Seitenscheiben - ein Erfahrungsbereicht

Hallo an Alle,
vor Allem die welche sich mit dem Gedanken tragen Seitenscheiben nachzurüsten!
Ich habe meine Scheiben von Elia nun seit einer Woche drin un bin tot unglücklich!
Den Fahrspaß den ich einmal hatte gibt es nun nicht mehr da ich mich nur um die Scheiben kümmern muß.
Aber im Einzelnen:
Wir habe uns entschieden, um den Twizy auch im Winter nutzen zu können, Scheiben von unserem Händler nachrüsten zu lassen. Ein bissel mulmig war mir schon: sollte doch ein nagelneues Auto angebohrt werden. Aber einen Tod muß man sterben.
Schon ein bissel aufgeregt haben wir den Twizy dann abgeholt - und siehe da: es sah nicht nur nicht schlecht aus sondern sogar gut.
Das erste Tür öffnen war ungewohnt, aber es ging.
Also rein und heim.
Und nun ging es los: die Seite über die ich eingestiegen bin, wo der Riegel also nicht durch das Schloß arretiert war, klappte mit einem Male raus - bei voller Fahrt!
Ich war total erschrocken, rechnet man doch nicht mit so etwas. Nun gut, Scheibe ran gezogen,verriegelt und geschaut. Keine 500 m - der Riegel löst sich wieder. Und die ersten Haarrisse rund um den Riegel!
Daheim angekommen habe ich mir die Sache genauer angeschaut und leider festgestellt, dass die Scheibe während der Fahrt "wandert". Dies hat zur Folge das der Riegel nicht mehr hält und schon klappt die Scheibe raus. Außerdem habe ich nun, schon bei der Übernahme, Kratzer in den vorderen Originalscheiben, da man weder den Riegel noch die Scheibe mit Filz, Folie oder was auch immer nicht geschützt hat.
Ich bin nun im Gespräch mit meinem (äußerst netten) Händler um eine für beide Seiten machbare Lösung zu finden.
Vorerst habe ich mal 2 weiter Magnete bestellt in der Hoffnung hier Abhilfe zu schaffen, wobei: die KRatzer sind drin und die Haarrisse werden immer größer!

Es gibt ja schon diverse Berichte über das Problem, samt Lösungsvorschlägen von Zusatzmagneten bis zur Kühlschranktürmagnetdichtung...

Andererseits haben viele User auch gar keine Probleme mit den Elia/GP Scheiben. Vielleicht liegt es am Streckenprofil? Könnte mir vorstellen, dass die scheiben auf schlechten Strassen eher Probleme machen...

Ich für meinen Teil bin derweil mit den Bohrlosen Schule-Folienscheiben ganz zufrieden, auch wenn Folien natürlich nie so ordentlich aussehen wie feste Lösungen...

Ich hoffe, dir wird garantiemässig geholfen, denn an sich finde ich, dass Deine scheiben das beste Konzept sind, vielleicht noch nicht ganz ausgereift...

Grüsse, Dirk.

p.s.
ich kann diesen Laden sehr empfehlen
www.graf-dichtungen.de/

Hallo Peter,

zu diesem Thema gibt es schon einen sehr ausführlichen Thread GP Scheiben öffnen während der Fahrt
Die einfachste Zwischenlösung ist ein weicher Schrumpfschlauch um die Verriegelung.
Eine Dauerlösung ist von GP in Planung und wird kostenlos nachgeliefert.

Bezüglich der Haarrisse, sie sind zwar unschön, aber wohl nicht weiter schlimm. Wenn sie dich stören musst du sie halt reklamieren.
Meine Scheiben haben auch nach 3tkm noch keine Haarrisse.

Die Kratzer in den Originalscheiben haben sich mit dem Schrumpfschlauch auch erledigt.

Gruß
Martin

Von Peter @ Peter

... zur schnellen Frustbeseitigung Deines Scheibenproblems, das wir glaube ich alle hatten.

1. Bei Supermagnete.de zusätzliche Magnete bestellen. Ich habe die Grösse 40 x 20 x 10 verwendet.
(Achtung! Magnete immer nur einzeln verwenden! Die Dinger haften höllisch)
2. Magnet aussen abnehmen und Scheibe genau einpassen. (Ganz wichtig, dann klapperts nicht mehr)
3. Kunstoffrahmen abnehmen (Ist nur eingeklipst, keine Schrauben)
4. Magnete innen mit Panzerband ankleben (Siehe Bild). Habe 4 Stück pro Fenster verwendet.
5. Verkleidung wieder befestigen.
6. Schrumpfschlauch oder Filz bei Verriegelung anbringen.
7. Glücklich und zufrieden mit dem Twizy losdüsen

Grüße vom Spritsparer
Peter

von Peter an Peter
Danke, scheint eine passable Soforthilfe zu sein, hab die Magnete aber bei einem anderen Anbieter bestellt.
Mal schauen ob das überhaupt reicht. Wenn nicht nehme ich noch Supermagnete.
Du schreibst die Seitenverkleidung abnehmen - wo fange ich da am besten an das nix kaputt geht?

... oben, innen anziehen bis der erste "Knack" kommt. Dann weiter nach unten vorarbeiten.
Ich weis, das tut weh
Habe die Verkleidung schon öfter abgenommen und es ist nix passiert.
Vielleicht hilft Dir das Bild etwas, damit Du weist, wo die Haltepunkte sind....

Grüße vom Spritsparer
Peter

@Spritsparer Peter:

Die Magnete sind ja auf dem Foto durch Klebeband verdeckt, daher folgende Frage:
Hast Du Neodym- oder Ferrit-Magnete verwendet ?
Für Ferrit würde ja sprechen dass das nicht rosten kann.

Gruß
Roman

thor61 schrieb:

@Spritsparer Peter:

Die Magnete sind ja auf dem Foto durch Klebeband verdeckt, daher folgende Frage:
Hast Du Neodym- oder Ferrit-Magnete verwendet ?
Für Ferrit würde ja sprechen dass das nicht rosten kann.

Gruß
Roman

Öhm auch auf die Gefahr hin das ich mich täusch, aber.... Ferrit=Eisen=rost?!

Habe Neodym-Magnete verwendet. Setzen zwar Flugrost an, aber da sie durch das Klebeband abegedeckt sind und auch nicht mit Metall in direkte Berührung kommen, ist das alles kein Problem.

Grüße vom Spritsparer
Peter

Ein Ferritmagnet besteht aus einem keramischen Werkstoff der in einem Sinterprozess hergestellt wurde und dessen hauptbestandteil Eisenoxid ist. Wenn man es so ausdrücken will besteht er also aus einem Großteil aus Rost. Ich meinte eigentlich dass er nicht mehr "weiterrosten" kann. In der Praxis bedeutet das, wenn ich einen Ferritmagnet den üblichen Umwelteinflüssen aussetze, dann wird sich wahrscheinlich die Oberfläche nicht verändern.
Es wäre doch schade wenn nach ein paar Monaten aus den Ritzen der Twizy-Seitenverkleidung hässliche Rostspuren herunterlaufen.
Neodym-Magnete sind dagegen sehr rostanfällig, deswegen werden sie üblicherweise mit einem Korrosionsschutz überzogen. Wie aber jeder weiß ist so etwas nicht von Dauer. Und wenn z.B. die Nickelschicht an nur einer kleinen Stelle abgeblättert ist, dann gibt es quasi keinen Halt vor Rostfraß mehr.
Da aber Ferrit- u. Neodymmagnete unterschiedlich kräftig sind bleibt trotzdem meine Frage an Peter, welche Sorte er verwendet hat.

Gruß
Roman

Oops, da war die Antwort schon da bevor ich meinen Post abgestzt habe ... danke.
Gruß
Roman

"supermagnete" sind immer neodym.
klebeband ist alles andere als optimal, spätestens nach 2 jahren ist das nurnoch brösel und hält garnix mehr.
ich hätte geschaut welches material die verkleidung ist (steht immer drauf, z.b. ABS+GF30 oder so) und wenn es ein klebbarer kunststoff ist diese angeklebt.
wenn die magneten nicht beschädigt werden rosten sie auch nicht, aber man könnte sie ja einfach mit klarlack überlackieren.

ich hätte zwei Vorschläge zum Kleben (als Besitzer eines alten Bootes und eines alten Wohnmobiles habe ichErfahrung im Kleben )

zum einen das gute alte Epoxy: Am besten einen Kofferdamm um den Magneten bilden (mit Klebeband oder Knetmasse) und den Magneten richtig eingiessen. Der Kunststoff muss natürlich fettfrei und am besten aufgerauht sein.

aber vielleicht ist Seamgrip noch besser: Das zeug ist zwar eher zum abdichten von Zeltlöchern gedacht, klebt aber wie der Teufel und ist etwas elastisch, also Vibrationsresistent.

www.mcnett.com/Seam-Grip-Seam-Sealer-Outdoor-Repair-P133.aspx

Beides braucht seine Zeit zum aushärten, funktioniert aber sehr gut, auch wenn die zu klebenden Teile nicht formschlüssig sind.

Wenn ein guter Formschluss besteht, könnte Contacoil auch gut funktionieren:

www.bostik.de/uploads/tx_approductdb/Contacoll_01.pdf

Spritsparer schrieb:

Von Peter @ Peter

... zur schnellen Frustbeseitigung Deines Scheibenproblems, das wir glaube ich alle hatten.

1. Bei Supermagnete.de zusätzliche Magnete bestellen. Ich habe die Grösse 40 x 20 x 10 verwendet.
(Achtung! Magnete immer nur einzeln verwenden! Die Dinger haften höllisch)
2. Magnet aussen abnehmen und Scheibe genau einpassen. (Ganz wichtig, dann klapperts nicht mehr)
3. Kunstoffrahmen abnehmen (Ist nur eingeklipst, keine Schrauben)
4. Magnete innen mit Panzerband ankleben (Siehe Bild). Habe 4 Stück pro Fenster verwendet.
5. Verkleidung wieder befestigen.
6. Schrumpfschlauch oder Filz bei Verriegelung anbringen.
7. Glücklich und zufrieden mit dem Twizy losdüsen

Grüße vom Spritsparer
Peter

Hallo Peter,

handelt es sich bei dem Foto um das hintere oder obere Verkleidungsstück ?


Grüße aus Greven

sieht nach dem hinteren aus.