Aw: Innenansicht vom Akku

merano75
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Ist da die Schutzfolie noch drauf??

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28 Jan 2015 13:56 #82712 von merano75

Aw: Innenansicht vom Akku

Hat eigentlich jemand in dem Akku die Fernabschaltung der Renaultbank gefunden?

Mit der kann doch, bei nicht bezahlen der Akkumiete, die Bank aus der Ferne das Fahrzeug still legen.

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Woodstock
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Hab Sonne im Tank ...

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28 Jan 2015 13:58 #82713 von Woodstock

Aw: Innenansicht vom Akku

merano75 schrieb: Hat eigentlich jemand in dem Akku die Fernabschaltung der Renaultbank gefunden?

Mit der kann doch, bei nicht bezahlen der Akkumiete, die Bank aus der Ferne das Fahrzeug still legen.

Bei den größeren Modellen wohl schon. Beim Twizy anscheinend nicht. Wobei ich davon ausgehe, dass die einen dann nicht wieder starten ließen - und nicht Mitten auf der Autobahn abschalten

Ulrich

Was für die Raupe das Ende der Welt, ist für den Rest der Welt ein Schmetterling (Dschuang Dse)

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Jack76
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Kurvenfresser

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30 Jan 2015 20:30 #82795 von Jack76

Aw: Innenansicht vom Akku

Dazu braucht's ne TCU (Funkmodul), die gibt's im Twizy nicht. Zoe z.B. hat das Teil (u.a. für den Internetzugang des rLink Navis) und soweit ich weiß, wird bei der Aktivierung dieser "Sperre" einfach ein Flag in einem Steuergerät gesetzt, welches das Wiederaufladen des Akkus verhindert, im Resultat dann: Akku leer => Ende-Gelände....

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eric.vogel
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21 Apr 2015 12:58 #86846 von eric.vogel

Aw: Innenansicht vom Akku

Hallo zusammen,

ich schaue mir gearde auch den Akku vom Twizy genauer an. Kennt jemand die Pinbelegung des 12-poligen Steckers, über den der CAN-Bus vom BMS rausgeführt wird? An der Stelle will ich den CAN abgreifen und anschauen, was von der Batterie an die Steuergeräte geschickt wird. Vielleicht sind das die selben Botschaften, wie es hier im Forum schon diskutiert wurde, wie sie auch über OBD rausgegeben werden.

Vielen Dank für eure Hilfe!

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thor61
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21 Apr 2015 13:11 #86847 von thor61

Aw: Innenansicht vom Akku

eric.vogel schrieb: ... An der Stelle will ich den CAN abgreifen und anschauen, was von der Batterie an die Steuergeräte geschickt wird. Vielleicht sind das die selben Botschaften, ...

ich dachte der CAN-Bus ist genau ein Datenbus der sich durch das ganze Fahrzeug zieht und an allen Steuergeräten gleichermaßen vorbei geht, sodass überall die selben Nachrichten ankommen, also auch an der OBDII-Steckdose. Sehe ich das falsch?

Gruß
Roman

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eric.vogel
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21 Apr 2015 14:01 #86851 von eric.vogel

Aw: Innenansicht vom Akku

Hi Roman,
Wenn das so ist wäre ideal, ich dachte nur, dass eventuell ein Gateway vor der OBD sitzt, dass die Botschaften auf neue IDs mappt oder sowas in die Richtung.
Weiss da jemand bescheid wie das im Twizy aussieht oder hat sogar schon verifiziert, ob direkt aus der Batterie und am OBD die selben CAN Signale anliegen?
Würde das gegebenenfalls sehr gerne Verifizieren und müsste da direkt die CAN Leitungen nach der Batterie anzapfen. Wenn mir jemand die Pinbelegung hat wäre spitze

Vielen Dank und Grüße,
Eric

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dexter
Moderator

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21 Apr 2015 18:47 #86871 von dexter

Aw: Innenansicht vom Akku

Hallo Eric,

super dass Du Dich da einklinken willst, da sind noch einige Fragen offen.

Stell Dich doch mal vor...

Michael

Twike 3 (2001) … Emco Novum (2011) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)

dexters-web.de

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eric.vogel
Fresh Boarder

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22 Apr 2015 08:06 #86890 von eric.vogel

Aw: Innenansicht vom Akku

dexter schrieb: Stell Dich doch mal vor...

Klar gerne!

Komme aus Stuttgart und will beim Twizy eine eigene Batterie einbauen.

Dafür sind meiner Ansicht nach 2 Hauptschritte notwendig:

1. Reverse Engineering der CAN Daten die die Batterie an die Steuergeräte schickt und mappen dieser Botschaften auf das neue BMS
2. Bau eines neuen Gehäuses (eventuell mit etwas mehr Platz für mehr Kapazität) und Bestückung des Gehäuses mit entsprechenden zu Modulen verschalteten Zellen

Anfangen will ich aber primär mit dem Reverse Engineering der Kommunikationsschnittstelle, da ohne die nichts geht!

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smartLooser
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22 Apr 2015 09:26 #86892 von smartLooser

Aw: Innenansicht vom Akku

Hallo Eric,

willkommen im Club

. Wohne bei Dir um die Ecke und (nicht nur ich) würden gerne
ne eigene Akkulösung haben wollen. Phil ist auch schon dran, edriver mit seinem Extender
wie Du sicher schon gelesen hast.

Ein eigener Akku mit funktionierendem Display wäre wohl die Krönung der Entwicklung.

Viel Erfolg!

Gruß
Markus

Twizy Black Sport Edition, 23.2013

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eric.vogel
Fresh Boarder

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22 Apr 2015 11:15 #86900 von eric.vogel

Aw: Innenansicht vom Akku

Hi Markus,

danke!! Ja ich denke ein eigener Akku ist ein super interessantes Thema!

Hat denn jemand schon mal den Low Voltage Stecker direkt an der Batterie (der kleine schwarze an der Rückseite der Batterie) näher untersucht und hat irgendwelche Infos in Richtung Pinbelegung?

Ich freue mich auf regen und informativen Austausch mit euch!

Viele Grüße,
Eric

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edriver
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22 Apr 2015 18:16 #86923 von edriver

Innenansicht vom Akku

Ja die Steckerbelegung würde mich auch interessieren.
Habe bereits ein Lehrrohr zum Stecker gelegt um dann CAN für meinen Range Extender abzugreifen,
um eine bessere Systemintegration zu erreichen.

Der CAN-Bus ist wahrscheinlich vom Sevcon durchgeschleift zum Akku.
Am Sevcon Stecker ist der CAN-Bus doppelt belegt (CAN H an PIN 16,13 und CAN L an PIN 24,27) und auch nicht terminiert (Pin 2 CAN Termination ist nicht belegt).

Wenn jemand Lust hat kann er die 30cm Kabelbaum vom Sevcon zum Akku aufmachen und nachschauen.

Grüß
edriver

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dexter
Moderator

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22 Apr 2015 20:03 #86934 von dexter

Innenansicht vom Akku

Sind die Twizy-Schaltpläne nicht im Dialogys enthalten?

Michael

Twike 3 (2001) … Emco Novum (2011) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)

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edriver
Pro Boarder

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23 Apr 2015 06:48 #86951 von edriver

Innenansicht vom Akku

Leider nicht.

Hierfür benötigt man "Renault VISU" für das entsprechende Fahrzeug.
Leider findet man das VISU für alle möglichen Renault Fahrzeuge im Netz
nur nicht für den Twizy.

Gruß
edriver

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stromkreisparadies
Platinum Boarder
Markus

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23 Apr 2015 11:32 #86961 von stromkreisparadies

Innenansicht vom Akku

Ich lade die steckerbelegung heut Abend hoch wenn ich dran denke

Grüße von Markus

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