Bremssattel hinten

Goldi schrieb: Zum schmieren und Lösen kein WD40 oder ähnliches nutzen!
Macht Gummis/Dichtungen kaputt!

Besser ist Ballistrol

Moin.

Ohne "r"..

Jupp, das Zeug ist aber leider etwas Gammelanfällig und kriecht nicht besonders gut. Die Synth-variante ist Gummineutral, und unter diesen dämlichen xyz-"Dichtring" zwischen Hebel und Sattel würd ich eh was festeres nehmen, temperaturbeständiges Silikonfett oder sowas. Das wird nicht so schnell ausgewaschen. Eigentlich müsste auch sparsam dosiertes Kettenfett für O-Ring Ketten gehen.

Moin,

ihr habt ja recht. Aber während der anstehenden Praktika meiner Tochter (eins davon im Herbst /Winter) ist der Twizy meine einzige Möglichkeit zur Arbeit zu kommen. Und wenn die Sättel dann, wenn sie undicht werden, über Wochen nicht lieferbar sind, stehe ich dumm da. Und das mit dem Schmieren/Bewegen mache ich schon ein paar Wochen, hilft immer für ein paar Tage, dann muss ich den Handbremshebel wieder zurück schieben.
Und grundsätzlich finde ich, dass Bremsen eher gewartet als repariert gehören. In diesem Sinne ist es sehr freundlich, dass die Bremsen nicht plötzlich fest oder undicht werden, sondern ihr Ableben freundlich ankündigen. Wenn ich jetzt nicht anfange mich wenigstens um die Sättel zu bemühen, dann bin ich am Ende der, der sich nicht um sicherheitsrelevante Teile gekümmert hat, als noch Zeit dafür war.
Aber wenn jemand denkt, dass ich vorschnell die Flinte ins Korn werfe, dann kann ich da auch mit leben.

Gruß,
Simon

Hallo Simon,
auch bei mir hat es wieder mit "steckender" (Hand) Bremse angefangen .....

Habe vor dem Pickerl (TÜV) Termin einfach neue Bremszangen für hinten bestellt, ausgetauscht, neue Beläge,
Scheiben entrostet, alles wieder gut.
Kann mich jetzt um das alte Material kümmern (ca. 52000km gelaufen) ..... wenn Zeit ist.

Vor ca. 12000 km hatte ich hinten (nach 42000 km) die Scheiben gewechselt und die Zangen "gewartet".

Ich hatte auch den nicht mehr zurück gehenden Hebel hi re, hab die Feder etwas gekürzt, gefühlt war die viel zu lang, immer wieder mal Öl dran und bei jedem Mal Handbremse lösen, bewege ich den Handbremshebel ein paar Mal hoch und runter, sieht ein bisschen so aus wie Choke ziehen oder Vergaser entlüften, seit dem habe ich aber absolute Ruhe da hinten.

ZE-Zimi schrieb: Und das mit dem Schmieren/Bewegen mache ich schon ein paar Wochen, hilft immer für ein paar Tage, dann muss ich den Handbremshebel wieder zurück schieben.

Häng mal den Zug aus und nimm die Feder raus und dann mal 20,30mal von Anschlag bis Anschlag und gut schmieren....
hält im Regelfall deutlich länger als ein paar Wochen.

Moin.

Imho leben die Dinger deutlich länger wenn man ab und zu den Betätigungshebel von der Welle abzieht und diesen Pseudodichtring dahinter erneuert. Vorher alles saubermachen und gut neues Schmiermittel zwischen Sattel und Ring auftragen. Die werden wahrscheinlich dadurch undicht bzw. klemmen weil von aussen Wasser in die Bohrung sickert und irgendwann der Rost den inneren Dichtring zersemmelt.

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Imho leben die Dinger deutlich länger wenn man ab und zu den Betätigungshebel von der Welle abzieht und diesen Pseudodichtring dahinter erneuert. Vorher alles saubermachen und gut neues Schmiermittel zwischen Sattel und Ring auftragen. Die werden wahrscheinlich dadurch undicht bzw. klemmen weil von aussen Wasser in die Bohrung sickert und irgendwann der Rost den inneren Dichtring zersemmelt.

Könnte helfen. Aber ob es DEN Ring/Balg einzeln gibt?

Sch... drauf! Irgendein kompressionsfähiger X-ring oder zur Not ein schnöder Fettfilz ist immer noch besser als das imho oft zerflederte, vergammelte Original.

Zerfleddert war bei mir noch keiner?

Bei mir schon 2, der originale aus 2013, und einer an einem "Schrottteil".

Morgen zusammen,
Gibt es zu dem Thema Bremssattel hinten eigentlich was neues ?
Bei mir verliert der Sattel in Fahrtrichtung hinten rechts nun Bremsflüssigkeit wenn ich die Handbremse anziehe ....
Und das nicht zu knapp. Bei normal bremsen bleibt alles trocken .

Gibt es eine andere Möglichkeit mittlerweile an die Teile zu kommen als die bei Renault zu holen ?

Gruß Sven

Hallo Sven. Für hinten gibt es derzeit leider keine andere Möglichkeit. Du kannst entweder direkt einen neuen Sattel ordern, oder versuchen den Alten zu reparieren. Dazu gibt es Videos von TwizyChrisy. Da es nur mit der Handbremse zusammen hängt, vermute ich aber auf das Ausgebrochene (irreparable) Loch.
Bis der neuen Sattel da Ist, kann ich dir dann nur empfehlen, entweder ohne Handbremse zu fahren, oder den Betroffenen einfach ab zu klemmen.

Der hintere Sattel sifft an der Achse nicht an ausgebrochenen Teilen, da er diese dank Staubschutzmanschette in der Regel gar nicht hat.