5000€ Kaufprämie

na, das wäre doch was... Das könnte bzw. würde die Verbreitung der Elektromobilität tatsächlich beschleunigen.
Wirtschaftsminister-Gabriel-plant-angeblich-5000-Euro-Zuschuss-pro-Elektroauto
Ein Twizy für knappe 3000€? Da würde ich glatt nochmal schwach werden

Einziger Wehmutstropfen für alle die schon ein E-Fahrzeug haben: Die Gebrauchtpreise würden instantan um einen ähnlichen Betrag sinken.

Gruß,
GeorgT

Sorry, vergessen die richtige Kategorie anzugeben. @Mods: kann das bitte einer nach "Allgemeines" verschieben

Die Abwrackprämie galt fein säuberlich nur für Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern, konnte daher nicht verwendet werden um günstig auf einen City-El, ein Twike oder einen SAM umzusteigen. Ein Schelm wer das für Absicht hält.

Ich gebe eine Runde beim nächsten BTT aus wenn die neue EV-Förderung a) tatsächlich als 5.000 Euro Kaufzuschuss kommt und b) ohne Wenn und Aber auch auf Twizy und Konsorten anwendbar ist.

Unser städtisches Elektrizitätswerk zahlt für die Neuzulassung eines E-Autos CHF 1000.-- Subventionen.
Obwohl der Twizy kein richtiges Auto ist, war ich so frech und habe dem E-Werk einen Antrag mit Kopie des Fahrzeugausweises geschickt.
Kurz darauf hatte ich CHF 1000.-- mehr auf meinem Konto

CHF ist dabei der entscheidende Unterschied.

Bei uns gibt's Förderungen nur für Firmen. Ich bin dann als Privater lästig geworden, hab unsere grüne Partei usw. angeschrieben, nach viel Aufwand dann noch den Stromanbieter gewechselt und letztendlich konnte ich 700 österreichische € Förderung lukrieren............immerhin

Ja ... der Artikel ist gut. Für VW ... oder Rainer Zufall, dass man einen Golf-Stinker da abgebildet sieht?

Die meisten Städte geben einen Bonus beim Kauf eines e-Fahrzeuges, wie auch hier Heidelberg am Neckar.
Nur nicht für den Twizy - man müsste ihn als normalen PKW anmelden. Und man scheint der Meinung zu sein, dass die prozentuale Ersparnis (ca. 10% beim Neuwert von 10.000 Euro) wohl zu begünstigend ist.

5.000 Euro Bonus bei einem ZOE ist doch gut
Renault gibt 5.000 Euro Bonus (naja eigentlich nciht, man hat wohl den Ur-Preis nur höher angesetzt, für's Marketing?) wären 10.000 Euro Ersparnis, noch mal 1.000 Euro von der Stadt? (oder gibts nix doppelt??) Wären 11.500 Euro für nen Standard-ZOE.
Hört sich doch schon wieder interessant an
Wenn man nun wüsste, ob der Twizy auch gefördert werden würde ... oder jetzt doch noch mal mitm Twizy warten? mh...

BinKino schrieb: Ja ... der Artikel ist gut. Für VW ... oder Rainer Zufall, dass man einen Golf-"Stinker" da abgebildet sieht?

Die meisten Städte geben einen Bonus beim Kauf eines e-Fahrzeuges, wie auch hier Heidelberg am Neckar.
Nur nicht für den Twizy - man müsste ihn als normalen PKW anmelden. Und man scheint der Meinung zu sein, dass die prozentuale Ersparnis (ca. 10% beim Neuwert von 10.000 Euro) wohl zu begünstigend ist.

5.000 Euro Bonus bei einem ZOE ist doch gut
Renault gibt 5.000 Euro Bonus (naja eigentlich nciht, man hat wohl den Ur-Preis nur höher angesetzt, für's Marketing?) wären 10.000 Euro Ersparnis, noch mal 1.000 Euro von der Stadt? (oder gibts nix doppelt??) Wären 11.500 Euro für nen Standard-ZOE.
Hört sich doch schon wieder interessant an
Wenn man nun wüsste, ob der Twizy auch gefördert werden würde ... oder jetzt doch noch mal mitm Twizy warten? mh...

dexter schrieb: Ich gebe eine Runde beim nächsten BTT aus wenn die neue EV-Förderung a) tatsächlich als 5.000 Euro Kaufzuschuss kommt und b) ohne Wenn und Aber auch auf Twizy und Konsorten anwendbar ist.

Ja, leider fürchte ich auch wir werden da auf dem Trocknenen sitzen. Zum einen scheint ja die Union ordentlich dagegen zu sein und zum anderen fürchte ich auch, dass der Twizy durchs Raster fallen würde...

Aber man wird ja noch Träumen dürfen. Unsere südlichen Nachbarn scheinen da schon weiter zu sein (BTW: sind die Zulassungsstatistiken in A und CH im Verhältnis gesehen besser? )

ich denke auch das unser kleiner da eher durchs Raster fällt....in Frankreich ist es in der Regel leider auch so(gilt nicht als PKW)!Und das München in irgendeiner ev Geschichte Vorreiter sein soll bezweifel ich schon sehr...höchstens ne Förderung von CCS Säulen und i3 Käufern...
l.g.
MUC

jetzt ist es doch noch geschafft- 5000€ für private und 3000 für gewerbliche-Da kostet der zoe nur noch 12600 €

Die Renault Prämie endet im April und der Staat macht seine ab Juli. So kommt die Zoe nicht auf 12.500 €

hast recht, habe das übersehen

@Transformer , habs probiert hat aber leider nicht geklappt mit dem anhängen.Also musst du nochmal ran und deinen Text hier nochmal schreiben...da ichs jetzt komplett rausgenommen hab.
l.g.
MUC

M UC 334 schrieb: @Transformer , habs probiert hat aber leider nicht geklappt mit dem anhängen.Also musst du nochmal ran und deinen Text hier nochmal schreiben...da ichs jetzt komplett rausgenommen hab.
l.g.
MUC

Hoffentlich kommt die TWIZY-Weiterentwicklung nicht unter die Räder der "staatl. Förderentwicklung". Wenn z.B. die Förderung nur ausschließlich für Autos gilt, wäre es der Fall. Dann werden auch Billigst-e-Autos entwickelt, um mit in den Genuß der Prämien zu gelangen. Für Quads, eRoller, etc. wird es dann schwer.
Es ist halt "politisch", welche eMobilitäts-Fortbewegungsdinge der Staat fördern will und welche halt nicht.

Hat jemand Klarheit, ob und wie der TWIZY zukünftig in Deutschland gefördert wird ?
Gilt der TWIZY fördertechnisch als "Auto" ?
Aktuell existiert von Renault die 2.000 Euro Förderprämie, die bis April 2016 befristet ist.

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/neue-mobi...ektroautos-zum-greifen-nah-14093033.html

In dem FAZ-Artikel wird leider nur geschildert, dass es eine schwierige Thematik ist, aber nicht, was unter dem Begriff "Auto" fördertechnisch denn gemeint ist ... .

transformer7 schrieb: ...
Hat jemand Klarheit, ob und wie der TWIZY zukünftig in Deutschland gefördert wird ?
Gilt der TWIZY fördertechnisch als "Auto" ?
Aktuell existiert von Renault die 2.000 Euro Förderprämie, die bis April 2016 befristet ist.

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/neue-mobi...ektroautos-zum-greifen-nah-14093033.html

In dem FAZ-Artikel wird leider nur geschildert, dass es eine schwierige Thematik ist, aber nicht, was unter dem Begriff "Auto" fördertechnisch denn gemeint ist ... .

Bislang, so war die Auskunft der Stadt Heidelberg letztes und dieses Jahr hier, wäre der Twizy von deren Seite her förderfähig, wenn er als PKW angemeldet würde. (nur wie das gehen soll, darauf gab es keine Info.)
Sollte aber jeder, ich werde es tun, aus Trotz den Antrag dennoch bei allen Stellen einreichen. Die können nur "nein" sagen. Aber wenn das genug Neu-Twizy-Fahrer tun würden, könnte das VIELLEICHT zu nachdenken bewegen?