Einbestellung vom Händler zum Batterie-Test
Hibt ihr das auch gemacht?
Grüßle
Edi
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- bm3
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klingt interessant. Ist das ein großer Händler ? Wusste gar nicht dass die mit Batterietestern ausgestattet sind.Dachte da gäbs irgendwo eine oder mehrere Zentralen ? Gewährleistung ? Der Akku ist doch gemietet ?
Oder will der deinen 12V-Bordakku testen ?
Viele Grüße:
Klaus
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- TwizyChrisy
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Vielleicht wollen die einen "Querschnitt" über den Zustand der ausgelieferten Akkus...
Halte ich für möglich und sinnvoll. Würde zeigen, daß Renault E-Fahrzeuge nicht als Spaß sondern als Zukunft sieht.
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hat keine ZE-Zulassung, daher war ich verwundert daß er das macht.
Einer der Leute war zwar mal auf nem Kurs, aber die Zulassung scheitert wohl an den immensen Investitionen die er bringen muß um ZE-zertifiziert zu werden.
Vermutlich bekommt er so ein Testgerät zur Verfügung gestellt.
Ich halte Euch auf dem laufenden.
Grüßle
Edi
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- andreas-m
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Vielleicht hat der Händler ja Twizy-Interessenten, aber keinen Vorführer.
Und an dem Tag, wo Du Deinen Twizy für den angeblichen "Batterie-Test" da abgibts,
kommen die Interessenten, und machen Probefahrten in Deinem Twizy.
Abends bekommste den zurück, und dann heißt es "Yo, Batterie in Ordnung."
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- Thorsten
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Das machen die bestimmt, weil du dieses Jahr Laufleistungskönig geworden bist. Wenn du kommst steht da bestimmt 'ne Blaskapelle und du kriegst einen Blumenstrauß.
Nee, im Ernst. Würde mich auch interessieren, was das soll.
Du warst doch gerade bei der Inspektion, oder?
Vielleicht haben die auch vergessen deine Daten auszulesen.
Bei mir ham'se sich auch nicht getraut. Hing ja schon ein Diagnosegerät (Twizplay) dran.
Thorsten
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Hi chili,Vermutlich bekommt er so ein Testgerät zur Verfügung gestellt.
hast Du Zeit, dabei zu sein? Lass Dich nicht mit einem "Alles i.O." abspeisen. Kannst Du es auch ausleihen?
b]Twizymaus schrieb:[/b]
ja, hoffentlich wird der chili wieder vom Kasten getrennt, sonst heißt es bald "chili-of-nine"Dann sah ich in einer Ecke einen Twizy, der an einen großen Kasten hing. Auf meine Frage hin was da gemacht wird sagte der Mechaniker mir das die Batterie getestet werden würde wegen der Laufleistungsgarantie... was auch immer das sein sollte. Aber es erscheint mir das es dasselbe ist was hier der liebe Chilli erleben wird.
Gruß
Markus
Twizy Black Sport Edition, 23.2013
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- TwizyChrisy
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War gestern bei Renault und wollte wegen eines Rostbefalls am unteren Stahlrahmens wissen wie man nun verbleibt. Mein kleiner wurde dann hoch gefahren auf einer dieser Bühnen.Dann sah ich in einer Ecke einen Twizy, der an einen großen Kasten hing. Auf meine Frage hin was da gemacht wird sagte der Mechaniker mir das die Batterie getestet werden würde wegen der Laufleistungsgarantie... was auch immer das sein sollte. Aber es erscheint mir das es dasselbe ist was hier der liebe Chilli erleben wird.
Is doch ganz OK. Dann weist Du doch ob Dein Akku so weit im grünen Bereich ist oder nicht....
(bezüglich Deiner "gerade mal 55km")
mfg
TC
PS: Vielleicht machen die wirklich mal ne Querschnittsinventur wie ich schon vorher vermutet hatte?
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habe heute mit meinem Händler auch darüber gesprochen.
Ja, er hat dies auch bestätigt. Der Akku wird überprüft und gemessen, und die Daten gehen alle zu Renault.
Ich frage mich jetzt nur, meiner hat glaube ich keine ZE-Zertifizierung, also er darf wohl alle Wartungen und Arbeiten machen, ausser die an dem elektrischen Antriebsstrang.
Kann er denn nun auch die Batterie messen?
Was mich noch interessieren würde, was passiert dabei technisch?
Wenn da einer näherre Infos drüber hat würde ich mich shr freuen, gibt es vielleicht so eine Art Messprotokoll?
Juli 2019: 70.000km, seit Dezember 2018 Eigentümer vom Traktions-Akku
Seit April 2015: zusätzlich Nissan e-NV200, mit über 100.000kW
Seit Dezember 2022: Opel Vivaro-E
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Is doch ganz OK. Dann weist Du doch ob Dein Akku so weit im grünen Bereich ist oder nicht....
(bezüglich Deiner "gerade mal 55km")
mfg
TC
Ist doch Ok ????.....das können die machen wenn man den Twizy eh in der Werkstatt hat zur "Lach Inspektion", so können sie die Daten auslesen und den Rest von der Lachnummer die ja soooo günstig ist könnte man vergessen, bzw. umsonst mit machen, da wir ja für Renault Testfahrer sind.....das wäre OK , "Mann Mann Mann" würde der Erni sagen
Viel Spass bei Eurem Treiben.
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- bm3
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Naja, die sicherste Methode wäre den Akku einmal von 100 auf 0 zu entladen und dabei den Strom-/Spannungsverlauf messen.Was mich noch interessieren würde, was passiert dabei technisch?
Kapazität kann man auch über Tiefpass, Wechelbrücken u.ä. ermitteln, allerdings ist das eher für Kondensatoren geeignet.
Wär Rechdschraibfäler vinded darph dise behalden.
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- bm3
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die werden sich wohl auch die gespeicherten Daten zu den bisherigen Lade-Entladezyklen mal anschauen und das Messgerät wird mindestens einmal(wahrscheinlich mehrmals) eine Voll-/Teil-Ladung-Entladung durchführen.
Interessant für mich wäre auch wo und wie sie genau ihre Messkiste anklemmen.
Wenn jemandem möglich mal schnell ein paar Fotos mit dem Handy von der Prozedur machen ?
Viele Grüße:
Klaus
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- TwizyChrisy
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Hallo.
die werden sich wohl auch die gespeicherten Daten zu den bisherigen Lade-Entladezyklen mal anschauen und das Messgerät wird mindestens einmal(wahrscheinlich mehrmals) eine Voll-/Teil-Ladung-Entladung durchführen.
Interessant für mich wäre auch wo und wie sie genau ihr Messkiste anklemmen.
Wenn jemandem möglich mal schnell ein paar Fotos mit dem Handy von der Prozedur machen ?
Viele Grüße:
Klaus
Wenn die tatsächliche so ein Prozedere durchführen.... dann kannste den Kleinen gleich über Nacht dortlassen?!?
Warum sollte ich da einen Tag auf meinen Quitschie verzichten? Wenn sie es mit dem Service mitmachen ja mei...
Aber extra? Dann möchte ich den Vorführer für die Zeit.
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