Alternativ-Getriebe (?)

Hi.

Drehzahlunterschiede bei Radnabenmotoren bzw. Einzelantrieb pro Seite werden steuerungstechnisch gelöst, bis hin zur Lenkunterstützung durch Leistungssteuerung des jew. Rades.
Ein paar Sensoren für Drehzahl, Lenkwinkel und gut.
Als Allrad kannst dann auf der Stelle drehen.. wie der Audi den Bosch als " zeigen was geht" Prototyp gebaut hat.

BinKino schrieb: Ich hole das Thema mal wieder aus dem Nirwana hoch
Getriebe - Alternative ...

Es war nie wirklich verschwunden

Ich unterschreibe jedes Wort von Dir! und bleibt von allen Verantwortlichen DAS Armutszeugnis am Twizy. Zumal ich jetzt seit 2 Jahren meinen 2. Twizy fahre und sich nichts geandert hat
Nicht erklaerbar auch, dass er im ersten Jahr leise war - ueber den gesamten Drehzahlbereich ! Nach dem ersten Winter ging das Theater los - warum ???
Ich werde es jetzt im Sommer nochmal mit anderem Oel und Additiv versuchen - aber an eine Hardwareloesung bin ich immer noch interessiert. Die e-Mobilitaet kommt langsam in Fahrt und die Anbieter von direkt angetriebenen Raedern steigt. Dort sehe ich auch den/einen Umbausatz fuer den Twizy der aber den Zeitwert dann locker ueberschreiten wird. Wie Euver schreibt ein Twizy S - das waers

Hallo,
ohne denn Thread nochmals genauer anzuschauen - ich brauchte gerade etwas Ablenkung - habe ich (wie schon lange versprochen) bei COMEX mal angerufen. Die Englisch sprechende saß in einer Besprechung und wollte eine Mail:
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'..As there are several complaints
www.twizy-forum.de/werkstatt-twizy/81101-alternativ-getriebe?limitstart=0
about the noise of your gearbox in the Renault Twizy, would it be possible to change the gears from the existing: 9.23 to a different ratio between 6.8 and 15.7.'
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Grüße,
Klaus

Danke Klaus, wuerde mich wirklich sehr interessieren. Es waere doch gelacht, wenn dieses einzigartige Forum dafuer keine Antwort findet!?

Hi.

Hat eigentlich jemand ein offenes Getriebe liegen?

Btw.: in der Beschreibung von Comex steht doch ausdrücklich drin das es nur unter Last leise ist...

Moreover the teeth of the gears are super-finished
(power Honing), the only one product on the market
with this kind of mechanical operation, to optimize
efficiency and reduce the noise during the functioning
under load .

Hier könnt ihr noch Bedarfe, Fehler und Vorschläge einbringen. Ich hab denen diesen Link gemailt. In Norditalien gibt es garantiert einen der Deutsch kann.

Meine Zusammenfassung und Analyse aus dem Getriebeöl-Thread von 2014:
dexters-web.de/f/tw-intern/Twizy-Getriebe.zip

Gab es schon eine Rückmeldung von Comex?

Nein. Habe gerade die Mails abgesucht nicht daß es untergegangen wäre.

...@comexspa.com

Meine Mailadresse in der Webform war auch okay. Email habe ich keine gefunden.

Ich hab den Vornamen der Dame

Wenn nichts geht sollte ich vielleicht mal plump Ersatzteile (zwei Zahnräder) bestellen.
comexspa.com/index.php/en/spares-division/item/77-spares-division&catid=