Twizy zu langsam....zu wenig "Dampf"

Hi, leider funktioniert bei meinem "neuen" 2018-er Twizy der ELIA Chip (original, vom Renault Händler mitbekommen) nicht!

Was kann ich tun?

Vor einigen Jahren fuhr ich mit dem Twizy immer ca. 92-93 Km/h, war aktzeptabel - wenngleich ich auch immer sagte: "wenn es den Twizy mit 100 Kmh gibt und etwas mehr BUMS - hole ich mir jederzeit nen Neuen"....leider kam keiner mit offiziell mehr Power. Aber ehrlich gesagt sind 86 Km/h einfach zu lahm. Original auch zu wenig Power / Beschleunigung.

Ich habe die letzten Tage viel gegoogelt / recherchiert....aber außer die Geschichte von Kenneth Nilsen nichts Brauchbares gefunden.

Liebe Grüße

Oli

Bitte einmal in den richtigen Bereich verschieben.

Future-Bikes schrieb:
Ich habe die letzten Tage viel gegoogelt / recherchiert....aber außer die Geschichte von Kenneth Nilsen nichts Brauchbares gefunden.

Liebe Grüße

Oli

Das liegt daran, daß es nichts anderes gibt. Die EU hat die Verschlüsselung/Verhinderung der Manipulationsfähigkeit vorgeschrieben und Renault hat sie brav umgesetzt.

Also bleibt dir nur noch der Weg aus einem Renault einen Nielsen zu machen....

Danke. Wo wäre der richtige Bereich ?

Habe eine Zeit lang gesucht....aber die korrekte Rubrik nicht finden können.

Gruß Oliver

Vielleicht passt der Twizybereich besser, als Zoe.

Hallo,mußt Dir halt mal einen der neuen Korea Twizys anschauen,die haben jetzt einiges mehr an Ps! Ob die allerdings auch
schneller laufen,entzieht sich meiner Kenntnis ! Gruß vom Helmut

Moin,

sorry, aber das ist Käse. Kein 80er Twizy hat mehr oder weniger PS als ein anderer.

Gruß,
Simon

Die Zoe ist ja nun mal ein ganz anderes Fahrzeug.

twizybär schrieb: Bitte einmal in den richtigen Bereich verschieben.

Habe den Thread in den Twizy-Bereich verschoben.

ZE-Zimi schrieb: Moin,

sorry, aber das ist Käse. Kein 80er Twizy hat mehr oder weniger PS als ein anderer.

Gruß,
Simon

Die von Dir angezweifelte Aussage würde sich mit dem "Popometer" einer Probefahrt mit einem fast fabrikneuen Twizy vor einigen Tagen decken.
Ich war verwundert, warum der deutlich besser geht als ein 0815er sagen wir mit 4 Jahren....

gefühlt so mittendrin zwischen unbehandelt und OVMS "Sport"-Profil

Ich habe auch nie etwas davon gehört, daß es da Änderungen gab. Aber es ist so deutlich fühlbar, daß ich der Aussage durchaus Vertrauen schenke.

Könnte das mal jemand verifizieren welches Drehmoment haben AKTUELL Korea-Twizy?

Dann wäre ein sehr junger verfügbarer Korea Twizy ja echt ein Glücksfall. Eventuell haben die Koreaner ja wirklich so etwas wie Produktpflege gemacht.
Mein Anruf soeben bei Renault „ob ich einen Twizy bestellen kann“ wurde mit nein beantwortet.
Und ob er jemals wieder kommt sei ungewiss.

Berthold schrieb: Dann wäre ein sehr junger verfügbarer Korea Twizy ja echt ein Glücksfall. Eventuell haben die Koreaner ja wirklich so etwas wie Produktpflege gemacht.
Mein Anruf soeben bei Renault „ob ich einen Twizy bestellen kann“ wurde mit nein beantwortet.
Und ob er jemals wieder kommt sei ungewiss.

wie gesagt "gefühlt".... Mag auch sein, daß der Akku grad RAPPELVOLL war das macht viel aus

Falls es jemanden interessiert, wenn nicht, dann ist es auch egal:

Dass ein Korea-Twizy

jetzt einiges mehr an Ps

hat, halte ich ebenfalls für Blödsinn.
MWn hat der Hupferdriver keinen Korea-Twizy.
Er sollte also erst mal bekannt geben, worauf er seine Aussage stützt.
Wenn der Twizy tatsächlich eine Modellpflege erfahren hätte, dann wäre das unter Garantie von offizieller Seite kommuniziert worden.
Außerdem würde ein Blick in den Kfz-Schein genügen um die vielen neuen PS zu enttarnen.
Kangoo, mach mal!
Aber es gab hier ja auch schon etliche Insider, die uns ganz exklusiv den Verkaufs- bzw Produktionsstopp des Twizy offenbart hatten.

TwizyChrisy schrieb: mit dem "Popometer" einer Probefahrt mit einem fast fabrikneuen Twizy vor einigen Tage

Es könnte auch durch den Originalsitz in die falsche Richtung ausgeschlagen haben.

Goldbacher schrieb:

TwizyChrisy schrieb: mit dem "Popometer" einer Probefahrt mit einem fast fabrikneuen Twizy vor einigen Tage

Es könnte auch durch den Originalsitz in die falsche Richtung ausgeschlagen haben.

Denkbar.... aber ich habe eigentlich ein recht empfindliches Popometer. Ich hab das nach der Probefahrt weggeschoben
aber durch die Aussage die ganz neuen hätten etwas mehr "Power" (können ja auch NM sein und nicht unbedingt KW)
fühlte ich mich schlagartig an die Probefahrt erinnert. Ich hab mich schon gewundert weil man ja an einem Neuen nichts drehen kann?