Bin ebenfalls neu...

Hallo alle Beisammen
Seit dem 28.07. bin ich ebenfalls Twizy Besitzer.
Ich hab mir einen mit EZ 01/2013. gegönnt. Leider war die Freude nur von kurzer Dauer
Wollte zuerst das hintere Bodenblech abmontieren, um das Getriebeöl zu tauschen. Ging leider nicht, da eine Schraube auf halber Strecke steckenblieb. Das Gewinde im Hilfrahmen dreht sich mit. Problem noch ungelöst.
Als nächstes war die vordere rechte Bremse dran. Wollte diese reinigen und siehe da, der rechte Bremskolben ist vergammelt. Wunderbar, ich hoffe, dass geht nicht so weiter
Eigentlich wurden die ganzen Sachen lt. Renaultrechnungen vor knapp zwei Jahren getauscht.
Weiß evtl. jemand ausm Forum, wo ich einen neuen vorderen Sattel beziehen kann?
Im Netz finde ich immer nur welche für die Hinterachse.
Viele Grüße von einem stillstehenden Twizy Fahrer aus dem wunderschönen Allgäu

Ja trotzdem ein Herzlichen Glückwunsch zum Twizy. Den kann man wenigstens noch schneller machen.

Die Kolben gibt's als Edelstahl hier im Forum (ab und an). Ansonsten kann man die wieder blank machen.
Ist halt nicht rostfrei...

Super, Vielen Dank.
Lese mich gerade durch dieThreads zu den alternativen Sätteln aus den USA und China durch. Werd nur noch nicht so ganz schlau draus, welche denn jetzt tatsächlich für vorne geeignet sind.
Aber echt klasse das Forum hier.
Btw hab ich sogar innerhalb von 10min vom örtlichen Renaulthändler eine Kaufoption für den Akku bekommen. 766€ soll er noch kosten. Allerdings ohne Akkucheck. Darauf will ich eigentlich nicht verzichten und hab nochmals nachgefragt, ob nicht doch noch ein Check möglich wäre.

Moin,

herzlich willkommen hier im Forum und gute Fahrt mit dem Twizy, wenn er denn wieder läuft.
Eine solch mitdrehende Mutter vom Bodenblech hatten wir auch gerade beim Workshop bei einem der Twizy's. Da hilft nur den Achsschenkel zu lösen, um da besser ran zu kommen und die Mutter fest schweißen.
Vordere Bremskolben bekommst du bei dingdong. Die vorderen Bremssättel lassen sich recht einfach instandsetzen.
LG Tom

Dankeschön

Moin und ein herzliches Willkommen!
Ja dieses Forum ist genauso gut wie der Twizy selbst.

Reiberdatschi schrieb:
Btw hab ich sogar innerhalb von 10min vom örtlichen Renaulthändler eine Kaufoption für den Akku bekommen. 766€ soll er noch kosten. Allerdings ohne Akkucheck. Darauf will ich eigentlich nicht verzichten und hab nochmals nachgefragt, ob nicht doch noch ein Check möglich wäre.

Der Akku gehört in der Regel der Renault-Kreditbank und der Renaulthändler ist nur ein Zwischenhändler.
Meines Wissens nach gehört zur Kaufprozedur das Auslesen des Akkuzustandes unverzichtbar mit dazu. So war es jedenfalls bei mir im letzten Jahr.

Gruß Olav

Das mit dem Auslesen hab ich mir schon gedacht, dass das sinnvoll sein sollte. Die durchaus freundliche Dame bei Renault sagte nur, dass der Akku bereits eh aus der Garantie sei. Ich wart einfach mal ab, ob die sich nochmals wegen ner Auslesung melden. Momentan steht der Twizy ja eh still:(
VG Bernhard

Btw:
Ich hatte heute auch noch ein Telefonat mit der Firma Feinmechanik Wolf. Lt. Auskunft hätte er die Kolben auch auf Lager. Er hat nur bis jetzt noch nicht auf meine Bestell- Email geantwortet.
Leider kann Dingdong frühestens erst in zwei Wochen liefern.

Wieso Garantie?
Ist der Akku vielleicht schon gekauft?
Normalerweise mietest Du den Akku bei der Renault Kreditbank, da kann Dir eine Garantie egal sein. Geht der Akku kaputt bekommst du einen neuen. Das ist der Vorteil bei dem Mietmodel.

Gruß Olav

Mit Garantie meinte wohl die Dame, dass ich keine auf den Akku mehr bekommen würde, sobald ich den gekauft habe. Falls das so wäre, dann hat eine Überprüfung umso mehr Sinn. Ich kauf ja nicht die Akkukatze im Sack:lol:
VG

Ich fürchte, dass du den "Akku-Check" deutlich überbewertest.

Mehr als den SOH auslesen und eventuell die Stecker anglotzen wird da mMn nicht gemacht.
Das kannst du auch selbst machen.
Wie km hat dein Twizy auf dem Tacho?

Der Twizy hat knappe 38.000 km und ist EZ 01/13.

Mein Tipp:
Gönn dir ein OVMS
Dann fahr den Twizy eine Weile und absolvier mindestens 10 "ordenliche Vollladezyklen"
Für dich als Orientierungshilfe:
Ich habe mir im April einen Zweit-Twizy mit EZ 07/2012 und 36000 km gekauft.
Aktuell hatte er einen SOH-Schwund-Schub.
Der ist jetzt von 99 auf 97% gefallen.
Die tatsächlich noch vorhandene Restkapazität scheint sich wohl im Bereich von 100 Ah einzupendeln.
Wenn dein Akku noch ähnliche Wert erreicht, dann könntest du zufrieden sein und kaufen.

Danke für den Tipp. Mit dem OVMS hab ich mich auch schon beschäftigt. Das Teil ist ja nur aus Britannien lieferbar oder gibt es auch noch eine andere Bezugsquelle?

Reiberdatschi schrieb: Danke für den Tipp. Mit dem OVMS hab ich mich auch schon beschäftigt. Das Teil ist ja nur aus Britannien lieferbar oder gibt es auch noch eine andere Bezugsquelle?

Eigentlich von fasttech und damit aus China

Hallo zusammen!
Ich bin ebenfalls neu aber noch kein Besitzer eines Twizys. Wohne in der lieben Schweiz und es ist unglaublich schwierig Erfahrungsberichte sow ie auch Infos zu finden.
Von dem Twizy bin ich sehr angetan aufgrund der "Einfachheit" und des Aufbaus. Und möchte es eigentlich nutzen, um zur Arbeit zu kommen und für die Freizeit. Jetzt ist die Frage ob sich die Anschaffung lohnt,habe mich ein wenig durchs Forum gelesen, da einige sagen es ist nicht kostengünstig und andere behaupten das Gegenteil.
Ich möchte einfach nur von A nach B kommen und mehr nicht. Das es beim Twizy nicht viel komfort hat ist mir durchaus bewusst. Hatte auch schon die Gelegenheit einen fahren zu dürfen und fühlte mich sofort wohl.
Jetzt ist die Frage, vielleicht gibt es hier ein paar nette Schweizer, wie sieht es den hier mit den Unterhaltskosten im allegemeinen aus ( Versicherung etc)?
Über eine Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.
LG:cheer: