Vectrix Reperatur und Ersatzteile

Hallo

Hab mir 2 Vectrix als unfaller gekauft.Einer hat Frontschaden der andere ist der Akku ausgebrant.
Hab jetz die ganze Elektrik aus den einen, in den mit Brantschaden eingebaut auch die akkus.
Der vectrix geht an, alles leuchtet zeigt keine fehler ,er lädt ,beleuchtung geht,hupe geht, aber
das redy go erlischt beim anmachen und er will nicht fahren.Hab schon alles versucht was in der Bedienungsanleitung steht(mit den schalter am lenkrad und bremshebel) bin aber neuling beim vectrix.
Habt ihr ein plan was ich noch versuchen kann.
Denn andere vectrix dient als Teilespender ,fast noch alles vorhanden fals jemand Ersatzteile sucht.
Bin für jede info zu meien Problem sehr dankbar.

lg

Hallo,

ich habe erstmal 2 Punkte die zu überprüfen wären.
1. Geht das Bremslicht an bei der Betätigung der Bremshebel ?
2. Seitenständer eingeklappt ? Kontakt angeschlossen und geht der Kontakt ?

Viele Grüße:

Klaus

ja bremslicht funtzt
der seitenständer läuchtet,wenn ich den einklapt geht er aus

Hallo,
du solltest "Go" bekommen wenn der Schlüsselschalter eingeschaltet ist, der Seitenständer oben und du beide Bremsgriffe gleichzeitig ziehst.
Ich ziehe immer erst links dann rechts dazu.
Die Balkenanzeige für den Akku steht auf voll, also alle Balken ? Welche Akkuspannung wird dir angezeigt wenn du den Kill-Switch rechts einschaltest und den linken Bremshebel ziehst ?

Viele Grüße:

Klaus

was ist der kill swich
akku ist voll, laden geht, aber er zeigt dabei keine spannung an.
hab gelesen das die tachonadel dann die amper anzeigt das tut er bei mir nicht.

Woher weist du dass er überhaupt läd ?
Normalerweise sieht man, wie du schon schreibst ,den Ladestrom im Tacho und er zeigt auch dabei die aktuelle Akkuspannung im Display links an.
Es gibt verschiedene Ladegeräte und auch verschiedene Softwarestände.Vielleicht passt da etwas nicht zusammen.
Ein Diag-Adapter mit der Diag-Software wäre hilfreich.

Viele Grüße:

Klaus

beim laden geht das display an und die balken gehen hoch
die reichweite ist jetz bei 62 km und akku ist voll

Der Kill-Switch ist der rote Schalter am rechten Lenkerende...
Mit ihm kannst du schlagartig den Motor (und die Reku) ausschalten! Im ausgeschalteten Zustand kannst du damit und dem linken Bremshebel Akkuspannung und Verzögerungszeit anzeigen lassen. Der Tacho sollte dabei auf 43km/h gehen. Drehst Du am Stromgriff, sollte die Tachonadel den Bewegungen folgen.

Ach ja: Zeigt das Display überhaupt "Ready" - "Go" an?

Gruß Tido

nein kein ready and go
es leuchtet kurz und dann geht es aus
hab eigentlich alles richtig gemacht beim zusammenbauen, aus 2 mach 1
alles andere geht ja Licht und so
bin gerade in Polen in der nąhe von Breslau
bin gerade in Kontakt mit vectrix , hab nicht gedacht das die so inkompetent sind.
Habe mich gerade selbstąndig gemacht mit handel von Elektronfahrzeugen.
Ich werde selbst versuchen vectrix Deutschland wieder zu reaktievieren.
Oder vectrix ist für mich gestorben, wäre aber schade weil es eigentlich ein tolles Motorrad ist.
werde mal morgen mit vectrix telefonieren mal schauen was dabei rauskommt.

Hmm... wenn du den Killschalter einschaltest (nicht durchgestrichener Pfeil), müsstest du bei eingeklapptem Hauptständer ein blinkendes Ready-Symbol sehen. Dann linke Bremse gezogen halten, rechte kurz antippen - läuft.

Wenn das alles nicht funktioniert, müsstest du -wie oben schon beschrieben- den Stromgriff mal testen. Ist der nicht korrekt abgeglichen, könnte er auch den Dienst verweigern.


Wenn du den Import von Vectrix übernehmen würdest, wäre das echt mega klasse!!!!!!!! Ich drücke dir beide Daumen, dass das klappt!

Gruß
Tido

nur mal so ne Idee:
kann es sein dass durch den Lader/Controllertausch eine andere Firmware auf einem der beiden drauf ist, die sich irgendwie nicht vertragen?
Vielleicht macht das Probleme.
Oder ist die Firmware nur auf dem Controller und der gibt die Daten an den Lader weiter?

Grüße
Martin

ja irgendwas passt einfach nicht miteinander
werde den dregassgriff jetz umbauen von den anderen auf den der läuft.
und danach auch den lader der vorne sitzt.
mal sehen was dann pasiert

Vectrixfahrer schrieb:

nur mal so ne Idee:
kann es sein dass durch den Lader/Controllertausch eine andere Firmware auf einem der beiden drauf ist, die sich irgendwie nicht vertragen?
...

Grüße
Martin

Hi, hier 2 Paarungen (Lader/Motorcontroller)der Software die funktionieren:

Das ist die alte Paarung der Software (silberner Lader und Vmax 100 Km/h)


Das ist die neuere Paarung der Software (goldener Lader und Vmax 110 Km/h)


Überprüfen kannst du das eigentlich nur mit der Scooterdiagnose-SW und
dem Peak Canbus Adapter.

Viele Grüße Mike

kann mir jemand den adapter mal leihen
versand übernehm ich
oder wo kann ich den kaufen und welcher ist das genau

so hab mit den chef von vectrix polen gesprochen
morgen holl ich die software den adapter und die teile die ich noch brauch
der zweite vectrix wird auf lionen umgebaut also hab ich leider keine teile zu verkaufen
nächste woche krig ich noch eine schulung und werde service partner für euch und mich in sachen vectrix in norddeutschlad sein.Genauer in Bremen.
Es wird auch wieder bald ein Vectrix Deutschlad existieren die sind da schon am machen
mehr info hab ich morgen abend
mfg