Bremsscheibe hinten ausbauen / tauschen

Da sehe ich schwarz!
Das sind Stahlguss-Teile welche dann bearbeitet weden! Selbst wenn Du Leute kennst, Du
kannst Deine Idee nicht bezahlen. Da wo die Teile herkommen,kosten die keine 300 Euro!
Es ist doch bekannt was die Autoindustrie draufhaut, (abzockt)! Wenn Du Beziehungen nach Indien hast, die machen aus einem Rundeisen Zahnräder,welche auch noch passen
und laufen! Was wurde eigentlich hier aus dem Versuch,an die Hintere Nabe andere
Brensscheiben zu basteln ?? Gruß Helmut

Hupferdriver schrieb: Was wurde eigentlich hier aus dem Versuch,an die Hintere Nabe andere
Brensscheiben zu basteln ?? Gruß Helmut

War zu Zeiten als Renault noch 600 Euro wollte. Zu den jetzigen Preisen völlig sinnfrei.

Ich habe das zwar in einem anderen Beitrag bereits gefragt, aber:

Die alte Bremsscheibe bekommt man ja noch mit einem Abzieher von dem Achsschenkel, klar.
Nur wie bekomme ich die neue Bremsscheibe wieder auf den Achsschenkel?

Mit einem Abzieher würde ich die Scheibe beschädigen.

Kann ich die Scheibe bei der Montage am Fahrzeug mit der Achsschraube wieder auf den Achsschenkel pressen? Steht das Gewinde weit genug vor?

Oder wieder das Spiel mit Backofen und Gefrierschrank?

Wäre nice, wenn mir das jemand sagen könnte. Ich will mit einer 210 Euro teuren Bremsscheibe keine Experimente machen.

Danke
Gruß
Michael

Du hast neue, "nakte" hintere Scheiben für den T?
Falls ja, mit dem Lagerring drauf? Falls ohne Lagerring, tauschst Du dann das Lager komplett?
Ich hab gerade für den Umbau neue Lager bestellt, da geh ich dann den "üblichen" Weg und wärm erst den Achsschenkel an/kühl das Lager und montier das, danach kommt beides bei 80° in den Backofen und die neue Nabe (die ist in dem Fall ohne Bremsscheibe, d.h. bei Dir müsste die ganze Scheibe) in die Kühlung. Das wird dann aufge"presst" und angezogen. Imho reicht die Welle nicht weit genug durch die Scheibe um ohne (teilweise) Pressung zu arbeiten.

Nein, ich habe natürlich keine Bezugsquelle für einzelne Scheiben, das hätte ich längst kundgetan.

Ich will eine zweite linke Scheibe kaufen und die dann abziehen. Theoretisch sollte das Lager das überstehen, aber ich werde es trotzdem neu kaufen. Sicher ist sicher.

Also Du meinst, ich soll das wie mit den vorderen Scheiben machen?

1.) Neue Bremsscheibe mit Lager auspressen
2.) Alte Bremsscheibe mit Lager auspressen
3.) Das alte Lager (Sprengring entfernen) aus dem alten Achsschenkel auspressen. Lagersitz reinigen.
4.) Die Lagerschale kann in der neuen Bremsscheibe bleiben.
5.) Entweder das Lager aus dem neuen Achsschenkel auspressen oder ein neues verwenden. Würde das neue alte verwenden, wenn ich darüber nachdenke, das passt auf jeden Fall zur Lagerschale
6.) Nun das Lager und die neue Bremsscheibe einfrieren und den Achsschenkel in den Backofen.
7.) Den heißen Achsschenkel auf den Boden legen und das Lager schnell einsetzen. Einen Moment warten, bis es Temperatur annimmt.
8.) Jetzt die kalte Bremsscheibe durch das Lager schieben.

So sollte das gehen, richtig?

Ob das ohne gerade führung und Presse funzt.. k.a.

In dem Lager sind Kunststoffdichtungen verbaut, also obacht mit der Temperatur.. ich geb dem Ding 80° Max.

Ja, richtig, das ist hier der absolute Knackpunkt und deswegen wollte ich gerne wissen, ob das jemand mit so geringen Temperaturen bereits versucht hat.

Mir fehlt die Fantasie, wie ich die Bremsscheibe mit einem Abzieher wieder aufpressen kann.
Ich habe halt keine Werkstattpresse und meine Werkstatt hat sich nicht mehr gemeldet. Bin niemand, der den Leuten hinterherrennt. Dann mache ich es lieber selbst.

Nur ... wenn das nun nicht klappt. Dann muss ich eine Presse bestellen und der T steht tagelang dumm herum.

Hallo
Zum Einpressen kann man eine Gewindespintel mit U Scheiben verwenden . Gewindestange durch das Lage schieben . Vorne und Hinten U Scheibe und Mutter darauf und zusammenschrauben .