Neuer User angeschwemmt ...

relook schrieb: Ihr könnt ja mal dass Twizy Buch raus bringen.

wohl eher ein paar Kapitel...denn da gäbe es ja einiges!
Dexter, Joggl, Großstadtfahrer, Montana...OVMS, Twizplay, Elektronik etc.....

Phil mit Strom.....Akku Technik,

dann einige zum Thema selber schrauben,

Ladetechnik,

Mankos und sein Kind....

und natürlich auch Veranstaltungen und Touren, Treffen , Langstrecke

wir sollten uns mal zusammensetzen...


l.g.
MUC

Ja - is ne gute Idee

---

Aber irgendwie soll es bei mir wohl nicht sein

Der verfügbare T gefällt mir nicht (ganz Blau) und in Relation zu teuer (9.500eu für nen Vorführwagen) den ich Probe gefahren bin (wäre der preislich interessant, könnte man ihn immer noch folieren lassen)
Der mich optisch interessieren würde und auch im Preis noch akzeptabel ist, wäre sicher auch noch verhandelbar - meldet sich nicht zurück - soll er ihn eben als totes kapital abschreiben und behalten,
Rufe ich eben bei nem anderen Händler an, ja da ist der eigentlich schon; aber ausgeliehen (the what?)
Aha, okay - nicht mitbekommen die Aktion, hätte mich auch gefallen.
-> Renault hat ne 48 Stunden "Leih Dir ein ZE aus" Aktion am laufen.
Gefunden: www.renault.de/renault-welt/aktionen/renault-e-autos-48-stunden-gratis-testen/
Soll morgen wieder anrufen ... okay

Will das T ja nicht mieten, ich will dat kaufen

Und mit meinen Arbeitszeiten will ich gar nicht anfangen zu jammern Eigentlich gar keine Zeit dafür
Hatte gestern und heute frei, hätte alles so gut klappern können.

Aber das Schicksal hatte nun Erbarmen, bevor ich die ganze Welt voll jammere hehehe, und Freitag Vormittag isses so weit, schaue ich mir den ersehnten an.
Ich muss danach nur noch 14 Stunden auf Arbeit, Samstag auch ...

Ich habe kein Glück.
Bei dem, den ich mir morgen anschauen und eig. auch nehmen wollte, ist wohl gestern das eingebaute Ladegerät hops gegangen.
War ausgeliehen und Akkus ziemlich leer gefahren, ließen sich dann nicht mehr aufladen...
Super. Klappt ja alles wunderbar.
Naja, nächste Woche neuer Anlauf.
Von Vorteil aber, das passiert mir dann nicht so schnell. Und hätte ja dann ein neues Ladegerät verbaut...
Eh ich such dann noch blaue Alu-Felschen

Heute, wo ich weiss dass Alu-Felgen SCHWERER als Stahlfelgen sind (und entsprechend negativ auf's Fahrgefühl wirken!), würde ich eher Stahlfelgen nehmen und die ggf. etwas aufhübschen.

dexter schrieb: Heute, wo ich weiss dass Alu-Felgen SCHWERER als Stahlfelgen sind (und entsprechend negativ auf's Fahrgefühl wirken!), würde ich eher Stahlfelgen nehmen und die ggf. etwas aufhübschen.

Nicht alle, das hab ich damals, als ich die "2,8er" Felgen auf meinen Dicken geschraubt habe mal gewogen.
Da waren die 205er Felgen ALu sogar noch etwas leichter, als die "185er" Stahlfelgen.
Naja ist auch mind. 30 Jahre älter als das heutige Zeug


Wenn das beim T so ist, dann sind mir dann doch die leichteren Stahlfelgen lieber
Nette Käppchen drauf ...

Kann man die Gewichte wo nachlesen?


Hier was allgemeines gefunden, wo die Alus besser abschneiden.
www.motor-talk.de/blogs/cookie-666/alufe...tahlfelge-was-ist-leichter-t4819523.html

und noch ein paar andere Links die mein Wissensstand wiedergeben.
Alu ist nicht nur als Material im Volumen leichter als Stahl, auch als fertige Felge.
Wenn man nicht zu unterschiedliche Felgengrößen vergleicht.


Vielleicht kann das jmd hier genauer sagen, was die Felgen wiegen?

Ich habe sie mal gewogen ....
Ich war erstaunt, die Stahl und die Alu-"Atom"-Felgen wogen mit Reifen das selbe ! ( Bei Stahl waren Winter und auf den Alu-Felgen Sommer-Reifen montiert.)

Otto

euver schrieb: Ich habe sie mal gewogen ....
Ich war erstaunt, die Stahl und die Alu-"Atom"-Felgen wogen mit Reifen das selbe ! ( Bei Stahl waren Winter und auf den Alu-Felgen Sommer-Reifen montiert.)

Otto

Und was hat das mit einem neuen Forumsmitglied zu tun? - Leute, dieses Thema findet hier niemand!

Scheint so, als wären die Alus nach der Optik optimiert - ohne auf den Leichtmetallgewinn zu achten. Ist aber bei unserem Kleinen auch sowas von piepe, ob ich da ein paar Gramm spare. Da läßt sich über die Steuer-Elektronik mehr rausholen ...

Ulrich

So Leute.

Für mich ist das Thema TWIZY komplett durch.

Das was da veranstaltet wird ist untragbar!

Um hier nicht alles vollzustopfen habe ich es schon auf ne eigene Seite zusammen geschrieben (Link in Signatur) und nachdem ich heute wieder ne schöne Überraschung erlebte, durch die ich mich äußerst übervorteilt fühle, können sich die Franzosen ihre ('tschuldigung, das lasse ich besser)

Hier die Kurzfassung, wer keine Romane mag
Versuche seit 5 Wochen einen Twizy zu kaufen, Neuwagen 4 Wochen Lieferzeit ist inakzeptabel, gebrauchte gibt es - aber nur um Kunden anzulocken, ein ernsthaftes Verkaufsinteresse seitens der Händler besteht nicht, Händler die vorgeben sich um die Beschaffung zu bemühen schlagen noch mal ne zu fette "Prämie" für sich drauf.
Das brauche ich alles nicht! Meine Zeit ist mir auch zu kostbar um vergeblich auf Rückrufe zu warten oder den Bittsteller zu spielen.
Ein solventer Kaufinteressent zählt bei E-Mobilität nichts. Für mich ist mehr als nur 'bewiesen', dass die E-Mobilität unerwünscht ist.

Das hat Renault sehr gut gemacht!


Dazu wird man im Netz auch noch an manchen Stellen etwas lesen dürfen.





Also macht es gut, viel Spaß mit Euren Twizys, war ne nette wenn auch kurze Zeit hier,
ich beneide Euch (ehrlich!!!) - aber ich schließe das Thema hiermit für mich ab und
bekomme den Kopf wieder etwas freier.

Ich fahre also weiter meine Stinker (die ich für ~ 7000 Euro noch ne Weile betanken kann (also ca 4500 Liter)) oder meinen E-Roller der sich schon amortisiert hat und ich mit dem auch schon Dank meiner PV fer umme fahre.




PS: Sollte sich doch noch ein Wunder ereignen, man weiß ja nie, komme ich aber auch gerne wieder zurück

Bei den Renault-Händlern gibt es eine weite Spanne, leider hast Du nur den Bodensatz kennengelernt.

Off-Topic: hab gerade mal in Deinem Web gestöbert, musste mir eine Träne verkneifen... hab damals einen der ersten A1000 in Deutschland gekauft, die Kiste war damals ihrer Zeit um 20 Jahre voraus. Und mit wieviel Herz die Entwickler bei der Sache waren sah man wenn man unter den Deckel guckte... Wenn Commodore es nicht verbockt hätten ständen heute immer noch Amigas neben meinen Unix-Kisten...

On-Topic: schade, dass heute Renault die Commodore-Tradition des Verbockens hoch halten...

dexter schrieb: Off-Topic: hab gerade mal in Deinem Web gestöbert, musste mir eine Träne verkneifen... hab damals einen der ersten A1000 in Deutschland gekauft, die Kiste war damals ihrer Zeit um 20 Jahre voraus. Und mit wieviel Herz die Entwickler bei der Sache waren sah man wenn man unter den Deckel guckte... Wenn Commodore es nicht verbockt hätten ständen heute immer noch Amigas neben meinen Unix-Kisten...

Danke

Ja da kann man begründet sagen "Das waren noch Zeiten"
Aber leider wie so vieles das seiner Zeit voraus war ...
man ruht sich im Fahrwasser aus und wird überholt.
Die Jungs haben damals noch richtig entwickelt, heute wird ja nur noch zusammengekleistert und Ressourcen verballert. Ein Spiel auf 880kB? lol oder außer kleinen swf Spielen nicht mehr denkbar. Da hat mal ein OS gleich 20GB Speicherhunger auf der Platte. Bingo.
Damals quetschte und optimierte man jedes Bit und Byte (denk grade an die alten PC-Zeiten: himem...) hin und her bis es passte. Heute läuft alles nur noch totgepatcht ohne Rücksicht auf Ressourcen.
(wo ich schimpfe: wo sind die Grünen? Die Heizelemente unter den Schreibtischen verballern 90% wie ein Verbrennermotor mit Nichtstun, das man optimieren könnte!)
Aber am Amiga hing scheinbar auch ein Fluch, Escom fuhr genau so fehlgesteuert an die Wand.
ABER es tut sich immer noch viel, einige Foren sind noch immer sehr aktiv, es gibt immer wieder neue Hardware, NG Amigas und Klone ... aber man kann nicht alles haben
Der CeVi war auch so ne schöne Zeit

Ja BTT

dexter schrieb: Bei den Renault-Händlern gibt es eine weite Spanne, leider hast Du nur den Bodensatz kennengelernt.
(..)
On-Topic: schade, dass heute Renault die Commodore-Tradition des Verbockens hoch halten...

Das hat sich zu ner (Firmen)Volkskrankheit entwickelt.
Zu groß, zu viel, falsche Ansätze, tellerrandmeidend und zukunftsresistent.
Die falschen Kapazitäten auf den falschen Positionen - naja wie die Staatsführung

Möchte euch mal auf dem Laufenden halten.

Hatte mich ja an Renault gewandt und denen grob meine Erlebnisse der vergangenen Wochen beschrieben.
Details wurden nachgehakt und auch an Renault übermittelt.
Gestern Anfrage für Telefonat, heute Rückruf.

Nettest Gespräch, wirklich begeistert war man von dem Verlauf auch nicht wirklich.
Er hätte mir einen Händler und einen Twizy mit „Zeitfenster“ wann das Fzg verfügbar wäre vermittelt. Nur hatte ich aber ja mittlerweile mit dem Thema irgendwo schon abgeschlossen und andere Sachen vorgezogen. Ich lasse nun gerade von dem "gesparten Geld" lieber die Zylinderköpfe am Capri machen, damit mir der Bursche auch weiterhin treu ergeben bleibt
Nach 32 Jahren und viel viel Tiefflug darf der da dran auch mal Kummer haben.

Naja also vielleicht im August ... wer weiß ... mal sehen.
Bis dahin fließt noch viel Wasser den Neckar herunter.

Ich könne auf jeden Fall jederzeit wieder mit ihm Kontakt aufnehmen, wenn ich wieder Probleme hätte oder generell wenn ich wieder einen Twizy suchen würde.

Sehen wir das als positiveren Abschluß als bislang der Sache an

Das Twizy Buch kann doch noch was werden.

Ich stelle mich jetzt mal von den Anwärtern zu den "ich glaub ich hab bald einen Twizy" rüber


Nachdem ja nun einige Zeit vergangen ist, lockte der 2.000,- Euro Bonus wieder.
Sind wir uns einig, warum einen Gebrauchten kaufen, wenn man für das gleiche Geld einen neuen bekommen kann.

Hin und her, online konfiguriert was das [zensiere ich selbst] Flash auf der Renault Seite her gab, dann Chaos bei den Versicherungen, die haben echt Null Checkung!
Selbst wenn check24.de eine Versicherung ausspuckt, wissen die Versicherungen selbst nicht, was sie wie versichern wollen sollen könnten.

Beim Händler meines Vertrauens gewesen, hatte noch keine neuen Unterlagen von Renault. Wie abgesprochen wieder dort gemeldet, er nimmt aber nicht Teil ("...nur bei teilnehmenden Händlern...")


Dennoch im Netz mal bei den Gebrauchten geschaut. Jene Twizys, die letztes Jahr mysteriös angeboten aber vergriffen defekt, usw waren, als diese Händler wohl kein wirkliches Interesse daran hatten einen Twizy auch an den Kunden zu bringen, stehen weiterhin, sogar mit unveränderten km Ständen und Preisen, als Top!Gebrauchte zum Angebot.
(nö danke, ihr wolltet damals nicht!)


Nun den letzten Joker gezogen, einen Händler hatte ich ja noch ausgelassen (hatte mich auch erst auf "ZE Händler" konzentriert und dann aber die Schnauze gestrichen voll.
Aber heute Mittag dort gewesen, alles klar gemacht.
Die "Überführung" haut zwar mit 590 Euronen rein, aber wie ich gesehen habe, gibt das tatsächlich das System vor.
Ob das vom Händler oder Renault so festgelegt wird, kann man spekulieren - ich schätze aber es wird von Renault so vorgegeben. Wollen wir aber jetzt nicht darüber diskutieren.

Schätzungsweise ein verspätetes Oster-Ei, nicht früher.


Versicherungen hat er auch an der Hand, muss ich mich vielleicht mit Glück nicht weiter damit herum ärgern.
Alleine das hat schon zwei Wochen gekostet, mir wird mit dem Alter meine Zeit immer wertvoller. (oder sensibler?)

Zulassung dann noch etwa 80 Euro.
Naja vlt. gibts das noch als Ostergeschenk


Na dann, abwarten - werde Berichten

BinKino schrieb: Aber heute Mittag dort gewesen, alles klar gemacht.



Na dann, abwarten - werde Berichten

1. Glückwunsch!
2. Lass hören wenn's so weit ist.
3. Soooooo lang von den ersten zaghaften Anfragen im PV Forum bis zum Kauf hat's
doch jetzt auch nicht gedauert

Auch Glückwunsch!
Von wo wird er denn überführt,?
Ich würde es definitiv für weniger machen ....oder ist der in Spanien?
l.g.
MUC

TwizyChrisy schrieb: 1. Glückwunsch!
2. Lass hören wenn's so weit ist.
3. Soooooo lang von den ersten zaghaften Anfragen im PV Forum bis zum Kauf hat's
doch jetzt auch nicht gedauert

Danke, ja mach ich

Naja das war ja jetzt schon eine schwere Geburt, wie mit der PV ... ich habe echt ein großes "Glück" ...

Und ich denk mich gerade so, das bis heute (16 Monate) durch den Umstieg auf die e-Kippe eingesparte
Geld hätte ich besser mal auf die Seite gelegt, das wäre fast der halbe Twizy gewesen

M UC 334 schrieb: Auch Glückwunsch!
Von wo wird er denn überführt,?
Ich würde es definitiv für weniger machen ....oder ist der in Spanien?
l.g.
MUC

Danke


Das wäre interessant auch das noch mit im anderen Fred (Tabelle) mit zu notieren, um hier eine Logik dahinter zu finden, über welche Wege die nach D. kommen. Wenn ich den Händler richtig verstanden habe, soll das wohl auch noch bei Stuttgart wo umgeschlagen werden?

Der kommt frisch zusammengeleimt aus Valladolid...
Renault hat leider auch keine Werksabholungen - drum planen die die Überführungsgebühren schon von vorn herein fest mit ein.


Mit einem lang-Transporter oder Kleinlaster mit Koffer ist man (HH-HD 500km)
bei geschätzt 250 Euro mit Sprit und hat zwei Twizy transportiert.

Bringt aber alles Klagen nichts, da kommt man leider nicht drum herum.