Seat Mii electric ausverkauft

www.seat.de/modelle/mii-electric/uebersicht.html

Wichtiger Hinweis:
Das erste vollelektrische Fahrzeug von SEAT ist ein voller Erfolg und wird sind deshalb auch für das Jahr 2020 nicht mehr verfügbar sein. Leider kann deshalb aktuell der Mii electric nicht mehr ab Werk bestellt werden. Aber unsere SEAT Partner haben noch Fahrzeuge auf Lager und im Vorlauf. Nimm doch einfach mal mit dem SEAT Partner deiner Wahl Kontakt auf.

Rechtschreibfehler sic.

Unklar ob irgendein Kontingent alle ist oder es an Corona liegt… bei VW und Skoda steht kein solcher Hinweis, aber evtl. arbeitet man da auch nur noch an der Rechtschreibung…

Gerade im Nachbarforum gelesen, dass der e-Up wohl auch schon seit drei Wochen ausverkauft ist, und der Citigo auch so gut wie, d.h. die komplette ursprünglich geplante Produktionskapazität 2020. Unabhängig von Corona wurden sie anscheinend von der starken Nachfrage überrascht.

dexter schrieb: G...wurden sie anscheinend von der starken Nachfrage überrascht.

Da sind wird wieder bei der alten Kamelle.
"Wir haben die Nachfrage im Markt einfach unterschätzt"

1. Soll bedeuten, das Fahrzeug ist in der Herstellung noch zu teuer.
2. Man hat keine ausreichenden Lieferverträge mit den Akkuherstellern.
3. Soll den eigenen Verbrennerverkauf nicht Kanibalisieren.

Würde ja auf Nummer 2 und dann auf 1 tippen.

Wie sieht es denn mit deinem Liefertermin aus?

Großstadtfahrer schrieb: Da sind wird wieder bei der alten Kamelle.
"Wir haben die Nachfrage im Markt einfach unterschätzt"

Das konnte doch auch bei dem Preis keiner vorhersehen...

Wobei....30 Jahre Erfahrungs Verbrenner-Sales-Busineskasper beraten von "Consultern"....

Das Ergebnis KANN mit den Wünschen des Markts nicht mehr korrelieren.


Und nur mal so..... für welches Publikum war der Twizy "geplant"....... der Bolzen ging genauso neben die Scheibe

Den Text Baustein habe ich auch erhalten incl. Fehler.
Auf meine Frage, ob es Virus-bedingte Verzögerungen gibt, dazu sei nichts bekannt bzw verlautbart.
Hoffe, dass e- flat com frühzeitig genug bestellt hat.

Die haben doch alle auf Kurzarbeit

DAS wird die noch größere Aufgabe wie Corona...

Wie bekommen wir den Laden schnellstens wieder zum Fliegen?
Das ist schon bitter genug... Jeder Tag reißt Löcher die sind unvorstellbar.

Wegen meines Liefertermins habe ich gar nicht erst gefragt, weil klar ist, dass der a) nicht gehalten werden kann, und b) aktuell noch niemand eine definitive Aussage dazu machen kann. Wir stehen noch ganz am Anfang, die nächsten Wochen wird's erst mal noch sehr viel übler.

Bei den Gründen denke ich auch noch an:

4) Der Irrglaube an die Allmacht des "ID.3"-Hypes
5) Der Irrglaube an die noch anhaltende Wirkung des langjährigen FUD-Schleuderns der gesamten deutschen Branche
… und ganz besonders …
6) Die zielgenaue Produktionsplanung mit gerade genügend Fahrzeugen um keine Flotten-CO2-Strafen zahlen zu müssen

Der ID3 soll auch wohl erst übernächstes Jahr kommen

laut Autohaus Warnke in Tarmstedt

Moin.

Sorry, aber wie viele davon hat VW gerade auf Halde produziert? Die dürfen maximal 1 Jahr stehen, dann sind das keine Neufahrzeuge mehr...
Ich hatte gestern einen Kunden der jetzt zwar noch mindestens 6-8 Wochen auf seinen neuen Audi warten muss, aber die werden eine alternative Auslieferungsmöglichkeit aufbauen, incl. Zulassungsservice und "Coronasicherer" Übergabe. Gut, ist ein RS6, aber wenn sie nicht auf die Cashcow Großserienfahrzeuge verzichten wollen werden sie andere Möglichkeiten finden.

hallo

Großstadtfahrer schrieb: ...
1. Soll bedeuten, das Fahrzeug ist in der Herstellung noch zu teuer wenig überteuert.
2. Man hat keine ausreichenden Lieferverträge mit den Akkuherstellern.
3. Soll den eigenen Verbrennerverkauf nicht Kanibalisieren.
...

wenn einer von euch jetzt noch sagen will: "da zahlt ein produzent drauf damit er die flottendings einhält."
der soll mal an den bauch fassen um da die seife zu spüren.
die zahlen nicht mal bei 100 "umgerüsteten" modellen drauf, dann würde es die erst gar nicht geben. eher weiterhin nur vorankündigungen, so lange es reicht für steuermillionen vom staat...

mal ich sags jetzt mal krass: " bei den autoherstellern läuft gar nichts solange die kein gewinn sehen und der gewinn den jetzigen gewinn auf dauer nicht übertrifft!"
in dem stück habe ich mit keinem autohersteller erbarmen und würde denen die fördergelder ersatzlos streichen. solange die so viel gewinn machen seh ich keinen grund zur förderung.

zurück zum thema:
1,2 oder 3 mein favorit ist 1 und 3.
2 finde ich eher unwahrscheinlich ist aber auch möglich aber nur bei so einem kleinen wie einem 5-mann-unternehmen oder so.

euer werner ad

Lustigerweisse habe ich gestern ein Mail von Seat Dänemark erhalten wo drin steht das er jetzt lieferbar ist. Mal sehen ob ich mich am WE zum Seat Händler traust.
MfG
Thomas V

Pfälzer68 schrieb: Moin.

Sorry, aber wie viele davon hat VW gerade auf Halde produziert? Die dürfen maximal 1 Jahr stehen, dann sind das keine Neufahrzeuge mehr...
Ich hatte gestern einen Kunden der jetzt zwar noch mindestens 6-8 Wochen auf seinen neuen Audi warten muss, aber die werden eine alternative Auslieferungsmöglichkeit aufbauen, incl. Zulassungsservice und "Coronasicherer" Übergabe. Gut, ist ein RS6, aber wenn sie nicht auf die Cashcow Großserienfahrzeuge verzichten wollen werden sie andere Möglichkeiten finden.

Auf Halde stehen die Dinger nicht, wenn da einer "to go" beim Händler ankommt, dann ist der innerhalb kürzester Zeit weg...dass die Dinger sich NICHT verkaufen dürfte kein derzeitiges Problem bei VW sein...

droelf schrieb:
Auf Halde stehen die Dinger nicht, wenn da einer "to go" beim Händler ankommt,.

Abstellplätze knapp für ID.3

Wenn ihnen da Corona dazwischenfunkt und die Dinger da noch ne Weile stehen...