Neuer Twizy in Norderstedt bei Hamburg

Erstmal Fotos:

Vorstellung:

Ich heiße Daniel, bis 33 Jahre jung und der Neue hier...
Bereits 2012 wurde ich durch eine Probefahrt im Tesla Model S in Chicago vom E-Virus infiziert. Seit 2015 ist die gesamte Familie auf e-mobility umgestellt. Erst durch eGolf, mittlerweile durch ein Tesla Model S und eine Zoe. Seit Januar ist noch ein Twizy als Spaßmobil für den Sommer mit hinzu gekommen.

Unser Twizy ist von 2012, hat 15t Km gelaufen und ist wirklich nur im Sommer gefahren. Lader, Bremsen (Scheiben + Beläge), Reifen und Felgen sind mittlerweile neu. Getriebeöl und Bremsflüssigkeit mache ich die Tage. Batterie habe ich zusammen mit dem Twizy gekauft, nicht gemietet. Zoe Batterie 52 kWh haben wir übrigens auch gekauft.

Wir versuchen möglichst alle Fahrzeuge über PV- und Windenergie zu laden.

Mein großes Hobby ist und bleibt der Tesla, ich hoffe aber, dass ich hier auch etwas mitmischen kann.

Jetzt heißt es erstmal viel lesen...

Beste Grüße
Daniel

CADJHamburg schrieb:
Mein großes Hobby ist und bleibt der Tesla..........

Der wird im Frühling harte Konkurrenz bekommen

Sei willkommen. Ein traumhafter Fuhrpark. I Like it.

Ob ich neidisch bin?

Definitiv JA!

Sehr geiler Fuhrpark!

Für jeden Bedarf und jede Strecke was passendes dabei. Perfekt.

Herzlich willkommen!

Toller Fuhrpark - hier konnte das dem Twizy und Ioniq auch gut stehen, das ein Tesla irgendwann dabei kommt...

Vielen Dank für das nette Willkommen!
Heute hat der Twizy trotz Carport erstmal eine Staffgarage bekommen, bei -15° schlafe ich irgendwie ruhiger wenn er abgedeckt ist...

Herzlich Willkommen,
auf jeden Fall eine mehr als artgerechte Unterkunft für den kleinen.

Auf Grund der eher bescheidenen Wetteraussichten habe ich den Twizy in die Garge gefahren und wollte eigentlich das Getriebeöl tauschen. Der Händler konnte mir nicht glaubhaft versichern, dass dieses irgendwann seit 2012 mal getauscht wurde. Nachdem ich also den Niet aus dem Sitz gebohrt habe und die Heckverkleidung abgenommen habe, fiel mir auf, dass das Bodenblech komplett mit Öl und Dreck benetzt ist. Dieses habe ich gereinigt um anschließend festzustellen, dass aus dem Getriebe Öl tropft. Nicht stetig aber so, dass man einen kleinen Tropfen erkennen konnte.

Ich habe dann gepflegt alles gereinigt und wieder zusammengebaut um anschließend den Abschleppdienst in Richtung Renohändler zu bestellen. Ich konnte nicht feststellen, wie viel Öl fehlt und wollte die 25km fahrt so nicht absolvieren.

Glücklicherweise habe ich ein Jahr Garantie, was aber in diesem Fall uninteressant ist, da der Twizy ab Kauf keine 50 km gefahren ist und das Problem beim Händler liegt.
Die Belege bezüglich der Inspektion vor Auslieferung kann ich wohl in den Hasenstall legen.
Sobald der Twizy zurück und es draußen etwas wärmer wird, muss der Kleine dann erstmal auf Herz und Nieren geprüft werden

Hallo, vermutlich ist nichts undicht, es wurde bei der Erstbefüllung nur zu viel Getriebeöl aufgefüllt. Das kommt öfter mal vor. Deswegen gibt es hier auch die Empfehlung, den Ölüberlaufschlauch nach oben zu verlängern.
Warum wurde die Niete aufgebohrt? Jetzt wird der Sitz vermutlich nicht mehr fest, weil sich die Klammern schon seit einiger Zeit aufgelöst haben. (auch normal)

Der Twizy ist von 2012 und seit dem wurde das Getriebeöl wahrscheinlich nicht gewechselt. Aus diesem Grund schließe ich eine Überfüllung definitiv aus. Da würde nach fast 10 Jahren und >15tk nicht mehr tropfenweise Öl raus drücken. Die Getriebebelüftung war auch komplett trocken. Das Öl trat definitiv aus dem unteren Bereich des Getriebe aus. Hätte man, wenn man sich bei einer Inspektion nur eine Minute Zeit genommen hätte, sofort sehen können. Aus diesem Grund darf sich nun auch der Händler darum kümmern...
Den Niet könnte ich ja zu jeder Zeit wieder einnieten. Ich komme nur ohne Sitz besser an die Öffnung zur Öffnung für das Getriebeöl. Die Klammern habe ich org. von Renault besorgt und gleichfalls welche aus Metall und dem Drucker zum Testen.

CADJHamburg schrieb: Ich komme nur ohne Sitz besser an die Öffnung zur Öffnung für das Getriebeöl.

Hast Du dazu auch ein Loch in Blech und Plastik zwischen Sitz und Öleinfüllstutzen gebohrt? Bei meinem 2012er Twizy ist da alles zu und man muss das Öl von hinten über die Ölstandkontrolle einfüllen.

Sitzpolster vorsichtig abziehen, Niet mit einem ganz kleinen Bohrer anbohren und nach unten durchdrücken. Sitzgestell abnehmen und fertig. Darunter sind zwei größere Löcher. Durch das eine Loch passt der Schlauch und kann dann von unten in die richtige Öffnung geschoben werden.
Zum Wechsel an sich bin ich dann leider nicht mehr gekommen.
Ich habe im Innenraum alles peniebelst gesaugt und gereinigt. Zusätzlich unter den Plastiksitz noch Filzstreifen geklebt, da das Plastik an dem Twizymaterial unter dem Sitz reibt. Wenn das mit den Klammern nicht mehr klappt, niete ich denSitz wieder fest.

CADJHamburg schrieb: Sitzpolster vorsichtig abziehen, Niet mit einem ganz kleinen Bohrer anbohren und nach unten durchdrücken. Sitzgestell abnehmen und fertig. Darunter sind zwei größere Löcher. Durch das eine Loch passt der Schlauch und kann dann von unten in die richtige Öffnung geschoben werden.
Zum Wechsel an sich bin ich dann leider nicht mehr gekommen.
Ich habe im Innenraum alles peniebelst gesaugt und gereinigt. Zusätzlich unter den Plastiksitz noch Filzstreifen geklebt, da das Plastik an dem Twizymaterial unter dem Sitz reibt. Wenn das mit den Klammern nicht mehr klappt, niete ich denSitz wieder fest.

Das Öl kannste, wenn du dann besser schlafen kannst problemlos von der Seite wechseln und der Sitz liegt auch ohne Niete da hinten gut drin. Meinen hat es nie rausgeblasen.

Hab meinen Twizy übrigens wieder zurück. Ein/der Simmerring zwischen Motor und Getriebe war undicht. Restmenge Getriebeöl waren noch 750ml, somit Dichtung getauscht und neues Öl eingefüllt. Anschließend wurde mir der Twizy wieder „zugestellt“.
Nächstes Projekt sind die Gasdruckdämpfer der Türen und OVMS3.