Twizy on Tour
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zudem weisst du doch das ich in der ecke wohne einfach mal fragen wegen laden
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Gruß Susanne
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als Range Extender?Susi Sorglos schrieb: - Sonnenbrille und den Luftsack (Lamzac)
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David
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- Susi Sorglos
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Grundsätzlich einfach
nur das man immer etwas Unverhersehbares einplanen sollte, Ladestationen, die nicht funktionieren oder Umleitungen
Die guten Kumpel im Hintergrund sind klasse - Danke!
Ich habe nur den DSK-Schlüssel, die TMN und Plugsurfing, hier oben wäre die Auswahl mit Vattenfall größer, aber es gibt immer noch hier und da Alternativen. Manche fallen weg, da sie nur in der Woche zu nutzen sind und ich probiere gleich alles so aus, damit ich für die Rücktour weiß was funktioniert hat. Vielleicht mache ich auch einen Abstecher zum Schloss Tremsbüttel, aber da kosten Pauschal ein Ladevorgang 10,-€ und ich glaub nicht, das damit auch der Eintritt ins Schloß integriert ist.
Meist fahre ich mit der Ein-Balken-Variante, damit ich nicht so lange laden muß, das ist hier durch die Topografie meist ca. 50-65 km/h.
Fotografiert wurde ich auch schon während der Fahrt, aber nicht vom Blitzer, sondern von einem vorbeifahrenden Beifahrer
Gruß Susanne
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ObiOne schrieb:
als Range Extender?Susi Sorglos schrieb: - Sonnenbrille und den Luftsack (Lamzac)
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Wenn man schon mit Applaus empfangen wird , da kann das Treffen nur schön werden.
Herrliches Wetter, interessante und auch lustige Gespräche, leckeres Essen und ein Bauer, der versuchte mit dem Gülleausbringen die Stimmung zu versauen, jedoch hatten wir den Wind auf unserer Seite
Gruß Susanne
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Vorteil vom Transporter ist, dass der "Gespann" ein Teil ist und somit nicht so einfach schlingern kann. Ich kann schneller fahren, an Überholverboten für Gespanne überholen usw. Wenn ich mein T entladen (vom Transporter, gelle!) habe, kann ich das ganze Gurtzeug einfach liegenlassen und die Rampen (gekauft) einfach so reintun und verschließen.
Vorteil vom Hänger wäre, dass das beim Mieten billiger wäre und evtl, das Zugfahrzeug (hier equivalent Transporter) kleiner ist und somit weniger Platz im Verkehr und Parkplätzen braucht. (in dem Falle habe ich ja den Twizy). Mein Zugfahrzeug ist leider etwas zu schwach mit PS dimensioniert. D.h. bei größeren Steigungen komme ich aus Kriechenland.
Nun zur Tour:
Ich habe den Twizy nach Rom verfrachtet und hatte vorher ein Hotel mit Parkmöglichkeit gebucht. Mit Ach und Krach (und Schramm) habe ich den Transporter in den Hof (Tor war gerade mal 15 cm breiter als das Fahrzeug (ohne Spiegel) und die Straße war eng) hinein bekommen. Nach 1 1/2 Tagen habe ich den T ausgeladen (vorher habe ich in Rom das Forum und das Koloss(eum), Altstadt und Vatikan (Ausland) zu Fuß (über 16 km) erkunde). Nächster Vormittag: Koloss, Circus Maximum, Kapitol (nicht da wo der Trumpeltier administriert) und zurück (zu Fuß wieder)).
An diesem Tag hatte ich 5x einen Twizy gesehen. Wobei Nr. 5 eine arrogante Fahrerin drin saß. Am nächsten Tag noch mal 3x einen gesehen.
Am nächsten Tag zur Via Appia Antica gefahren, wo z.T. noch der original römischer Straßenbelag zu sehen ist (große Kopfsteinpflaster). Der ist leider nicht Twizy-geeignet, zu holprig. Selbst die gut gefederten wichen auf den "Gehweg" aus. Dann durch die Altstadt nach Vatikan gekurvt. Dort versucht reinzufahren und wurde gleich wieder rauskomplementiert (War ja klar! Thema hatten wir hier in Forum schon), aber ich war auf V-Hoheitsgebiet mit dem T gewesen. Dann diesen Staat umrundet (Rätsel-Thread) und wieder zurück zum Hotel. Den ohne Probleme aufgeladen. Hatte Kabel in mein Zimmer reingelegt und angestöpselt.
Verkehr in Rom war quirlig (ähnlich wie in Paris) und ich kam gut damit zurecht und durch. Man kann nix falsch machen. Man kann links stehen und trotzdem problemlos nach rechts abbiegen. Jeder guckt was der andere macht. Nix bums!
Dann am nächsten Tag an die Küste gefahren und dort ein bissl entspannt. Abends den T aufgeladen wieder in den Transporter aufgeladen. Diesmal auf der Terrasse am Außenstecker (hatte ich zunächst schlichtweg übersehen.
Und am Sonntag, war wieder die schwierige Prozedur, den Transporter schadlos aus dem Hof zu bugsieren. Entgegen der Einbahnstraße ausgefahren (ging da nicht anders). Dann der Küste entlang durch Neustadt (gr. Neapolis --> Napoli, Neapel , in I müsste es Cittànuova heißen) nach Griechischer Turm (Torre del Greco) zum Hotel gefahren und den T abgeladen. Anscheinend kennen die Italiener das Wort Überholverbot (divieto di sorpasso) nicht und die Geschwindigkeitsbeschränkung ist nur eine Empfehlung. Straßenmarkierung dient nur der Schönheit der Strada.
Am nächsten Tag mit dem Twizy nach Pompei(i) gefahren und das dortige antikes Teil zu Fuß erkundet, auch wieder viel zu laufen gewesen. Dann zurück und am Hotel den T aufgeladen (mit dem Pförtner "abgesprochen"), Kabel aus dem Fenster (1. Stock) raus und T drunter gestellt ("Keller"Ebene). Angestöpselt, es ging nicht. Nächste Stecker, auch ned. Aber alle guten Dinge sind 3. Der ging. Nach dem Laden sah ich, dass der Adapter etwas geschmort ist. :/ Dann habe ich mir überlegt, das zum Vulkan nicht die ganze Ladung gefahren wird und möchte dann nicht nochmal aufladen. Denn das bissl, was ich in San Marino fahre, würde reichen. Nächster Tag mit dem T zum Vulkan gefahren und dort geparkt und dann rauf zum Krater. Ich dachte, man kann den ganz umrunden. Nix war's. Egal! War trotzdem toll da oben. Dann wieder runter und 1 Balken rekupiert. Den Twizy am Abend aufgeladen (in den Transporter).
Dann wollte ich am nächsten Tag per Navi zur Autobahn fahren und schon im Ort eine sehr enge Tunnelstelle. Da komme ich mit dem Transporter nie durch. Kurven zu eckig und Transporter zu lang und ich bin in einer Einbahnstraße In Italia null Problemo! Ich rückwärts wieder raus und dann über einen anderen Weg zur Autobahn gefahren. Später durch den 10 km-Tunnel (unter Gran Sasso, die Apenninen stehen der Alpen in nichts nach (Der Tunnel ist die längste 2-Röhrige in Europa)) nach San Marino gefahren. Dort am Hotel (bekommt in 3 Monaten eine Tesla-Ladesäule) den T abgeladen und gleich zur Burg nach oben hinauf. Die Serpentinen . Dann zu Fuß die Altstadt/Burg erkundet und dann zum Hotel zurück. Nächster Morgen den T aufgeladen und ab nach Hause. Den T hätte ich dort problemlos an der Außensteckdose aufladen können. Werde ich das nächstes Mal machen. In San Marino können viele durch die Touristen recht gut deutsch.
Ich werde solche Touren des Öfteren machen, mit Twizy in den Transporter in den Urlaub fahren und dann vor Ort mit dem Twizy die Gegend erkunden. Einfach Super! Mit Hänger nix mehr!
Wäre auch zu überlegen, so wieder nach Norden bis zum Ende zu fahren dann unterwegs kurz den T raus lassen. Da gib's einige Straßen ...
ad peter
Ich brauche kein SUV!
Ich war in D A CH FL I V RSM F MC P E GBZ MA AND B NL SLO HR BıH SRB RO H SK PL CZ
Twizy 2013-3, 20 kWh Bat. 2023-7, OVMS V3 (nicht aktiv)
BMW İ3 2023-03
MAN TGE 2022-12 (range extender)
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- Philosauph
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gar nicht so leicht "Aufladen" und "Aufladen" auseinander zu halten
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- Susi Sorglos
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ObiOne schrieb: Na das hört sich ja toll an, wo bleiben die Foto's?
Ich versuche es noch einmal...
Uelzen beim Hundertwasser-Bahnhof
Ist denn schon Sommer?
In Kiel benötigte ich eine Ladekarte, die es hier direkt gibt...
Meine Lademöglichkeit beim Motel
Gruß Susanne
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- Susi Sorglos
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Wollte nach Scharbeutz, da war ich auch noch nie...
Was für Ladekarten? innogy? Lohnt sich das? Hätte jemand auf der Strecke Hannover Scharbeutz ne Steckdose für mich?
Tipps werden gerne angenommen...
Gruß Susanne
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Susi Sorglos schrieb: Hätte jemand auf der Strecke Hannover Scharbeutz ne Steckdose für mich?
Klar doch, wenn du einen Umweg über Bremen machen möchtest und dann gemütlich durchs schöne Alte Land und weiter über die Elbfähre Wischhafen - Glückstadt gen Schleswig Holstein....
Schreib einfach eine PN, wenn es dich in die Hansestadt zieht.
Twizylino 08-2012 I Twizplay I OVMS V3 I Vorn:145/70R13 I Hinten:145/80R13 I Alu I Tagfahrlicht I Zusatzlager I KAUFAKKU
Twizy(Hummel) Cargo 08-2015 I OVMS V3 I Alu I Zusatzlager I KAUFAKKU
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