Vom e-up zum Tesla Model 3 SR+ und topp zufrieden :-)
- droelf
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nachdem ich letztes Jahr im Februar meinen e-up bekommen hatte und von diesem völlig begeistert war (bis auf das Ladesäulendesaster im Allgemeinen) hat es mich seit August gesundheitlich etwas aus der Bahn geworfen. Und als ich so im Krankenhaus lag dachte ich mir, wieso nicht die Tesla Aktien endlich mal zu Geld machen (na gut, ein bisschen musste ich noch drauflegen) und ein Model 3 bestellen?! Das Leben kann so fix zuende sein und das letzte Hemd und dessen Taschensituation bewog mich direkt vom Krankenbett aus eine Model 3 Reservierung aufzugeben. Es wurde letztlich ein weißes Model 3 SR+ mit AHK und weißem Innenraum (ein absoluter Traum!), welches ich dann pünktlich nach meiner Heimkehr nach Hause mit roten Nummern vom sehr freundlichen Tesla-Verkäufer auf den Hof geliefert bekam.
Abgesehen vom Auto an sich bin ich am meisten vom System Supercharger begeistert. Es ist exakt so, wie ich es mir gewünscht und vorgestellt hatte; man kommt an, steckt das angeschlagene Kabel ein und hat seine Ruhe...wo gibt es das sonst? Kein schmutziges Kabel rauskramen, die günstigste Ladekarte rausfummeln, sich über Fehlfunktionen aufregen, Hotlines anrufen und mitunter ohne Hilfe abgespeist werden mehr...es LÄUFT einfach. Und wenn der Akku schön warm ist, schafft sogar das kleinste Model 3 bis zu 170kW Ladeleistung...Wahnsinn
Und von den Softwareupdates, die teils sogar neue Funktionen bringen mal ganz zu schweigen!
Also wer die oben genannten Nervigkeiten auch so satt hat wie ich es hatte und natürlich ein paar Groschen übrig hat, der kann gerne über meinen Referral-Link
( ts.la/kai80248 ) seinen bestellen und bekommt 1500km free supercharging gratis
Grüße
Kai
PS: Mein Twizy bleibt natürlich auch bei mir, den gebe ich so schnell nicht her!
Twizy 80 Color, BJ 2015, Parrot, Panoramadach, AHK
Riese & Müller Charger GX Rohloff mit 2x500Wh Akkus
Tesla Model 3 SR+, Team white
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Unser Neffe bekommt seinen bläcken SR+ am Freitag. Danach kommt er sofort bei uns vorbei.
Da sagst was . Das Leben kann so schnell ....
Man sollte sich beizeiten was gönnen, bevor......
M3 für den Herrn, die Zoe im Abo für die Dame.
So käme es bei uns hin.
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Kleiner T und großer T sind eine tolle Kombination und ja - das Superchargernetz ist eine geile und entspannte Art zu laden.
In der Schweiz gibt es Ladeparks mit angeschlossener Tesla-Fahrer-Lounge mit freiem Internet, einem Lebensmittel- und Getränkeautomat sowie WC und Duschen. U.a. organisiert von den Schweizer Tesla Fahrern und Freunden. Richtig coole Sache! Rein kommst du mit einer PIN, die im Tesla im NaVi angezeigt wird.
Viele Grüße, Andreas
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Twizy von 05/2013 bis 06/2022 jetzt statt Microlino Smart ED cabrio
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twizybär schrieb: Mich juckts auch gewaltig. Die Konfiguration ist ja in 2 Minuten locker erledigt.
Unser Neffe bekommt seinen bläcken SR+ am Freitag. Danach kommt er sofort bei uns vorbei.
Da sagst was . Das Leben kann so schnell ....
Man sollte sich beizeiten was gönnen, bevor......
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So käme es bei uns hin.
Reizen würde mich so ne Kiste auch, aber ich hab halt genau überhaupt 0,0 gar keine Verwendung dafür
Und für 50km sinnloses Rumfahren im Monat ist dieses Spielzeug echt zu teuer.
Mehr Twizys, mehr Freude.
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- droelf
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Twizy 80 Color, BJ 2015, Parrot, Panoramadach, AHK
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T wie teuer...
könnte mir's zwar leisten, aber
bin eben ein Schwabe !!...
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- Pfälzer68
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GeölterBlitz schrieb: T wie teuer...
... eben nicht... schreib "mir zu", dann ist alles paletti, aber Tesla generell als "Teuer" zu bezeichnen.. war gestern..
Ist in der Mittelklasse und den gebotenen Leistungsdaten eben eher im unteren Preisbereich angesiedelt.
Was kostet denn eine Konkrurenzprodukt als BEV aus D? Wenns überhaupt echte "Konkurenz" gibt...
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- twizybär
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also min. 400km Reichweite müssn's schon sein, und ein bisschen Komfort !
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- Pfälzer68
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Wenn da noch der erweiterte "Autopilot" dazukommt liegt die Kiste bei ungefähr 44700€
Ein Audi A5 mit dem größten Fronttriebsmotor aber immer noch _deutlich_ weniger Leistung kostet als Basisline mit etwas Helferleinausstattung schlappe 10k€ mehr... und ist immer noch ein schnöder Verbrenner...
Der LongRange Dualmotor 3er kommt auf rund 55000, das E-Kind von Audi mit etwa gleichen Daten aber deutlich weniger Reichweite als e-tron 55 Sportback ist zwar 15cm länger, kostet dafür mal den "Spaltmaßaufpreis" von gut 32000!!! € mehr.. ( basisline mit ein paar Assisystemen 87400€ )
Noch Fragen?
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- Ulli-et-Tom
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droelf schrieb: Hallo,
nachdem ich letztes Jahr im Februar meinen e-up bekommen hatte und von diesem völlig begeistert war (bis auf das Ladesäulendesaster im Allgemeinen) hat es mich seit August gesundheitlich etwas aus der Bahn geworfen. Und als ich so im Krankenhaus lag dachte ich mir, wieso nicht die Tesla Aktien endlich mal zu Geld machen (na gut, ein bisschen musste ich noch drauflegen) und ein Model 3 bestellen?! Das Leben kann so fix zuende sein und das letzte Hemd und dessen Taschensituation bewog mich direkt vom Krankenbett aus eine Model 3 Reservierung aufzugeben. Es wurde letztlich ein weißes Model 3 SR+ mit AHK und weißem Innenraum (ein absoluter Traum!), welches ich dann pünktlich nach meiner Heimkehr nach Hause mit roten Nummern vom sehr freundlichen Tesla-Verkäufer auf den Hof geliefert bekam.
Abgesehen vom Auto an sich bin ich am meisten vom System Supercharger begeistert. Es ist exakt so, wie ich es mir gewünscht und vorgestellt hatte; man kommt an, steckt das angeschlagene Kabel ein und hat seine Ruhe...wo gibt es das sonst? Kein schmutziges Kabel rauskramen, die günstigste Ladekarte rausfummeln, sich über Fehlfunktionen aufregen, Hotlines anrufen und mitunter ohne Hilfe abgespeist werden mehr...es LÄUFT einfach. Und wenn der Akku schön warm ist, schafft sogar das kleinste Model 3 bis zu 170kW Ladeleistung...Wahnsinn
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Grüße
Kai
PS: Mein Twizy bleibt natürlich auch bei mir, den gebe ich so schnell nicht her!
Moin Kai,
mega, mega, mega wieder von dir zu lesen !!! Schön, dass du wieder da bist und von mir natürlich herzlichen Glückwunsch zum Model 3 und allseits gute Fahrt. Finde ich richtig richtig gut, dass du ihn dir gegönnt ist.
Ein Kollege (Kona Fahrer) fragte mich letztens, was ich mir denn kaufen würde und ich sagte spontan : Wenn ich etwas längere Strecken fahren wollte, dann nur Tesla. Und eben nicht nur, weil es ein Tesla ist, sondern genau aus den den von dir genannten Gründen des Netzwerks.
LG Tom
PS: Hatte dich ein paar Mal via Threema anschrieben, aber leider....
Die komplette TTB Gruppe hat dort hin gewechselt.
Twizylino 08-2012 I Twizplay I OVMS V3 I Vorn:145/70R13 I Hinten:145/80R13 I Alu I Tagfahrlicht I Zusatzlager I KAUFAKKU
Twizy(Hummel) Cargo 08-2015 I OVMS V3 I Alu I Zusatzlager I KAUFAKKU
TCCN: tccn[at]gmx.de
Threema: MJRBDTEE
RTT2022 Nr.18
RTT2025 Nr.xx
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- twizybär
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Pfälzer68 schrieb: ...Du solltest eventuell mal auf der Teslaseite vorbeischauen.. das erfüllt ja das Basismodell bereits..
Wenn da noch der erweiterte "Autopilot" dazukommt liegt die Kiste bei ungefähr 44700€
Ein Audi A5 mit dem größten Fronttriebsmotor aber immer noch _deutlich_ weniger Leistung kostet als Basisline mit etwas Helferleinausstattung schlappe 10k€ mehr... und ist immer noch ein schnöder Verbrenner...
Der LongRange Dualmotor 3er kommt auf rund 55000, das E-Kind von Audi mit etwa gleichen Daten aber deutlich weniger Reichweite als e-tron 55 Sportback ist zwar 15cm länger, kostet dafür mal den "Spaltmaßaufpreis" von gut 32000!!! € mehr.. ( basisline mit ein paar Assisystemen 87400€ )
Noch Fragen?
Danke, ist der E - Zuschuss hier noch abzuziehen ?
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- Pfälzer68
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