2023 Renault Twizy 80, oder: Calimero, das Commuter-Ei

Noch ein paar Bilder vom Bodensee Twizy Treffen vom letzten Samstag (14. September 2024) in Heiligenberg:

Vormittags, unterwegs, auf der Schweizer Seeseite schüttete es noch heftig...


...aber ab der Seemitte beruhigte sich die Sache deutlich:


Leider reichte der Wind noch aus um mir beim Türöffnen wieder mal die Fensterfassungen rauszudrücken. Das ist mir nun schon ein paarmal passiert, ist nichts Schlimmes aber doch etwas Nervig:


Von Friedrichshafen gings danach bis nach Frickingen wo ich bei der Bäckerei Baader deren optimale Ladeinfrastruktur ausnützte. Dort kam man amüsiert und kaffeschlürfend den Leuten zugucken wie sie einer nach dem anderen den Twizy inspizieren:


Von Frickingen sind es nur noch ein paar Minuten bis zum Grillplatz Heiligenholz wo ich nach dem Mittag eintraf und von den schon Anwesenden begrüsst wurde. - Ging dann aber nicht lange und wir machten wieder das warum wir alle hier sind: Twizy fahren:


Es ging zu einem Aussichtspunkt, danach nach Salem. Dort gabs dann Kaffee für die Fahrer/innen und Strom für die Twizys. - Am Zusatzlader-Kabelgewirr erkennt man den Profi, am orangen Kabel und dem Klebeband-Blendschutz den Neuling, und am Ladesäulen-Anschreien generell den Elektrofahrer:


Im Konvoy wieder zurück zum Grillplatz, mittlerweile waren noch mehr Leute da:


Der Twizy Tageshöchststand stieg damit auf Fünf:


Grillzeug, Fleisch, Feuer, Brandgeruch auf Kleidung, alles da:


Das kulinarische Sättigungsziel erreicht, es wurde gemütlich. Die anwesenden Damen hielten die Gesprächsdichte durchgehend auf hohen Niveau, inklusive beindruckendem Detailgrad was die Bundesfinanzen und das Fehlverhalten von Ehemännern betriftt.


Das Lagerfeuer, immer noch eines der besten Dinge die es gibt... abgesehen von Heizjacken natürlich. - Die promte Titulierung als "Memme" liess ich unkommentiert durchgehen, denn wen man schön warm hat ist man auch nicht so schnell beleidigt.


Der gemütliche Abend zeigte sich auch optisch:



Die Heimfahrt verlief dann anders als ursprünglich geplant, anstatt die Friedrichshafen-Romanshorn Fähre nahm ich die Meersburg-Konstanz Route, denn dort fährt die Fähre auch in der Nacht in einem höheren Takt. Natürlich wurde damit die Reise kilometermässig etwas länger, aber ein kurzer Ladehalt in Kreuzlingen glich das wieder aus. Um Mitternacht war ich wieder zuhause.

Danke und Gruss an die Anwesenden und einen besonderen Dank an Michael für die Organisation.
Bis zum nächsten Mal.

lip schrieb: Ende Juni zum ersten Mal rundherum alle Bremsbeläge in der Garage austauschen lassen, die Orginalen hatten zwei Wochen vorher schon fröhlich angefangen zu zwitschern, da war also nicht mehr viel Material dran. - Die Bremsscheiben selbst sind hingegen noch alle Tiptop gemäss meinem Renault-Mann. - Der Twizy wurde ruckzuck gemacht, die Rechnung habe ich aber immer noch nicht bekommen...

Rechnung ist nun eingetroffen, und es ist vielleicht noch interessant für alle Selbstschrauber hier zu sehen was sie denn tatsächlich so an Geld sparen:
Zwei Neue Sommerpneus hinten, Bremsenservice inkl. Teile Sandstrahlen, und rundherum neue Bremsklötze = 1000 Franken (= 1053 Euro)


Ich habe berufsbedingt keine zwei linke Hände, aber ich bin jemand dem das private Schrauben/Werkeln überhaupt keine Freude macht. Bin entsprechend auch nicht dafür eingerichtet, z.B. alles Werkzeug dass ich besitze füllt nicht mal eine kleine Küchenschublade. Ein weiterer Grund ist das fehlen von Zeit, obwohl ich nur 80% arbeite. Zuviele andere Hobbys und Vorlieben. - Klar mache ich kleine Dinge wie das Wechseln einer Abblendlicht-Birne selbst, aber für alles Grössere geht mein Twizy in die Garage.

So richtig auf die Bremsenzerlegung freut sich wohl niemand, der es selber macht. Bei mir würde die Fahrt zur Werkstatt doppelt so lange dauern, wie die Bremsen selbst zu warten. Und dann müsste ich vermutlich sogar zwei Mal zur Werkstatt, mich abholen und hinfahren lassen, weil die Werkstatt nicht gleich mit der Arbeit loslegt. Danach müsste ich dann Zuhause nochmal kontrollieren, ob die Werkstatt alles wieder richtig zusammengebaut hat und keine Teile vergessen, wie bei meinem letzten Twizy, den ich mit frisch von der Werkstatt für 2150 € erneuerten Bremsen übernommen hatte.

Frage ist dann natürlich noch was die unter "Bremse zerlegt" verstehen... imho ist das "nur" das Reinigen der Belagsräume/Auflageflächen.

^ Im Detail ist mir das nicht so wichtig, Hauptsache die Bremse bremst und ich kann wieder ein Jahr herumbolzen bis zum nächsten Service. Der Twizy macht mir derart viel Spass, und dessen Unterhalt und Verbrauch steht sowieso in keinem Verhältnis zu dem was mir meine vorgängigen 8- und 10- Zylinder Audis so an Geld weggefressen haben.

Anyway, heute musste ich tatsächlich eine Scheinwerferbirne wechseln... hatte sogar noch eine H4 rumliegen. - Beim Schräubeln fiel mir dann auf wie vergilbt und milchig die Gläser eigentlich schon sind. Da reizt es mich die ganzen Dinger gleich mit LED-Sonnen zu tauschen und die alten Scheinwerfer nur noch für die MFK (Tüv) einzulagern. Ich brauche keine mit zusätzlichen Tagfahrleuchten sondern nur solche die eh immer das Abblendlicht anhaben. - Natürliche werde ich auch die Forumssuche belästigen, aber wenn jemand direkte Vorschläge hat nicht zögern und her damit!

Hier LED mit Zulassung
Diese kann ich wirklich empfehlen, leuchten super schön weiss, und müssten kein Problem beim "vorführen" darstellen

lip schrieb: ... wie vergilbt und milchig die Gläser eigentlich schon sind. ...

Bei wir war das nur Beschlag, den man ganz einfach vorsichtig entfernen konnte.

^ Wenn das so ist, dann könnte man nach dem Putzen LED Birnen reinhauen anstatt den ganzen Schweinwerfer zu wechseln?

Kannst du machen, aber halt nicht legal. Und dann musst du mit dem Lüftergeräusch leben, was die meisten machen...

Das reinigen hab ich nur mit Wasser gemacht. Anschließend schön lange offen Trocknen gelassen. Nicht, dass Kondensat drinne verbleibt.

JPB schrieb: Und dann musst du mit dem Lüftergeräusch leben, was die meisten machen...

.

Das auch in extrem unterschiedlichen Lautstärken auftritt UND ein bisschen Anpassung ist es leider auch oft.
Ich hab jetzt hier welche OHNE Lüfter, die leider ohne mechanische Veränderung an der Scheinwerferkappe nicht
montierbar sind. Da dies irreversibel ist zögere ich noch.....

Nicht weil ich den Umbau scheue, sondern weil ich dann unter Umständen genau auf DEN Typ LED angewiesen bin und wie lange
diese Chinesendinger immer lieferbar sind weiß nur der liebe Gott

Akku61 schrieb:

lip schrieb: ... wie vergilbt und milchig die Gläser eigentlich schon sind. ...

Bei wir war das nur Beschlag, den man ganz einfach vorsichtig entfernen konnte.

Did you clean this on the inside? How did you do that? Like push in a kitchen towel with something like window cleaner?

My headlights (4yrs old) are slighly yellowed, and cleaning the outside does nothing. So was already thinking of carefully cleaning the inside. I was considering installing LED or HID lamps, but I think I'm just going to install good high-colour-temp H4s and call it a day.

Ich bedanke mich für die Rückmeldungen.

Die einzigen Bedenken die noch habe ist der Umstand dass mir bei starkem Schneefall selbst die "heissen" Orginalbirnen nur etwa 3/4 der Lampen Schnee- und Eisfrei halten. (Siehe Bild) - Da nützt dann alle Leuchtkraft nix wenn es mir mit LED-Kerzen die Dinger ruckzuck zuschneit. - Oder bin ich da zu Pessimistisch? Schliesslich fahren ja viele Autos mit LEDs, oder ist das Lampenglas bei denen heizbar?

Nö, dann ist halt zu. Hab ich am KFZ auch.

PriusTwizy schrieb:

Akku61 schrieb:

lip schrieb: ... wie vergilbt und milchig die Gläser eigentlich schon sind. ...

Bei wir war das nur Beschlag, den man ganz einfach vorsichtig entfernen konnte.

Did you clean this on the inside? How did you do that? Like push in a kitchen towel with something like window cleaner?

Yes, from the inside:
first filled in some pure warm water without any cleaners.
Then use a fine kitchen towel wich is for drying drinking glasses (Don't betray me to my wife ).
Finally dried it in the sun withe the opening up and the glas down to be sure all water will be out of the lamp before mounting it back in the twizy

Lamp cleaning inside.. medium hot Water, and "3rd Teeth cleaner Tabs"..
Works great.

@TC
Wird mal Zeit für nen 3D Nachdruck der Haltekappen..

@lip

Sorry fürs Thread-kapern..