Es lebe der Diesel, oder was?

Die abgeregelte Wind-und PV-Leistung hat Wirkungsgrad NULL !

Vielen Dank für eure Beiträge hier in diesem Thread die letzten drei Tage !
Das ist mit ein Grund, warum ich gerne hier im Forum bin - auch ein schwieriges Thema wird gut diskutiert.

Das IMHO Schwierigste bei dem Erstellen von Berechnungen wie z.B. CO₂ Erzeugung beim Bau eines Autos ist das Berücksichtigen der Randinformationen. Was rechne ich noch mit rein, was rechne ich raus, wo setze ich die Grenzen?
Und ganz wichtig auch: wie aktuell sind die Daten, mit denen ich rechne? Und das noch viel Schwierigere in der aktuellen Zeit ist das Herausfinden der Glaubwürdigkeit von Zahlen und Meinungen!

Der Energiemix von Deutschland ist schlecht? Echt jetzt? 40% regenerative Energie im Jahr 2018 ist schlecht oder wie der Postersteller schrieb "Scheiße"?
www.energy-charts.de/energy_pie_de.htm?year=2018
Und aktuell 45%, also fast die Hälfte der in der dunklen Jahreszeit erzeugten Energie, für das Jahr 2019 soll nicht gut sein? Im Jahr 2010 waren wir noch bei 19%. Klar, 100% wäre genial, aber das werden wir so schnell nicht erleben (und die Überlebenden des nächsten (Atom?)Kriegs heizen eh wieder mit Holz!) . Aber jede neue (privat oder gewerbliche) PV-Anlage, jedes Windrad und jedes Wasserrad macht den Mix noch ein kleines bisschen besser. Und jeder Privathaushalt, jeder Dienstleistungs-/Gewerbe-Betrieb und jedes öffentliche Gebäude, das auf echten Öko-Strom umstellt erhöht den Druck auf die Energieerzeuger zu handeln. Selbst der Wechsel zum Schummel-Öko-Tarif von RWE/innogy trägt dazu bei, da dies auch eine symbolische Handlung Richtung regenerative Energien ist.

Und viel besser, als ein altes, gebrauchtes Auto weiterzufahren, ist dieses still zu legen und gar nicht mehr zu fahren oder wenn, dann mit dem Fahrrad. Wieviele unnütze Kilometer ich nicht mehr gefahren bin, seit ich den Twizy fahre und den Verbrenner abgeschafft habe, weil es eben einfach nicht mehr geht, will ich gar nicht wissen! Änderung fängt im Kopf an und bei mir im Haus und vor meiner Haustüre.

Die Energie, die ich heute in meinem Twizy verfahre, bringt die Sonne morgen schon wieder zu uns zurück. Für mich und für alle nachfolgenden Generationen im Überfluss.
Das Erdöl, was heute in einem Drecks-SUV-oder-sonst-Stinker (Entschuldigung) verbrenne ist für immer verloren.
In so manchen Diskussionen im Büro würde ich manchen Kollegen mal gerne fragen: "Wieso hasst du deine Kinder eigentlich so sehr, dass du ihnen mit deinen Handlungen die Zukunft zerstörst?" - aber das traue ich mich nicht.

Weil wir nicht willens und/oder in der Lage sind, richtig zu handeln, weil es uns Komfort/Lebenstil/Standard/Wohlstand/... kostet müssen wir uns von Kindern zeigen lassen, dass es nicht um unsere, sondern um ihre Zukunft geht!
www.sr.de/sr/sr2/fridays_for_future_saarland_demonstriert100~_print-1.html
www.google.com/search?q=sch%C3%BCler+demo+klima

Greta in Kattowice in der Konferenz:
www.watson.de/international/umwelt/81130...doch-ein-maedchen-stiehlt-allen-die-show

Greta Thunberg schrieb: Sie sprechen nur über grünes unaufhörliches Wirtschaftswachstum, weil Sie Angst davor haben, unbeliebt zu sein. Sie reden immer nur davon, mit den immer gleichen schlechten Ideen weiterzumachen, die uns erst in diese Situation geführt haben. Obwohl es die einzige vernünftige Entscheidung wäre, die Notbremse zu ziehen.
...
Ihr seid nicht erwachsen genug, zu sagen, wie es ist. Sogar diese Bürde überlasst ihr uns Kindern.
...
Ihr sagt, dass ihr eure Kinder über alles liebt. Und dennoch beraubt Ihr sie vor Ihren Augen ihrer Zukunft.
...
Wir sind nicht hierhergekommen, um die Spitzenpolitiker anzubetteln. Ihr habt uns in der Vergangenheit ignoriert, und ihr werdet uns wieder ignorieren. Euch gehen die Entschuldigungen aus.
...
Wir sind hierhergekommen, um euch wissen zu lassen, dass Veränderung kommen wird – ob ihr es mögt, oder nicht. Die wahre Macht liegt bei den Menschen.

Die Anzahl der Tage, an denen ich mich morgens beim Blick in den Spiegel schäme, werden immer mehr!

klausz schrieb: E-Technik als Studium ist - auch ohne Diss - eines der schwersten. Bayern hat das schwerste Abitur.
Einen Elon Musk, der nicht promoviert hat betrachte ich als einen der qualifiziertesten Menschen wenn es darum geht etwas erfolgreich auf die Schiene zu legen.

Ein Studium der klassischen Ingenieurswissenschaften befähigt zu vielem. Und da kommen auch verdammt viele dabei raus, vor deren Wissen und Können ich meinen Hut ziehe.

Nur kommen allgemeine Lebensfähigkeit, Empathie, Eloquenz und Bauernschläue in diesen Studiengängen faktisch nicht vor.

Und diese vier Fähigkeiten sind "um etwas auf die Schiene zu legen" weit elementarer als das fachliche Know How. Ich meine jetzt mit
"auf die Schiene legen" nicht ein Produkt zu zaubern.

Ich meine das große Ganze. Die Belegschaft zu motivieren, die Kunden zu begeistern das Geld zum Fließen zu bringen.

Das klassische Merkmal eines Ingenieurs ist die Verliebtheit in sein Tun. Das ist gut für das daraus entstehende Ergebnis. Für das Leiten eines Betriebs ist das Gift!

Ein erfolgreicher Unternehmer hat schon verkauft, was sein Ingenieur noch nicht mal zu 2/3 fertig hat!

Ein Ingenieur scheut sich die Version 3.1 zu verkaufen, es könnte ja sein daß er in der Version 4 noch einen Fehler verbessert hat,
den außer ihm keiner kennt, der keinen stört........ Ob das dann noch bezahlbar ist... so what, es ist halt besser....

Wenn jetzt einer beide Fähigkeitsstränge besitzt, dann sind das halt oft diese Ausnahmeerscheinungen. Die Herausforderung für den klassischen Ingenieur ist..
daß da ein paar Dinge dabei sind, die seiner Lebensphilosophie oder nennen wir es Ingenieurs-Ehre deutlich zuwiderlaufen


Weil's grad passt Mal zum Thema Ingenieur. Etwas überspitzt, aber wie so oft entsteht so etwas nicht ohne Grund.
www.spiegel.de/karriere/bayern-fliesenle...di-und-siemens-als-kunden-a-1247555.html

Sprichst du von diesen Firmen:
de.wikipedia.org/wiki/Hidden_Champion ?
Auch heute sind da vermutlich zumeist Naturwissenschaftler und Ingenieure vorne dran.
Ohne einen guten Vertrieb geht nichts. Da sind wir uns einig.

Mittelfristig werden immer mehr dieser Unternehmen außerhalb des deutschsprachigen Raumes, außerhalb Europas und insbesondere auch in Asien auf dem Weltmarkt erscheinen (die meisten existieren wohl schon).

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Hier noch was zu EEG:

Akku61 schrieb: ...Der Energiemix von Deutschland ist schlecht? Echt jetzt? 40% regenerative Energie im Jahr 2018 ist schlecht oder wie der Postersteller schrieb "Scheiße"?
www.energy-charts.de/energy_pie_de.htm?year=2018
Und aktuell 45%, also fast die Hälfte der in der dunklen Jahreszeit erzeugten Energie, für das Jahr 2019 soll nicht gut sein? Im Jahr 2010 waren wir noch bei 19%. Klar, 100% wäre genial, aber das werden wir so schnell nicht erleben (und die Überlebenden des nächsten (Atom?)Kriegs heizen eh wieder mit Holz!) . Aber jede neue (privat oder gewerbliche) PV-Anlage, jedes Windrad und jedes Wasserrad macht den Mix noch ein kleines bisschen besser. Und jeder Privathaushalt, jeder Dienstleistungs-/Gewerbe-Betrieb und jedes öffentliche Gebäude, das auf echten Öko-Strom umstellt erhöht den Druck auf die Energieerzeuger zu handeln. ...

Die glaub ich 15 jährige Greta, die scheinbar mit 11 schon depressiv war, habe ich mir jetzt nicht angetan. Es gab Gerüchte zu einem oder mehreren Ghostwritern.
Da hat der Sohn aus dem Getränkevertrieb mit der Baumpflanzaktion wohl mehr erreicht.

Aus der NZZ:
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'Absurdität mit System in der deutschen Energiewende

In Bayern stehen zwei Gaskraftwerke der jüngsten Generation als Investitionsruinen herum. Trotzdem will einer der Betreiber am gleichen Standort noch ein drittes bauen. Verstehen kann man das nur vor dem Hintergrund der fehlgeleiteten deutschen Energiewende.

13.1.2019, 08:00 Uhr
Christoph Eisenring, Berlin

Das Kraftwerk Irsching muss als Kaltreserve betriebsbereit bleiben. (Bild: PD)

Anfang Jahr häufen sich aus Deutschland jeweils die Erfolgsmeldungen zu den erneuerbaren Energien: Ihr Anteil von 35% an der Stromproduktion sei erstmals gleich hoch wie derjenige von Elektrizität aus Kohlekraftwerken, schreibt der Think-Tank Agora Energiewende. .. Man kommt deshalb nicht darum herum, in der Hinterhand stets einen konventionellen Kraftwerkpark zu halten, der etwa in Zeiten von «Dunkelflauten», wenn es also wenig Sonne und Wind hat, einspringt.

Teure Eingriffe ins Netz

Im bayrischen Irsching bei Ingolstadt hat der Stromproduzent Uniper mit Partnern ab 2010 zwei topmoderne Gaskraftwerke in Betrieb genommen. Dennoch ging die Rechnung nicht auf: Die Schwemme an gefördertem Ökostrom drückte auf die Börsenpreise. Und man hatte mit einem höheren Preis für CO2-Emissionen gerechnet, was Gas- gegenüber Kohlekraftwerken Vorteile verschafft hätte. Die beiden Blöcke lassen sich nicht profitabel betreiben. Dazu müsste der CO2-Preis im Emissionshandel auf über 40 € je Tonne steigen, derzeit ist er halb so hoch. ..
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Das ist kein Zufall: In jenem Jahr werden in Deutschland die letzten Kernkraftwerke abgeschaltet, die Versorgungssicherheit muss aber weiter gewährleistet sein. Nun fällt aber der stark fluktuierende Windstrom besonders im Norden an. Um ihn in den Süden zu transportieren, wo das industrielle Herz Deutschlands schlägt, braucht es neue Stromtrasse. Doch mit deren Bau sei man «katastrophal in Verzug», räumte Wirtschaftsminister Peter Altmaier vor einigen Monaten ein. Von den geplanten 7670 Kilometern Netzleitungen sind erst 950 Kilometer in Betrieb.
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Die Eingriffe ins Netz haben wegen der volatilen Einspeisung der erneuerbaren Energien und der fehlenden Transportmöglichkeiten zugenommen. Dazu gehört auch das Abregeln von Windanlagen, wenn das Netz überlastet ist. 2017 kosteten diese Eingriffe schon 1,4 Mrd. €. Die Konsumenten müssen diese Aufwendungen über ihre Stromrechnung begleichen. Diese Netzentgelte sind mittlerweile höher als die Umlagen für den Ökostrom. Deutsche Konsumenten zahlen deshalb mit die höchsten Strompreise in Europa.
..
Während nun aber der neue Block voll entschädigt werde, würden den beiden bereits bestehenden Blöcken nur die wenigen Stunden vergütet, in denen sie in Betrieb seien. Dieselbe Aufgabe wird damit im Urteil Haslers ganz unterschiedlich entschädigt. Der jährliche Verlust für den Block, an dem N-Ergie beteiligt sei, belaufe sich auf einen zweistelligen Millionenbetrag...'

www.nzz.ch/wirtschaft/deutsche-energiewende-absurditaet-mit-system-ld ...
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Wir müssen aufpassen. Wir können uns - wenn es sich nicht rechnet - nicht alles leisten. Die Staatsquote und Umverteilung in Deutschland ist sehr hoch.

Hallo,
das mit dem LOHC ist echt interessant.
www.ingenieur.de/technik/forschung/heiss...loesung-fuer-das-treibstoffproblem-lohc/
Bin mal gespannt wie und wann sich das entwickelt.
Die Möglichkeit Strom zu Wandel und Mobil zu transportieren wäre schon ein Meilenstein.

Hi.

LOHC ist imho eine Sackgasse, eventuell mal irgendwann für den stationären Einsatz in speziellen Anwendungsfällen machbar.
Die notwendigen hohen Prozesstemperaturen sind extrem hinderlich für mobile Anwendung.
Irgendwo existiert bereits ein Wasserstoffthread , lasst uns doch besser dort weitermachen?

Großes Mimimi in Stuttgart am Wochenende:
Diesel Besitzer gingen auf die Straße und demonstrierten wegen der drohenden Fahrverbote ... man fühle sich enteignet ... (tja stimmt irgendwo, aber ...)
Ja glaubten die vielleicht ernsthaft, sie kämen mit ihren Dschörmen Dreggschloidan durch?
Na hoffentlich bleiben die in ihrem Kessel und winseln weiterhin so leise.
Ich wiederhole mich - sollen an die Hersteller gehen, die habwen sie betrogen, die Fahrverbote sind nur eine schon lange festgelegte Konsequenz.
Die haben doch sonst auch alle die große Schnauze (typisch aber) und wenn die der Meinung sind, was hinten an Gestank raus kriecht ist so toll,
sollen die es selbst wegschnaufen (Abgasrückführung in den Innenraum?) - solange sich daran nichts ändert: Diesel? Kein Mitleid.
Es war ja jetzt wohl auch genug Zeit und "Aufklärung" und es ist ja bis April auch noch genug Zeit, sich vom Stinkbock zu trennen.
Wer so ne große Schnauze hat, wird dabei auch kaum Verlust machen
Wer allerdings weiterhin an die flache Erde aufgrund seiner flachen Stirn glaubt, tja ... Kein Mitleid?

Da bleiben wir kühl. Kein Gefühl.

NDW- das waren Zeiten.....

twizybär schrieb: Da bleiben wir kühl. Kein Gefühl.

NDW- das waren Zeiten.....

Ja scheee wars ja schun.

Hi.

... Das hier wird bei der ganzen Streiterei leider immer ausgeblendet...
Arte Doku - Wo bleiben die Diesel

Daß die sich ned in Luft auflösen war schon klar....
Aber das passt schon. Bei uns machen die keinen Feinstaub mehr und
die VWs und Audis verkaufen dafür neue.

Mission Accomplished.

So geht deutsche Umweltpolitik!

"So geht deutsche Umweltpolitik! "

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Manche an sich noch gute Fahrzeuge werden ja auch direkt verschrottet.
Hat schon nen Hauch von Verschwendung.

Dennoch, jeder verschwundene Stinker erleichtert mir das freie Twizzeln.
Da denk ich mal nur an mich.

hallo T-bär

twizybär schrieb: ...
Dennoch, jeder verschwundene Stinker erleichtert mir das freie Twizzeln.
Da denk ich mal nur an mich.

so so, geht der nach dem verschrotten zu fuß weiter?

das dürfte eine sehr "blauäugige anschauung" von dir sein.

euer werner ad

"so so, geht der nach dem verschrotten zu fuß weiter? "

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Das wäre zu wünschen. Ein -relativ- sauberer Benziner oder Hybrid wäre immer besser als ein dreckiger Diesel.

Moin.

"Relativ sauber" ist halt leider... relativ...

Wie ist das eigentlich bei der neuen Abgasmessmethode im Realbetrieb, in wie weit wird da auch bei Temperaturen unter dem Mittel getestet? Imho ist doch das "Motorschutz Thermofenster" immer noch usus. Derzeit hammwa sogar hier tagsüber -4°, da dürfte im Stadtverkehr so mancher Neuwagen eher wenig bis garnix Nachbehandeln... egal ob Benziner oder d6temp...