Viele offene Fragen zum Twizy

LuckyLuke schrieb:

Was ja nicht schlimm ist, aber für jemanden der das Autofahren als notwendige Fortbewegung von A nach B und nicht als Spaß betrachtet, wäre der Twizy einfach aktuell leider das falsche Fzg ist.
Wäre da bloß nicht der ökologische Aspekt, der mich wirklich reizt.

Hallöchen !

Was nicht ist, kann ja noch werden
Allerdings....
Wer alles "nur" aufs Geld runterbricht sollte Niemals, wirklich NIEMALS ein Neufahrzeug im Auge haben.

Und warte ab.. wenns denn doch nen Twizy wird, wirst Du zu 100% vom Virus ergriffen und fährst absichtlich nen Umweg nach hause, kurz mal zum Brötchen holen, eben noch dahin unddorthin, und schon werden aus den geplanten 7000km 12000km..
Du wärst nicht der erste, dem das wiederfährt..

Gruss

Mario

LuckyLuke schrieb:

absichtlich überteuert

Welches Fahrzeug ist nicht "zu teuer"?

Gruss
Mario

Als ich zum ersten Mal vom Twizy gelesen hatte, war ich zutiefst enttäuscht. Ein "halbes" Auto um fast 9000€ mit einer geringen Reichweite von (ehrlichen) 60 bis 80km und gerade einmal 18PS. Nö, völlig unpassend für mich.

Dann habe ich nachgedacht, was ich will, was ich brauche.
Ich muss am Tag 2 x 16km (Arbeit und zurück) fahren. Dazu noch im Umkreis von maximal 20km zum Einkaufen (meist aber unter 10km).
Dann bin ich den Twizy gefahren und ab dem Zeitpunkt war mir klar, dass ich ihn kaufen würde.

Ich bekam ihn Anfang November und fuhr ohne Fenster bei nasskaltem Wetter. Es hat mir trotzdem irre viel Spaß gemacht!! Und das ist - wie hier schon erwähnt wurde - unbezahlbar.

Der Twizy ist kein Vernunft-Mobil. Er muss Spaß machen oder man lässt die Finger davon. Er ist auch in den seltensten Fällen kein Ersatz für ein vollwertiges Auto. Ebensowenig taugt er für die meisten Menschen in unseren Breiten als Erstfahrzeug (wirklich harte Knochen einmal ausgenommen )

Wer sowas braucht und dies ein E-Fahrzeug sein soll, sollte noch ca. 1 Jahr warten. Dann gibt's mehr Auswahl, u.a. den neuen BMW und natürlich den Zoe. Außerdem ist der E-Smart dann vielleicht besser lieferbar.

Mein Twizy wird ab März wieder angemeldet und in Betrieb genommen. Ich freue mich schon wieder sehr darauf

Ah ja, ich habe meinen Twizy hier in Österreich um ein 0%-Leasing gekauft. Die Konditionen waren sehr günstig. Außerdem gab's hier eine nette Förderung (aber nur in diesem Bundesland). Das hat mir die Entscheidung natürlich zusätzlich erleichtert.

Ich habe ihn gesehen, probegefahren, mir reichte eine Rund mit 30 km und bin zu dem Schluss gekommen den brauche ich, soviel Spass hatte ich schon lange nicht mehr beim Fahren.
Ich schaute mich auch schon seit Jahren um etwas um , einfach weg vom Benzin, aber den eCity wollte ich einfach nicht kaufen das war mir doch irgenwie.....ein Mofa/Mopet oder so ist nun doch sehr Wetterabhängig...und da kam er, ich sah ihn und werde ihn in 4 Wochen bekommen.
Ich habe keine Rechnung angestellt, ich brauch ab März einen Ersatz zu meinem Starlet, ich weiss nur das ich mit ihm die insgesamt 30 km am Tag sooft wie möglich im Jahr fahren will.
In der Winterzeit werde ich meine Heizkleidung vom UL-Fliegen (Gerbing) einsetzten, die hält mich im offenen Flugzeug bei -15°warm wie auf dem Sofa dann geht das im Twizy auch.
Ich freue mich sehr auf ihn, wie ein kleines Kind...( ich bin 55jahre alt) .
Auch werde ich ihn mit auf Reisen nehmen, auf eine Hänger am Wohnmobil, da ist man dann schön mobil auf den Städte-Touren....
Oh je wenn bloss der Monat schon rum wäre.....

Hallo

also ich sehe es so das sich ein Twizy gerade im Kurzstreckenbetrieb rechnet da Verbrenner vorallem dann einen sehr hohen Kraftstoffverbrauch haben. Auch braucht selbst eine Familie nicht immer 2 Autos mit Kofferraum und mehr als 2 sitzen. Ich hatte als vorgänger einen Citroen C1 Hdi und der war trotz 3,5l Verbrauch teurer wie der Twizy.
Zum Thema spaß möchte ich anmerken das alleine aufgrund des höheren Gewichts kein Auto so viel spaß machen kann wie der Twizy. Das merke ich immerwieder. Colin CHapman der Gründer der Sportwagenmanufaktur Lotus brachte es mal auf den Punkt: "mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schnell, weniger Gewicht überall!"

Gruß Marco

schau mal meinen Spruch dazu

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weniger ist oft mehr

Fazit nach knapp 8 Wochen

Geil einfach nur geil

Ich fahre täglich 9 km (einfach) in die Arbeit, bis dato oft auch mit Schnee

Am Wochenende werden kleinere Einkäufe getätigt. Manchmal bringe ich meine Tochter in die Schule und die andere danach in den Kindergarten. Die sind auch voll begeistert.

Es macht einfach jede Fahrt Spaß. Ich war nie ein Auto oder Fahrzeugfreak, aber jetzt ertappe ich mich dass ich nach Zubehör stöbere, den Twizy freiwillig putze und manchmal nur in der Gegend rumfahre.

Zur Wirtschaftlichkeit kann ich nur sagen, obwohl ich jetzt täglich 2,50 Euro für einen Tiefgaragenstellplatz zahle, für den Großparkplatz ist mir der Twizy noch zu schade bin ich aktuell gegenüber einem Kleinwagen (als Beispiel rechne ich einen Corsa) jetzt schon im Plus.

was ich noch erwähnen wollte: ich habe meinen Twizy finanziert, und zwar mit einem Fahrzeugkredit der IngDiba (selbst organisiert).

5,25% auf drei Jahre. Finde ich okay, zumal Sondertilgungen jederzeit möglich sind. Als der Dacia endlich verkauft war, das Urlaubsgeld auf dem Konto, habe ich gleich "sondergetilgt" und werde ihn mit der zu erwartenden Steuerrückzahlung doch bis Mai abbezahlt haben.

Übrigens hätte mir mein Händler auch einen Leasingvertrag verkauft.

Aber ist schon komisch: Beim Suzukihändler habe ich mir mal eine Maschine mit 1,99% finanziert.

TTwwiizzyy schrieb:

In der Winterzeit werde ich meine Heizkleidung vom UL-Fliegen (Gerbing) einsetzten, die hält mich im offenen Flugzeug bei -15°warm wie auf dem Sofa dann geht das im Twizy auch.

Die wirst Du wirklich nicht brauchen
Aber Twziyfahren is fast so schön wie fliegen.
Und ich weiß wovon ich spreche, ich darf nur nimmer seit ein Freund schwer abgestürzt ist ;-(

Ok, ich habe verstanden und ich glaube es euch.
Twizy fahren macht Spaß

Aber was ist mit direkten Antworten auf meine Fragen

Suchfunktion dauert mir zu lange und ist unpräzise

Faule Socke...

Antwort zu 1, 2 und 4: da der Twizy noch keine 12 Monate auf dem Markt ist hatte noch niemand eine Inspektion, kann noch niemand den Wertverlust beziffern, alle Reparaturen waren bislang auf Garantie und welche häufig sind weiß noch niemand.

Antwort zu 3: die allermeisten haben exakt 0,0% Rabatt bekommen.

Antwort zu 5: siehe Preisliste: ein Satz 460 Euro inkl. Felgen, original.

Antwort zu 6: siehe
www.vectrix-forum.de/index.php?option=co...ena&Itemid=72&func=view&catid=12&id=4319

Obwohl ich meinen Twizy noch gar nicht habe und nur eine Probefahrt gemacht habe, versuche ich mal auf deine Fragen einzugehen.

LuckyLuke schrieb:

...

1.Frage
Was kostet die von Renault vorgeschriebene Inspektionswartung?
Laut Broschüre sind: 1. Wartung nach 30.000 km/1 Jahr, anschließend alle 60.000 km/2 Jahre notwendig.

Ich denke, auf diese Frage kann dir kaum Jemand eine Antwort geben, außer ein Z.E. Stützpunkt. Bei keinem der Besitzer eines Twizy dürfte bereits eine Inspektion durchgeführt worden sein.

2.Frage
Mit welchem jährlichen Werteverlust muss man rechnen?
Ich war heute bei Renaulthändler. Der wollte mir für einen fast ein Jahr alten Twizy mit knapp 3000km einen sagenhaften Rabatt von 4% gewähren.
Ich glaub kaum, dass man daraus auf den wahren Werteverlust rückschließen kann
Der Händler hat das mit seiner mickerigen Marge bei Twizy von 5% begründet.
Was haltet ihr davon?

Mir kommt es so vor, den Wertverlust bei so einem sehr, sehr besonderen Fahrzeug abzuschätzen, gleicht einem Blick in eine Kristallkugel.

3.Frage
Wie ist eure Erfahrung mit Rabatten? Dürften nicht, größer als 5% gewesen sein, siehe 2.Frage

Bei mir 0%. Das kenne ich aber auch schon von damals, als ich meinen Prius kaufte.

4.Frage
Wie teuer sind die häufigsten Reparaturen?
Was kosten Bsp. neue Bremsscheiben mit Bremsklötzen…?

Häufigste Reparaturen und Bremse??? Ich kann nur sagen, bei meinem Prius sind noch die ersten Bremsbeläge und Scheiben dran - nach über 100 Mm. Und der Prius rekuperiert nicht so stark wie der Twizy nach meinem Gefühl.

5. Frage
Wie teuer ist ein Satz Winterreifen?

Das konnte mir selbst mein Z.E. Stützpunkt nicht direkt antworten. Ich weiß es nicht, aber hier im Forum gab es schon einige Informationen.

6.Frage
Wie teuer ist ca, eine Kfz.Haftpflicht mit 100% ?

Auch hierfür gibt es sogar eine Tabelle im Forum. Aber der Twizy wird bei mir nicht als PKW, sondern als Quad versichert. Der Betrag war so niedrig, unter 40 €, dass ich ihn mir nicht genau gemerkt habe.

Danke im Voraus für eure Mühe.
VG
Lukas

Ich denke, du findest ohne etwas Mühe deinerseits durch eine Suche in diesem reichlich gedeckten Forumstafel nicht alle Antworten zu deinen Fragen.

Aber vielleicht helfen dir meine Antworten schon mal etwas weiter.

So long
Yuzuru

@YUZURU und DEXTER
Super, vielen Dank.

Der größte Kostenrisikofaktor bleibt also die Höhe des Wertverlustes.

Beim Rest habt ihr mich überzeugt

Ist ein T mit 2700km und 9 Monaten als technisch neuwertig anzusehen. So einen könnte ich sofort bekommen!
Wie stelle ich die Batteriekapzität fest?

Hängt davon ab wie der Vorbesitzer den behandelt hat, ob der bspw. viel Offroad gefahren ist...

Auch beim Akku, wenn der den bspw. immer ganz leer gefahren und dann noch tagelang hat herumstehen lassen, dann hat der Akku natürlich schon mehr von seinen Zyklenleben verbraucht als nötig gewesen wäre.

Feststellen wirst Du (ebenso wie Renault) das ohne aufwändige Messverfahren noch nicht können, auch in der Praxis wird das jetzt noch nicht relevant sein.

Grund: bei dümmstmöglicher Behandlung wurde der Twizy immer bis zum Anschlag getreten und immer vollständig leer gefahren. D.h. 2.700 km / Reichweite-bei-Treten:50 km = 54 Vollzyklen. Ein aktueller LiMn-Akku mit aktivem BMS (wie im Twizy) ist i.d.R. für eine Gesamtlebensdauer von 1.200 Vollzyklen spezifiziert und hat einen Kapazitätsverlust von typischerweise 20-25% nach 700-800 Zyklen. Der Kapazitätsverlust verläuft bei konstanter Nutzungsweise annähernd linear.

D.h. nach 54 Vollzyklen hast Du rechnerisch einen Kapazitätsverlust von ca. 1,6%. Das wäre also Dein Worst-case.