Bremskolben Vorne neu

dago schrieb: .... teilenummer für die 2 gummidichtungen parat ? - diese sollten unbedingt mitgewechselt werden

Zwei Deppen, ein Gedanke

Sich die Arbeit machen und dann die alten Gummis drinlassen wäre doch echt doof, oder?

dago schrieb: dein kennt dich und deinen "brummi" ja inzwischen gut
frag doch mal bei ihm an, was das kosten würde (kolben tauschen, gummies ersetzen und bremsen entlüften inkl. bremsflüssigkeitwechsel)
ev. kann er die verbesserung ja an den konzern weiterreichen und einen "orden" kassieren

hat jemand bei der gelegenheit noch die teilenummer für die 2 gummidichtungen parat ? - diese sollten unbedingt mitgewechselt werden

52,- Euro für den Satz (eine Seite). Letzte Woche erst erfragt.

aber wie immer überschlagen sich die Ereignisse!

Gerade vorhin teilt mir Christian (twizykupplung) mit, das die ersten nachgefertigten Ringe auf dem Weg zu mir sind.
Ich möchte die mir erst anschauen und bei mir einbauen.
Danach wäre es wohl möglich auch die Ringe anzubieten.
Der Preis liegt aber um ein vielfaches unter dem von Renault.

Wie ich ja schon weiter oben gepostet hatte, wollte ich Austauschteile anbieten. Mir fehlen nur noch ein paar alte Sättel.

Die kann nämlich jeder Dorfschmied wechseln, sprich freie Werkstätten.

Das ist eine Arbeit von max. einer Stunde und sollte "meiner Meinung" nicht mehr als 50-65,- Euro kosten.

So könnten "Wir" das Problem "Vorderradbremsen" kein Problem mehr sein lassen.

Viele Grüße in die Runde

Thomas

der Kümmerer

und vielleicht ja bald der Vorderradbremsen-Troubleshooter


Frohe Ostern

TwizyChrisy schrieb:

dago schrieb: .... teilenummer für die 2 gummidichtungen parat ? - diese sollten unbedingt mitgewechselt werden

Zwei Deppen, ein Gedanke

Sich die Arbeit machen und dann die alten Gummis drinlassen wäre doch echt doof, oder?

Moment: Reparatursatz vorn: 411204413R
(ist aber glaub nur eine Seite jeweils)

Bitteschön!

hallo Dingdong , ich ziehe diese woche um und habe deshalb hier nicht reingeschaut,falls ich der bin der noch keine Adresse geschickt hat, Kohle und Adresse sind jetzt da.
@Tc wann wechselst du den Kram ? habe 10 Tage Urlaub...

@Jack76: danke!

Grad bei mein freundlichen gewesen und mal gefragt was die dichtungen kosten

er war selbst geschockt bei 52,20€ hat er selbst gesagt die spinnen doch

dago schrieb: dein kennt dich und deinen "brummi" ja inzwischen gut
frag doch mal bei ihm an, was das kosten würde (kolben tauschen, gummies ersetzen und bremsen entlüften inkl. bremsflüssigkeitwechsel)
ev. kann er die verbesserung ja an den konzern weiterreichen und einen "orden" kassieren

hat jemand bei der gelegenheit noch die teilenummer für die 2 gummidichtungen parat ? - diese sollten unbedingt mitgewechselt werden

So werde ich es machen, warte allerdings noch auf die dingdong-dichtungen .

Nur werde ich wohl zu einen kleinen Opelhändler im nächsten Dorf fahren. Macht einen kompetenten Eindruck.
Er hat ein riesiges Bosch-Zertifikat an der Wand, dass er jetzt alle E-Cars und Hybride befummeln darf: .
Und die 100€ Renault-Stundenlohn ruft er auch nicht ab.

Markus

Die Dichtungen(Vor ab Produktion)sind heute Nachmittag bei mir eingetroffen.Werde wohl Samstag einen Sattel zerlegen und komplett neu bestücken. Dann gibt es ein paar Tage Probefahrt und Funktionskontrolle. Danach Bericht ob alles OK ist. Und schon mal zur Vorfreude,falls die Ringe gut sind liegt der Preis bei ca. 7€ für eine Seite (keine 52,20 wie Röno)
Frohe Ostern

Du treibst die französische Automobilindustrie in die Pleite

TwizyChrisy schrieb: Du treibst die französische Automobilindustrie in die Pleite

Mach ich doch gerne, die stellen auch noch viel zu viele Verbrenner her!

die Gummidichtungen (und die meisten Simmerringe) werden wahrscheinlich von Freudenberg, Weinheim, gefertigt.
Wenn man die Abmessungen wüsste...
könnte man (mittelhesse?) die in einem Teilekatalog(für geringes Geld) ordern.

Ecomatic schrieb: die Gummidichtungen (und die meisten Simmerringe) werden wahrscheinlich von Freudenberg, Weinheim, gefertigt.
Wenn man die Abmessungen wüsste...
könnte man (mittelhesse?) die in einem Teilekatalog(für geringes Geld) ordern.

Freudenberg beliefert uns für die Serienfertigung, die sind etwas unflexibel aber ich kann gerne mal nachhorchen,
wenn mir jemand die Abmessungen nennen kann.

Jetzt wartet doch erst mal ab ob die Dichtungen die ich organisiert habe was taugen !!

dingdong testet ab Samstag

Die sind von Parker...

Also auch kein billigschund.

Christian twizykupplung.de

So ,ich bin zurück vom kalten verregneten Reichweite fressenden Fahren.

Ich werde Morgen Vormittag die Bremsen zerlegen und die neuen Kolben einbauen.
Um einen Vergleich zu haben werde ich nur eine Seite mit neuen Dichtungen versehen.
Danach stehen dann ein paar wilde Testfahrten an. Werde auch die Reku zurück nehmen, das die Bremsen richtig was zu tun kriegen. Dann schaue ich ob die Rückholfunktion der neuen Dichtungen so funktioniert wie sie sollen. Und wenn ich der Meinung bin das das für unseren T ok ist, werde ich Euch das mittteieln.
Außerdem habe ich heute noch mal mit Mittelhesse (Schwertschmied) gesprochen und in naher Zukunft können wir dann vielleicht auch diese Führungsschrauben in guter nicht rostender Qualität anbieten. Siehe Foto!



Die mit der roten Markierung. Diese Schrauben führen unsere Beläge und wenn es da klemmt ist die Bremse auch schnell hin.

Erster:
Die Kolben sind heute angekommen.