Wer hat reserviert und wie würdet ihr konfig?
- Dömu
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Wer von euch hat reserviert und wer bestellt sicher und wenn ja wie? Bei mir müssen folgende Punkte noch erfüllt werden:
- AHK mit Stützlast 60kg
- Dachbox für zwei mal Urlaub im Jahr
- Eine Lösung für den Hund müsste noch gefunden werden, da gibt es aber verschiedene Möglichkeiten
Reserviert habe ich, bestellen würde ich in ca. 1.5 Jahren.
- Normale Version (Long Range brauche ich nicht und 10'000 Piepen für 0.5 Sekunden auf 100...nicht wirklich.., da hoffe ich eher auf DualDrive für ca 3000 Euro Aufpreis und ca. 0.2 schneller)
- Premium Packet
- Blau
- 19 Zoll Felgen
Preis wäre dann 42'000 bis 45'000 Dollar. Ich rechne mit ca. 50'000 Franken. Achja...sparen muss ich ja auch noch
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- Akku61
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Brauche keinerlei Extras (fahre schließlich mit Überzeugung den minimalistischen Twizy), die Standardausstattung wird schon mehr können, als ich will
Hoffe auch für mich, dass er so spät wie möglich in 2018 kommt, damit ich bis dahin noch viel sparen kann und nicht an die Reserven muss
Viele Grüße, Andreas
Twizy color 08-2012 | Twizy Sport 04-2015 | Panoramadach | Twizplay | Highlander-Heckfolien | Innenspiegel | Schmutzfänger
Tesla Model 3 - long-range, Heckantrieb | PV-Strom | www.green-planet-energy.de
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- Dömu
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Wenn ich die Premium Features so anschaue:
Erhöhter Komfort durch verbesserte Funktionen und Premium-Materialen im gesamten Fahrzeug
getöntes, 100% UV-filterndes Glasdach
High Fidelity Audio-System mit 15 Lautsprechern, speziell auf den Innenraum des Model 3 angepasst
Premium Sitzbezüge, inklusive Sitzheizung (Tesla spricht beim Premium-Interieur hier von einem „Sitzheizer“) und USB-Ports (vier insgesamt) für jeden Passagier
12-Positionen elektrisch verstellbare Frontsitze, elektrisch verstellbare Lenksäule und Seitenspiegel mit benutzerdefinierten Fahrerprofilen gekoppelt
Mittelkonsole mit bedeckten Ablagefächern, Dockingstation für zwei Smartphones und gepolsteter Verkleidung
Automatisch abblendende, elektrisch einklappbare, beheizte Seitenspiegel
Ausziehbare Mittelarmlehne im Fond mit integrierten Becherhaltern
Ambientebeleuchtung
Automatisches öffnen und schließen der Garagentür mittels Homelink
Zwei Jahre kostenlose Internetverbindung
Das einzige was mich daran wirklich interessiert ist die Sound Anlage. Nice to have ist das Glasdach und die elektronische Sitzverstellung mit Fahrerprofil....mal schauen was dann im Budget liegt. Auf jeden Fall eher Premium + Dual drive als Long Range
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- Helixuwe
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Eventuell auch noch eine Bremse um das Fahrzeug auch mal am Berg abstellen zu können wäre denkbar. Aber das ist ja wieder ein Verschleißteil !
Gruß Uwe
P.s. : Ich würde auch nur den kleinen Akku nehmen und Elon fragen ob er mir den Code für die Freischaltung auf volle Reichweite gibt. Denn er sieht ja selber das ich sein Fahrzeug immer die letzten 20 km schieben oder schleppen muß.
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- Mittelhesse
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Konfiguration gewünscht, Sortierung nach will haben.
- LR
- Dual Motor
- Komfortpaket
Wunschtermin, asap, da der Polo meiner Frau über 350.000km auf dem Buckel hat,
sie möchte die ZOE übernehmen.
Gruß vom Schwertschmied
Stefan
Model 3 (Nidhöggr) schwarz LR AWD seit 14.02.19
Fuhrparkmanager für:
Renault: ZOE und Twizy
Opel: Vivaro-E (Kastenwagen 75kWh mittlerer Radstand)
Citroën: Berlingo electric Kastenwagen
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Juli 2019: 70.000km, seit Dezember 2018 Eigentümer vom Traktions-Akku
Seit April 2015: zusätzlich Nissan e-NV200, mit über 100.000kW
Seit Dezember 2022: Opel Vivaro-E
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- Mittelhesse
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Dualdrive
Premium
Schwarz
Innenraum schwarz
18‘‘
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Stefan
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- carbon_compound
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Zwei oder drei Anhängerkupplungen und einen größeren Kofferraum und ich kauf das Ding.Helixuwe schrieb: ...und eine Anhängerkupplung die 1000 kg Zuglast zu läßt...
Mein großer Hänger hat trocken und dreckfrei schon über 850kg.
Kleinwagen der nix ziehen kann hab ich schon.
MfG
Der mit dem dicken Pferd
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- Akku61
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????Mittelhesse schrieb: LR
Dualdrive
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Hast du schon eine Aufforderung zum konfigurieren bekommen oder ist das deine Wunschkonfiguration?
Wenn du schon bestellen konntest, wann hattest du reserviert? Ich kann noch nicht bestellen!
Viele Grüße, Andreas
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- witzy
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Akku61 schrieb: Ich kann noch nicht bestellen!
Hast Du schon in Deinem Tesla-Account geprüft, ob Du nicht doch bestellen kannst? Tesla hat den Konfigurator/Bestellvorgang m.E. für alle Reservierer freigeschaltet. Die E-Mail-Einladungen hinken hinterher.
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- Akku61
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witzy schrieb:
Akku61 schrieb: Ich kann noch nicht bestellen!
Hast Du schon in Deinem Tesla-Account geprüft, ob Du nicht doch bestellen kannst? Tesla hat den Konfigurator/Bestellvorgang m.E. für alle Reservierer freigeschaltet. Die E-Mail-Einladungen hinken hinterher.
Gerade getestet - jawohl, ist konfigurierbar, aber aktuell nur die LongRange-Version mit großem Akku. Damit würde mich "mein" Tesla €58.900,- kosten.
Also weiter auf das kleine Modell warten.
Viele Grüße, Andreas
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- witzy
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Bei mir findet gerade ein Kampf gegen die Vernunft (heckangetriebener Midrange) statt.Akku61 schrieb: Damit würde mich "mein" Tesla €58.900,- kosten.
Also weiter auf das kleine Modell warten.
Abnehmbare Model3-Anhängerkupplung gibt's übrigens im Zubehörmarkt in USA.
Hier Montageanleitung:
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- Pfälzer68
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Und die ist hier legalisierbar? Ist doch wie beim Kona, AHK gibts, aber nüscht legal...
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- witzy
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Moin! Keine Ahnung, ob man die per Einzelabnahme legalisieren kann. Ich muss es jedenfalls versuchen. Projektchen ist aber erst für 3.Q 2019 eingelastet.Pfälzer68 schrieb: Und die ist hier legalisierbar?
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