Tesla Cybertruck / "Stealthbomber"

Meine Rede! \o/

Wenn ich einen Pferdehänger mit 15km/h bergauf übers Gelände zieh ist mir der CW-Wert ebenso wurscht wie schußsichere Seitenscheiben. ^^

Also.... da wo ich wohne... sind schußsichere Autoscheiben -Gott sei Dank- auch noch kein Kaufgrund für eine bestimmte Autotype

Bei uns kann man sogar noch mit offenen Fenstern an der roten Ampel stehen bleiben

TwizyChrisy schrieb: Also.... da wo ich wohne... sind schußsichere Autoscheiben -Gott sei Dank- auch noch kein Kaufgrund für eine bestimmte Autotype

Bei uns kann man sogar noch mit offenen Fenstern an der roten Ampel stehen bleiben

Ideales Revier für den Twizzy, also.

Audi baut jetzt auch echte Panzer

Moin.

Jetzt komm! Bei Deinem T hast ja garkeine Wahl, so mit ohne Scheiben... und die "große" Karre Deiner Frau... hatt ich ja auch, da gilt die Mitleidsvermutung, wirst ja eher noch was gespendet bekommen anstatt abgerippt zu werden...

Btt., das mit den Scheiben ist doch nur ein Marketinggag, das "Bulletproof" Feature zieht halt in Gods own Country bei der (achtung Wortspiel!) anvisierten Zielgruppe.
Rundum mehrlagen-Sicherheitsglas kann im blöden Fall auch schei.. sein, wennst aus der Karre mal raus musst. Obwohl, "fährt ja wie auf Schienen"

Insgesamt ists halt ein Nieschenprodukt das sich wie schon geschrieben wohl leider des relativ geringen Preises wegen auch abseits der eigentlich sinnvollen Verwendung verkauft. Aus dem Material lassen sich 10 Twizys machen.

Meine Frau meinte nur, dass sie sich nicht wundern würde, wenn so ein Fahrzeug demnächst vor unserer Tür steht. Schön ist es nicht und es würde auch gut in meine Flotte passen. Dagegen spricht eigentlich nur, dass das Einparken problematisch werden könnte.

Goldbacher schrieb: Dagegen spricht eigentlich nur, dass das Einparken problematisch werden könnte.

Hi.

...dattissntesla... der parkt alleine ein.

O.T.
Mein Auto parkt auch alleine ein, zumindest fast, aber der Wendekreis ist wegen des langen Radstands für so ein kleines Autochen eine Katastrophe und damit sind viele Parkplätze nicht nutzbar. Die Räder stehen beim Tesla auch ziemlich weit auseinander.
Nach dem Einparken muss man auch noch aussteigen können, das könnte man beim Tesla vielleicht umgehen, wenn man einfach vorm Einparken aussteigt

Bin gerade beim Laden am Campingplatz. Nebenan der BMW Händler. Irgendso ein X50 Fahrzeug für um die 140.000€. Vermutlich ist der BMW breiter. Und 5cm niedriger. Der Tesla generell knapp 1m länger als die großen Fahrzeuge. Der Renault.. (nicht der Master, der darunter) hat eine ähnliche Luftwiderstandsfläche und ist auch um die 5m.
Der eine oder andere - vermutlich wird er sich outen - hätte schon Bedarf 30-40 kWh Strom zu transportieren.
Aerodynamisch könnte da noch eine sehr positive Überraschung kommen.
Ach, die mittleren Campmobile sind größer.

Vielleicht gibts auch noch so einen schwarzen Anti Radar-Lack gegen Aufpreis, dann kann man mit dem Ding auch mal schneller fahren.....

Der Musk denkt mit


Ich finde das Ding immer noch scharf! Bisserl groß und ich brauchs ned, aber gefallen tut er mir!

Mal was erfrischend anderes als Golf Passat und BMW.....

Moin.

Die Karre gehört nach Gewicht besteuert, plus 200% Zuschlag wie für alles was > 2to und nicht mindestens 7 vollwertige Sitzplätze hat.
Wers braucht solls auch zahlen...

Du bist jetzt aber nicht nett zu mir.

Dort, wer er verkauft werden soll, fahren (in Filmen) auf der Ladefläche immer Anhalter mit. Es ist also eher als Bus einzuordnen.

Vermutlich wissen die was sie tun: electrek.co/2019/11/25/tesla-cybertruck-aerodynamics-cfd-rendering/

carbon_compound schrieb: Vermutlich wissen die was sie tun: electrek.co/2019/11/25/tesla-cybertruck-aerodynamics-cfd-rendering/

Hab ich doch gesagt!

Ich versteht euch gerade nicht. Beamen geht noch nicht.
Also müssen Anhänger gezogen werden und Lasten transportiert werden.
Dazu braucht man als Farmer eine Trecker oder einen Truck.
Schade, das ich keine Farm habe.