Twizy 80 auf 45 Drosseln und Zulassen

Guten Tag,
ich wollte mal wissen, wie man einen Renault Twizy 80 zu einem 45er Drosseln und Zulassen kann (Es ist möglich!).
Ich weis, das es Renault Twizy 45er gibt, aber da sie andere Motor verbaut haben, lohnein sie sich für 2 Jahre nicht anzuschaffen.
Vieleicht wird hier jemand drauf aufmerksam, wer sich mit Elektro Drosseln auskennt.
Führerschein AM: Max. 4KW Leistung, Max. 450kg Leergewicht, Max. 45km/h.
LG

Der Motor ist der Gleiche, nur die Getriebeübersetzung ist kürzer und das Motorsteuergerät (Sevcon) ist kleiner.
Man könnte den Sevcon per Software drosseln und Vmax auf 45 und die Leistung auf 4 kW runter stellen. Wenn man es richtig machen will, müsste man Sevcon (mit den anderen Teilen für die Wegfahrsperre) und das Getriebe tauschen. Das ist alles machbar und nicht kompliziert, aber eine L6e-Zulassung wird man dafür wohl nicht so einfach bekommen.

Hallo T_J u d herzlich willkommen im Forum.

Der Twizy ist acht Jahre alt, sicherlich kannst du dir vorstellen, dass du nicht der Erste bist, der auf die Idee gekommen ist und daher werde ich nicht müde, dich auf die Suchfunktion zu verweisen und bitte behaupte nicht, du hättest nichts gefunden!
www.twizy-forum.de/index.php?option=com_...wizy+80+drosseln&sa=Suche+im+Twizy-Forum

Wenn du aus Deutschland kommst, dann sei dir gesagt, dass dies zwar technisch möglich ist (mit dem OVMS (siehe passende Threads) kannst du den sogar noch langsamer programmieren).
Da du aber auf dem gleichen Weg den gedrosselten wieder entdrosseln kannst, wirst du keine Zulassung bekommen!
Nicht umsonst hat Renault andere Teile verbaut, um den Unterschied zum L7E zu realisieren.

Solltest du das aber doch schaffen, wären wir dir äußerst dankbar, wenn du darüber hier berichten würdest.

T_J schrieb: Guten Tag,
ich wollte mal wissen, wie man einen Renault Twizy 80 zu einem 45er Drosseln und Zulassen kann (Es ist möglich!).

Wenn Du schreibst, dass es möglich ist, hast du denn schon von einem Beispiel erfahren?
Unser letzter Erkenntnisstand ist, das Twizys ab 2016 vom Gesetzesgeber vor Veränderung der Software geschützt sind.
Damit bleibt dir eigentlich nur der Austausch von Komponenten.

Und für Twizys vor 2016 reicht eine einfache Änderung der Motor-/Controllerparameter nicht als Drosselung aus,
da diese nicht vor Veränderung im Nachhinein gesichert werden können.

Aber wenn du einen TüV Prüfer findest, der da trotzdem seine Unterschrift drunter setzen würde, viel Erfolg .
Die Umtragung wird aber sicherlich auch nicht all zu günstig werden.
So ein Gutachten kostet auch sein Geld.

Schau einfach mal in die Threads die dir Akku61 verlinkt hast, dann kennst du dich besser mit den Möglichkeiten beim Twizy aus und kannst abschätzen ob sich das lohnt.

Kürzlich war bei ebay Kleinanzeigen ein angeblich auf 45 gedrosselter 80er inseriert, vielleicht steht er noch drin. Habe mich auch gewundert, da ich die Diskussion hier schon mitbekommen hatte...vielleicht sollte man den Verkäufer mal fragen, wie er das angestellt hat.

Grüße
Kai

Moin.

Alles was ich bisher an Drosselungen in Fahrzeugen verbaut habe war entweder mechanisch (Nockenwellen, Getriebesperren) und durfte nicht mit einfachen Mitteln rückbaubar sein, oder Elektronisch mit Einbau nur durch Fachwerkstatt (Bosch) mit schriftlicher Bestätigung und Verplombung.

Das einfache ändern des SEVCON Profils geht garantiert nicht. Und ob der Umbau der Komponenten auf 45er ohne Freigabe seitens Renault legal wird wage ich bei der seit anfang des Jahres geltenden Neuregelung der Prüfinstanzen stark zu bezweifeln. Und Renault wird das nicht machen.

Daß das irgendwer irgendwo als Einzelabnahme geschafft hat möchte ich gar nicht in Abrede stellen...

Aber die Tatsache, daß der größte deutsche Renault Tuner kapituliert hat, spricht für mich Bände.

Das Problem war... der Twizy ist 25 oder warens 35 Kilo zu schwer.

Somit nix Zulassung. ELIA wollte da ein "Starterkit" für 16 Jährige raubringen. Nicht die dümmste Idee...
Twizy 80 kaufen... mit 16 als 45er zulassen zum 18ten Geburtstag schwups ein vernünftiges Gefährt.

Das WÄRE schön und genau das Richtige für meine Tochter... na gut, die hat noch fünfeinhalb Jahre bis sie 16 ist... aber ich sehe es wie die meisten hier: "Zulassungsfähig" wird das nicht so einfach sein.

Auch aus diesem Grund fährt mein Sohn ab 16 keinen Twizy 45, sondern ein BMW C1-125 mit Vmax > 100 km/h, zumindest hat er es so geplant und das Ding steht hier schon rum. In anderen EU-Ländern darf man den Twizy-80 mit 16 und Führerschein B1 fahren.

ein Freund hat den T relativ problemlos gedrosselt und zugelassen bekommen, allerdings als Firma und er ist auch die Anlaufstelle für EVs von den Tüvern aus der Umgebung.

vor 2016 natürlich...

stromkreisparadies schrieb: ein Freund hat den T relativ problemlos gedrosselt und zugelassen bekommen, allerdings als Firma und er ist auch die Anlaufstelle für EVs von den Tüvern aus der Umgebung.

vor 2016 natürlich...

Hat er mal gefragt... wie es mit dem "zurück" aussieht?

Gibt es jemanden aus dem Raum Heidelberg oder Bergstraße, der mit OVMS meinen Twizy Sport auf 45 km/h drosselt. So wie ich das bisher rausgelesen habe ist es anscheinend für jemanden der so ein Teil hat und sich damit auskennt möglich. Und im Idealfall in zwei Jahren das ganze auch wieder rückgängig macht. Und wie ist das nun mit dem TÜV. Wenn man sagt was man gemacht hat kommt man durch? Oder gilt das nur für das Elia Tuning?

Ist so etwas damit gemeint?
www.twizy-forum.de/projekte-twizy/87388-twizy-80-auf-45-drosseln-und-zulassen

Danke Goldbacher für den Link, habe die Beiträge zusammengeführt, in dem anderen Thread war der falsch.
@Ophelia: Über eine kurze Vorstellung würden wir uns freuen, wie in allen anderen Foren auch üblich ist. das kannst du unter "Wer und wo" www.twizy-forum.de/wer-und-wo machen.
Weitere Hilfen geben dir die "Infos für Einsteiger" www.twizy-forum.de/infos-fuer-einsteiger

Ophelia schrieb: Gibt es jemanden aus dem Raum Heidelberg oder Bergstraße, der mit OVMS meinen Twizy Sport auf 45 km/h drosselt. So wie ich das bisher rausgelesen habe ist es anscheinend für jemanden der so ein Teil hat und sich damit auskennt möglich. Und im Idealfall in zwei Jahren das ganze auch wieder rückgängig macht. Und wie ist das nun mit dem TÜV. Wenn man sagt was man gemacht hat kommt man durch? Oder gilt das nur für das Elia Tuning?

ELIA hat es NICHT geschafft, den Twizy gedrosselt zuzulassen, weil da ein physikalischer Grund dagegen spricht. Irgendwer hat es wohl mal als halbgare Einzelabnahme geschafft, ELIA wollte das aber ganz offiziell mit ABE etc um es als Produkt zu vermarkten und das geht schlicht nicht.
Ein L6e also ein 45kmh Wägelchen hat eine DEFINITIVE Gewichtsgrenze von 425 Kilo. Diese ist mit dem Twizy nicht zu erreichen. Daher ist eine saubere gedrosselte Zulassung nicht möglich denn der wiegt 487.

Bitte frag mich nicht, wie das Renault hinbekommen hat, ich will das auch gar nicht wissen

Daß das ein Bringer wäre einen 80er für die nötige Zeit bis zum echten Führerschein als 45 umzumodeln ist klar.

BESSER wäre es diese IDIOTISCHEN Führerscheinregelungen anzupassen und den Twizy 80 ab 16 fahrbar zu machen!