Vectrix -> insolvenz

Hier ist interessanter erster Artikel über den BMW-Scooter:
www.handelsblatt.com/auto/test-technik/b...nd-sehr-teuer-seite-all/9828480-all.html
Dort ist auch etwas uber das Fahrgeräusch zu lesen. Interessant auch das Photo miteinem wohl größeren Fahrer drauf: Sieht gar nicht mehr so cool aus wie in der Werbung
Grüße
Seiermann

Mit 8 kW/h hundert Kilometer im innerstädtischen Betrieb, 25 km/h maximal, ist ein Witz. Das kann mein 9,5 kw/h Vectrix doppelt so gut. Und vor allem geht auch Einkaufen, eben mal ne Kiste Bier holen. Es werden noch viele dem Vectrix nachweinen so wie es mittlerweile beim EL ist. Die Nachfragen steigen jedenfalls.
Gruß Uwe

Falls noch jemand Ersatzteile braucht:

www.pesco.com/servlet/SelectAuction.do?auctionId=9256

da stehen aber noch ein Haufen Blumenkübel zum Bepflanzen rum, was Uwe !

Wenn man das so sieht, ein Jammer. Das Ende, so wie's jetzt ist, hat der V wahrlich nicht verdient.

Gruß Peter

Wartet ab, wenn die Chinesen die Patente selber nutzen dann sieht es für alle anderen Elektrofahrzeugbauer sehr düster aus. So bald wir uns hier auf gewisse Standarts geeinigt haben kommt ein Auto auf den Markt mit stufenloser Reku und vor allem einem Antrieb der nur mit 20 kw eingetragen ist aber eine Spitzenleistung von über 100 kw hat. Denn auch das ist so eine einmalige Sache von Vectrix entwickelt. Ist dann das Fahrzeug noch dazu mit neuester Akkutechnik versehen zu einem Chinesischen Preis interresiert es den kleinen Mann gar nicht mehr woher das Fahrzeug stammt. Hauptsache Komfort und Preis stimmt.
Gruß U/we

Und dann kämen vielleich auch mal noch andere in die Pötte als nur BMW mit ihren Nobelhobeln...
Grüße
Seiermann

Gibt es konkretes über einen Käufer der Patente in China?
Der Gedanke, dass es keine V mehr geben könnte, ist entsetzlich schrecklich!

Den Vectrix wird es so nicht mehr geben. Aber die Antriebstechnik mit 3,7 kw und echten 24 kw wird wohl wieder kommen. Ein Auto mit 20 kw Nenn und 120 KW max. kann sonst keiner. Das ist die sparsamste Technik und allein die läßt in Gewicht umrechen. Beispiel: 9,5 KW/h im Eisbär und eine Reichweite über Land, nicht in der Stadt, von mindestens 130 km zu zweit. Also mit 210 Kg Ladung schafft der BringMichWerksatt mit Sicherheit nicht. Und eine stufenlose Reku bis zum Stillstand ist das Nonplusultra. Einzig den ESD Lader mit seinen Möglichkeiten ... . Bei guten Akkus und richtigem Luftdruck schaft ja selbst der VX-1 105 km und das mit nur 3,7 KW/h im Tank. 90 km mit dem VX-12 sind kein Kunststück sondern Normalität. Wen der BMW diese Antriebstechnik hätte bräuchte er nicht so schwer sein und um würde gut 1/3 weniger verbrauchen also als Alleinfahrer 130 km weit kommen. Ja leider wird es diese Form, Farbe und Bequemlichkeit so nicht mehr geben aber wir haben ihn ja und so wie es aussieht können wir so auch noch bis zur Rente und darüber hinaus fahren. Wir werden uns schon helfen so gut wir können.
Gruß Uwe

Den da braucht Vectrix:
green.autoblog.com/2014/05/19/new-fisker...go-broke-building-evs-challenging-tesla/

Kann jemand den anschreiben...?

Der Gedanke ist sehr naheliegend, für jemanden der in Deutschland die E-Mob und den Service forcieren könnte.
Die Fahrbahrenuntersätze sind nicht das Problem....
aber deren Lebenserhaltung

Hilfe bei www.mp-ecodrive.com

Danke an mp Ecodrive, haben meine Vectrix wieder auf top Zustand gebracht, super Zuverlässig!

Schön zu hören = Es beruhigt meine Nerven zu wissen, dass es für den Fall der Fälle eine gute Adresse gibt.

Mit freundlichen Grüßen
Wolfgang