen Investor. Ob sich allerdings da einer findet, wenn die Patente alle in Hongkong liegen, wage ich zu bezweifeln.
Vectrix Polen ist eine eigenständige Einheit und angeblich davon (Insolvenz) nicht betroffen. Bloß was wollen die noch verkaufen, wenn es keine Garantie mehr gibt.

VG Peter

betatester schrieb:

Hallo zusammen,

jetzt scheint es doch offiziell zu sein: Vectrix, NB macht den Laden dicht.
Michael Fulton, (former) Director of International Sales, hat sich wieder im VisforVoltage- Forum zu Wort gemeldet und seinen letzten Arbeitstag auf den 31. Dez.2013 oder 31. Jan 2014 datiert. Wir sind wohl jetzt auf uns selbst gestellt und man kann nur hoffen, daß uns die Spezialisten ( Mik, Laird, antiscab, unsUwe und wie sie alle heißen) nicht abhanden kommen.
Der VT-1 soll praktisch serienreif sein, wird aber wohl nicht mehr von Vectrix vertrieben, sondern ev. von einem neuen Investor. Ob sich allerdings da einer findet, wenn die Patente alle in Hongkong liegen, wage ich zu bezweifeln.
Vectrix Polen ist eine eigenständige Einheit und angeblich davon (Insolvenz) nicht betroffen. Bloß was wollen die noch verkaufen, wenn es keine Garantie mehr gibt.

VG Peter

Nun gut..

Wir hatten es uns doch schon seit längerem gedacht und nun ist es halt Wirklichkeit
Gut hat es der, der noch Ersatzteile hat oder Roller zum Zerlegen..
Momentan gibt es eine Schwemme an VX1 und jeder der bastelt bzw. Basteln kann, sollte sich noch einen sichern.

Inwieweit ich dann das diagnoseprogramm zum Download anbieten kann, weiss ich nicht....
Das Forum soll aber als Anlaufstelle bleiben

Viele Grüße

Mario

Ja gut,
ich habs auch erst nicht komplett verstanden aber die Rede ist hier scheinbar immer von Vectrix NB also New Beford .
Was jetzt da in NB noch war, keine Ahnung,Entwicklung?Vertrieb?, auf jeden Fall ist nicht direkt von der Fabrik in Polen die Rede, so wie ich es verstehe. Also könnte noch etwas Hoffnung bestehen,jedenfalls für den VT-Roller....

Hat eigentlich noch jemand Kontakt zu Herrn Schöneberg, ehemals Vectrix in Berlin?

Ist er weiterhin in der Branche tätig?

Er hat doch sicherlich viel Erfahrung und Fachkenntnisse.

Möglicherweise ist er bereit uns gelegentlich zu helfen.

GL-Trix schrieb:

Hat eigentlich noch jemand Kontakt zu Herrn Schöneberg, ehemals Vectrix in Berlin?

Ist er weiterhin in der Branche tätig?

Er hat doch sicherlich viel Erfahrung und Fachkenntnisse.

Möglicherweise ist er bereit uns gelegentlich zu helfen.

Hallo!

Ist IMHO nicht mehr in diesem Bereich tätig...
Fachwissen und das geballt, hat Herr Mustroph und der hilft wo er kann (Links das Problemformular geht direkt zu Ihm)

Allerdings ist er auch inzwischen nicht mehr in dem Sektor angestellt

Genaues hat man auch zu VectrixD Zeiten nicht rausbekommen...
Und zum werk Polen haben wirklich wenige Kontakt ...

Von daher echt mühsam..
Gruss

Mario