Uniti ein Twizy mit Hülle
- Henneke
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ich muss hier jetzt leider aus der perspektive des Twizy´s aber zum Glück aus meiner Perspektive gestehen das ich
mir heute den Uniti vorbestält habe. Nachdem ich in mir heute in echt und Liv angeschaut habe und auserdem eine ½ Stunde mit dem Verkaufschef und Miteigentümer von Uniti auf den Zahn gefült habe.
Den Schlüssel für meien zukümpftigen habe ich auch schon, nun muss ich nur noch 2 Jahre warten
Aber ich sage euch was für ein Wagen der Spricht ZUKUMFT mit grossen Buchstaben.
Von 0 - 80 kmh in 3,5 sek., die ganze Karoserie aus Karbon, Display mit Rückspiegel und anderen Infos auf die Windschutzscheibe projektiert.... und nicht zu läst made in Schweden und nicht "made by Schweden" wie es jetzt bei WOWO heist.
Schöne Grüssse aus Schweden
Henneke
Ps. lieber Atmin vieleicht ist es an der Zeit eine Rubrik für Uniti zu schaffen damit der kleine nicht mehr unter "sonstige Hersteller" fallen muss. Dieser Herstella hat Potenzial! Das neue iPhone auf Redern....
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Nix verdient aber viel geholfen!
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ad peter
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- Henneke
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Es gibt eine Idee das Dach noch mit einer Solarzelle auszustatten.
Dann habe ich das neue Steuer in frage gestält um damit längere strecken zu fahren da ich denke das man gehrn mal die Position wecksel möchte. Dann währen Joysticks an der Seite besser oder? Aber er hat sich meine Anmerkung gleich aufgeschrieben. Auch habe ich die Frontlampen kretiesiert als Schmutzfänger und vorgeschlagen das sie diese noch mit der Karosserie ebnen auch dieses wurde duchaus beführworte also das Auto ist noch etwicklungsfähig ....
Hier noch ein paar andere Bilder und wenns konkrete Fragen gibt bin ich gehrne breit mein bestes zur Beantwortung zu geben.
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- Henneke
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Schade
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ad peter schrieb: Kann man den irgendwo Probefahren? Oder gib's den noch nicht real (ich meine nicht den Supermarkt!)?
Sie haben erst letzte Woche oder vorletzte Woche den Prototypen auf einem Event vorgestellt. Probefahrten ist also noch nix.
04/2013 - Panoramadach - Parksensoren hinten - Schmutzfänger - Sitzheizung ministromer - Heckscheiben von Snorre - Sonnenblendstreifen - Atom- Alufelgen - LED Tagfahrlicht
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- Henneke
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Aber eben auch mehr Skandinavisch welches auch ein Design Ziel war und ist, auch dieses ist heute aus erster Hand bestätigt wurden.
Es wurde auch ein DesignTest gemacht und auch da verlor das Konzept. Ist eben nicht mehr Geil sondern nur noch Coooooool.
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- ad peter
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Vielleicht stellen die Skandinavier den Uniti auf irgendwelchen Automessen aus. Dann kann ich den Kleinen auch mal in Augenschein nehmen.
Wenn nix mit Automessen, kann ich zur Not auch zu denen fahren, sind ja nur ca. 1300 km eine Strecke. Oder Flug nach Malmö geht auch.
ad peter
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Das Design ist zwar nicht mehr so abgefahren futuristisch wie die Studie, aber dennoch habe ich etwas wie das aktuelle Design auf der Straße als Serienfahrzeug noch nicht gesehen. Damit wird man mindestens genauso auffallen wie mit unserem Twizzel Wenn man sich den hier gebauten e.go life anguckt und mal den aktuellen Smart daneben stellt, sieht man wie wenig innovativ Design sein kann (die könnten Zwillige sein) ...
Weiß jemand, ob es ein Kaufakku sein wird?
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- Henneke
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Es tut sich aber viel im Hintergrund was Kapazität und Gewicht angeht. Je weniger Gewicht desto mehr Reichweite ....
Ja auffallen wird die Kiste aber den Twizy ersetzen...? Was ich nur immer wieder noch mal sagen kan ist die Umsetzung der Technischen möglichkeiten wie Gefahrenwarnung und Autonomes fahren, aber auch eine Fahrgestell nur aus Karbon das ist Innovation ....
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- Kurzschluss
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Kennt jemand schon die Abmessungen? Ist der Uniti kürzer als 2,50m zum Querparken?
Man soll den Uniti in den Mediamärkten in Stockholm und in Malmö ansehen können.
Der Knackpunkt für deutsche Käufer ist dann, ob er als PKW oder L7E zugelassen wird - das entscheidet über 4000€ Förderung, falls es sie dann noch geben sollte.
Twizy Life snowy white mit Panodach und Kaufakku - Tesla Model Y - E-Liegerad Noell SL4L / Tongsheng TDSZ2.
Ladestation: Schuko, CEE rot 400V/32A, Typ2 22kW go-e Charger, PV 4.2kWp
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- TwizyChrisy
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Kurzschluss schrieb: Es sei denn, der Antrieb ist 30% effizienter - das grenzt an ein Wunder.
.
oder eine den Namen verdienende Aerodynamik. Unser Twizzel ist da ja kein Weltmeister. Gut, er wurde jetzt auch nicht als Überland-Reisefahrzeug konzipiert und in der Stadt ist es wurscht
Aber bei 80 laufenlassen.... da könnten die 30% durchaus drin sein. Nicht über die gesteigerte Effizienz, über verminderte Störfaktoren.
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- Pfälzer68
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Was biddä ist das Inovative an einer Carbonzelle? Das man sowas nur mit großem Aufwand reparieren kann, wenn überhaupt? Und die werden das Teil niemals als Klasse M Fahrzeug bauen, das würde den Preisrahmen sprengen. Die berechnete Reichweite ist doch eh für die Katz bzw. den "Event", die sollen erstmal nen voll funktionsfähigen Nullserienprototypen bauen, mit der auch zum verkauf stehenden Akkugröße und Technik, dann sieht man erst was das Ding wirklich real braucht und an Reichweite hergibt. Wenn das Design sobleibt gehst Du imSommer in dem Glasteil ein. Mir reicht schon der T mit Scheiben, und da ziehts überall rein...
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