Twizy-Anwärter aus dem Rheinland

Die ersten Alltagserfahrungen sind jetzt mal gemacht und ich kann auf jeden Fall sagen, dass ich mit dem Twizy-Virus infiziert bin. Der Twizy fährt wie ein Go-Kart und macht einfach nur Laune. Jede Fahrt ist Erlebnis statt einfach nur Fortbewegung. Ich kann kaum noch zählen, wie oft ich schon auf den Twizy angesprochen wurde und alles erklären musste. Letztens habe ich einer ganzen Kindergartengruppe den Kopf verdreht.

Die kalten Tage haben allerdings auch zu ein paar Frosterlebnissen geführt. Im ersten Schritt haben wir deswegen das kleine Winterpaket vom Ministromer bestellt (Zugluftstopp und Sitzheizung). Meine Frau hatte sich auch schon für Fenster ausgesprochen. Ich wollte es erstmal so probieren, weil ich die Dinger eher unpraktisch finde. Gestern bin ich allerdings mit dem Twizy zur Arbeit gefahren, weil ich was zu transportieren hatte und ein Kollege unbedingt eine Probefahrt machen wollte. Temperaturen waren moderat, also morgens ohne Sitzheizung. Kein Problem! Ab mittags hat es dann geregnet und Twizy stand unüberdacht draußen. Abends war's natürlich drinnen pladdernass. Ich hab's mit einem Handtuch trocken gewischt aber die Sitzauflage hatte sich schon ein bisschen vollgesogen. Also zurück mit Sitzheizung. War soweit okay. Es hat weiter geregnet, hab aber während der Fahrt nichts abbekommen. Nur am Ende war meine Hose so leicht feuchtwarm. Ein unnachahmliches Gefühl!

Es wäre also schon gut, wenn der Twizy innen trocken bleibt, wenn er draußen steht. Ich weiß, es gibt diese Hüllen zum drüberziehen, aber das ist ja noch mehr Umstandskrämerei als Fenster. Außerdem wünscht meine Frau sich Fenster. Da führt wohl kein Weg dran vorbei, auch wenn ich die beim Fahren eher nicht brauche. Ist nun nur noch die Frage welche. Ich hab mal einen Twizy Probe gefahren, der hatte Elia- oder Gaspower-Scheiben. Ich fand die so ganz praktisch, weil die ja leicht, ohne viel Geschraube rauszunehmen sind. Die sind auf gröberen Bodenwellen allerdings öfter mal kurz aufgesprungen, was ganz schön gescheppert hat. Ich kann jetzt natürlich nicht sagen, welche Ausführung das genau war. Wie sind da die Erfahrungen mit der aktuellen Variante vom Ministromer? In die jetzt verwendeten Magneten sind ja offenbar acht Jahre Forumsforschung eingeflossen.

Ich weiß, es gibt auch noch die Twy-Rain und die Korea-Scheiben, aber die sind ja festgeschraubt. Da dauert mir der Ein- und Ausbau zu lange. Ich möchte spontan offen oder geschlossen fahren können.

Zaungast schrieb: Ich weiß, es gibt auch noch die Twy-Rain und die Korea-Scheiben, aber die sind ja festgeschraubt. Da dauert mir der Ein- und Ausbau zu lange. Ich möchte spontan offen oder geschlossen fahren können.

Die Koreascheiben sind auch in 2 Minuten ausgebaut. Das sind nur 3 Schrauben und wenn man die die Originalen durch Rändelschrauben ersetzt ist das ein Kinderspiel.

Zaungast schrieb: Die sind auf gröberen Bodenwellen allerdings öfter mal kurz aufgesprungen, was ganz schön gescheppert hat

Ich will dich nicht auf die falsche Fährte bringen, weil die Korea-Scheiben wohl die bessere Wahl sind, aber das Klappern und eigenständiges Öffnen während der Fahrt muss nicht sein. Ich habe Ruhe, seit ich auf Stahlseile in den Gummis und viele eingeklebte Magnete in den Holmen umgestellt habe. Damit sie überall optimal anliegen musste ich ziemlich viel an den Fenstern nacharbeiten. Das Klappern der Scheiben in den Schienen habe ich mit etwas Silikon abgestellt. Das hat allerdings auch den Nachteil, dass sich die Scheiben nicht mehr ganz so leicht raus und rein schieben lassen. Die Schienen müssen mit besseren Schrauben und selbsthaltenden Muttern befestigt werden, als den mitgelieferten Blechschrauben. Die Blechschrauben fallen irgendwann raus. Das ist sehr aufwändig, weil dafür einiges an der Tür zerlegt werden muss und man nicht gut ran kommt. Dagegen sind die drei Schrauben der Koreascheiben Kinderkram. Die kleinen Zusatzfenster haben auch den Vorteil, dass man sie einfach öffnen kann, also nicht die ganzen Fenster ständig aus- und einbauen muss, wenn mal die Sonne raus kommt und man es geschlossen nicht mehr aushält.

Ich sehe schon, ich muss noch mal in mich gehen und das hier diskutieren.

Koreascheiben, ganz klar. Innenraum bleibt staubtrocken, an den Türen innen wird es aber mitunter trotzdem nass. Habe bei meinen Scheiben aber auch noch nichts optimiert (weder die Kederschienen noch die Position der Scheiben).
Im Winterhalbjahr mit Scheiben, im Sommer ohne - so mein Plan. Die Scheiben sind bei mir jetzt seit einem Monat drin, habe es selbst zuerst ohne probiert.

Twizamateur schrieb: , an den Türen innen wird es aber mitunter trotzdem nass.

Das passiert ohne Scheiben auch... wird von ganz alleine wieder trocken, Ich versprech es Dir

Goldbacher schrieb: Die Schienen müssen mit besseren Schrauben und selbsthaltenden Muttern befestigt werden, als den mitgelieferten Blechschrauben. Die Blechschrauben fallen irgendwann raus. Das ist sehr aufwändig, weil dafür einiges an der Tür zerlegt werden muss und man nicht gut ran kommt.

Gibt's eigentlich kein doppelseitiges Klebeband mit genug Haltekraft für den Job? Löcher bohren finde ich generell eher doof.

Das passiert ohne Scheiben auch... wird von ganz alleine wieder trocken, Ich versprech es Dir

Ich halt's jetzt auch nicht für nötig, den Kahn komplett abzudichten. Bisschen Wasser muss das Boot abkönnen

Die Preise für dieses Plastikzeug finde ich generell ganz schön heftig. Hat die Elia-Scheiben eigentlich schon mal einer hier nachgebaut? Nicht, dass ich es vorhätte, aber die sind ja so simpel konstruiert, dass das an sich machbar sein müsste.

Mit Klebeband kann man die Aluschiene nicht ankleben. Die Scheibe wäre schon vor der ersten Fahrt wieder draussen. Besser gelöst ist das bei den Korea-Scheiben. Zumindest an den Türen werden die vorhandenen Schrauben verwendet.

Zaungast schrieb:
Gibt's eigentlich kein doppelseitiges Klebeband mit genug Haltekraft für den Job? Löcher bohren finde ich generell eher doof.

Vergiss es - wenn ich das mal so schreiben darf. Kleben hält nicht. Kälte, Wärme, Schlaglöcher, Regen usw. - das hält nicht lange.

Befestige die Schienen vernünftig mit Durchgangsschrauben. Die Verkleidung ist lediglich nur mit 5 Schrauben befestigt...




LG Tom

Ich hatte etwas Pech, weil ich manche Löcher an Stellen gebohrt hatte, an die man von der anderen Seite nur schwer dran kommt. Am besten gleich die Türverkleidung abbauen und die Schienen so bohren, dass man überall gut ran kommt, wenn es unbedingt diese Scheiben sein müssen.

Goldbacher schrieb: Ich hatte etwas Pech, weil ich manche Löcher an Stellen gebohrt hatte, an die man von der anderen Seite nur schwer dran kommt. Am besten gleich die Türverkleidung abbauen und die Schienen so bohren, dass man überall gut ran kommt, wenn es unbedingt diese Scheiben sein müssen.

Das hatte ich selbstverständlich auch und läßt sich m.e. auch kaum verhindern, weil die Schiene ja den Lochabstand vorgibt. Aber mit ein bisschen Geschick lässt sich das schon montieren.

LG Tom

Jetzt sind es gebrauchte Twy-Rain Scheiben aus Österreich geworden. Vorhin montiert und gleich eine Probefahrt gemacht. Das war ganz okay. So ganz schnell montiert oder demontiert sind die natürlich nicht, aber der Preis war gut. Es wird also Zeit, dass es Sommer wird und die Dinger wieder ab können.

Etwas erschwerend war bei der Montage, dass die Rändelschrauben nicht mehr vorhanden sind und ich die normalen nehmen musste. Weiß zufällig jemand, was das genau für eine Größe ist, damit ich die richtigen bestelle?

Mensch ich bin zu selten im Forum unterwegs....

Lieber Zaungast: Herzlich willkommen im TwizyRheinland!!

Dann musst Du dir wohl oder übel das RheinischeTwizyTreffen 2021 in deine Planung nehmen. Würde mich/uns freuen, Dich da begrüßen zu dürfen.

Anmeldung und Infos gibt es im dazugehörigen Thread hier im Forum oder direkt unter TwizyTeam .

Gruss,

Floschi aka Florian

Das ist ja quasi um die Ecke. Wenn das im Frühjahr terminlich passt, bin ich gerne dabei.

28.05. Bis 30.05.2021 einfach eintragen - dann kommt auch nix dazwischen.