Umpolstern leicht gemacht
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BinKino schrieb: Ja geil, wir bauen uns einen TwizySitzNackenSpoilerZugluftAbweisendesSegel hinten dran
Ja das mit weniger Kopffreiheit ist natürlich ungünstig ... schade
Schätze mal, da müssten wir vielleicht doch die ganze Konstruktion komplett umbauen, also auch den unteren Rahmen/Träger...
Dazu müsstest Du dann nur noch den Akku tieferlegen....
Ich glaub das lassen wir sein.
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- dexter
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TwizyChrisy schrieb: Die neuen vom Smart 4 Two scheinen unten glatt zu sein!!!!
Wobei die Frage dann offen bleibt, wie hoch die dann insgesamt aufbauen?
Ich habe einen gebrauchten 451er-Sitz geordert und heute bekommen. Den kann ich leider nicht verwenden, der hat (entgegen der Angaben des Verkäufers) eine Kaltverformung hinter sich, die Laufschienen laufen ziemlich stark auseinander. Aber ich habe mal Fotos gemacht und gemessen (hab ihn noch hier, also meldet euch wenn ich noch was messen soll).
Die Höhe insgesamt ab Schienenauflage ist 95 cm. Leider kann man den nicht so weit nach hinten klappen wie Deinen, liegen kann man da nicht drin. Kann aber evtl. auch an der Verformung liegen?
TC, schau Dir mal die Pupswanne bei dem an -- meinst Du die passt ohne Flexerei?
Die Schienen sind frei, die Wanne ragt da nicht zwischen.
Michael
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Ich vermute aufgrund der Kabel incl. Sitzheizung
Deinen kann man relativ sicher auch genausoweit klappen, wenn man weiß, an welcher Stelle man diskret die Flex ansetzen muß
War bei meinem auch. Jetzt kann ich ihn bis zum Liegesitz drehen
Nach den Fotos kann man den sogar noch mal ein paar mm tiefer setzen! Aber irgendwann geht es nicht mehr die Z-Schienen zu kanten
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- dexter
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OK, also Liegeumbau muss man selbst machen, dann wäre das noch eine Option. Schade, dass die Schiene so verformt ist, den bekomme ich leider nicht gerichtet.
Ach ja, Gewicht übrigens knapp über 15 kg. Keine Ahnung wie schwer der Originalsitz ist.
Michael
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13
ungefähr.
Das reißt die Wurst nicht vom Teller
Liegeumbau war so weit ich mich erinnere eine Arbeit von 15 ..... Sekunden
Ich werde da noch eine Doku drüber machen.
Wenn ich die Sitze für meine anderen Twizzels mache.
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Hier ein "kleines" Video OK, ist etwas lang geraten, aber vorspulen geht ja
Und dann noch der aktuelle Stand der Schienen.
V2.1 ist noch nicht in Realität vorhanden.
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Klasse Sache, vielen Dank!
Viele Grüße, Andreas
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dexter schrieb: Ach ja, Gewicht übrigens knapp über 15 kg. Keine Ahnung wie schwer der Originalsitz ist.
Sehr geehrter Herr Dexter,
aufgrund vieler Kundenanfragen hat die Bearbeitung Ihres Anliegens leider etwas länger gedauert.
Gerne teilen wir die Ergebnisse unserer Forschungsarbeit mit Ihnen.
Ich hoffe wir konnten Ihnen mit den untenstehenden Informationen weiterhelfen
Ihre Twizy Hardware Forschungsabteilung.
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David
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- dexter
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www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthre...-Defender&p=626955&viewfull=1#post626955
Kurz gesagt, gibt es praktisch keine Möglichkeit einen Sitz aus einem anderen Fahrzeug mit einer selbstgebauten Konsole eintragen zu lassen. Da weder der Sitz noch die Konsole über eine Prüfung nach 74/408/EWG verfügen.
(Die Prüfung nach 74/408/EWG beinhaltet unter anderem auch einen Crashtest mit 20g ... )
Michael
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Das Netz ist voll mit Berichten über abgenommene selbstgebaute Sitzschienen... oftmals ohne jedes Problem...
Scheint wie bei den Reifen zu sein... Jedem Tierchen sein Pläsierchen
Ich habs noch nicht versucht, werde es aber irgendwann mal probieren... mal sehen was die Herrschaften so von sich geben.
Wenn nicht die Original Befestigungspunkte verwendet werden ist es wohl ziemlich chancenlos, aber die verwenden wir und es ist
an den Konsolne nichts geschweißtes mit unklarer Haltbarkeit dran. Unten verwende ich die Originalschrauben, oben hochfeste.... NOCH habe ich Hoffnung Was der "Herr" besser nicht sehen sollte, ist die gekürzte Sitzschale
Aber die ist unter dem Sitz gut versteckt
Wenn ich mir den Aufwand mal mal gib ich Bescheid.
Mal kurz überschlagen... M8 hochfest 10,9 hat 900N/mm² und eine Wirkfläche von 36,6mm² (fragt mich nicht wie man da drauf kommt bei einer Kerndurchmesser von 6,4mm aber es ist so) macht eine Bruchlast pro Schraube von rund 3 Tonnen. (ja ich weiß, eigentlich Newton und so... is mir wurscht) Von den Schrauben sind 4 drin. Die hinteren werden beim Crash auf Zug belastet. Bedeutet also rund 6 Tonnen Haltekraft. Ich wiege etwas über 100KG x 20 fache Erdbeschleunigung macht 2500kg. Da ist noch Reserve drin
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- klausz
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Wenn die bis heute keine taugliche E-Fahrzeuge bauen können ...
140-160km pro Akkuladung, und wie erreichen wir das?
Gemäß dem Motto: "Es ist mir egal ob die Katze schwarz oder weiß ist, Hauptsache sie fängt Mäuse." DENG
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War heute mal bei des Teufels üblen Vettern
Es sieht so aus, als ob die Eintragung des Sitzes kein wirklich großer Akt sei.
Die Selbstbau-Konsole ist, da materialmäßig völlig überdimensioniert für den TÜVler kein Problem.
Die Befestigungspunkte sowohl am Fahrzeug als auch am Sitz sind die Originalpunkte, daher auch kein Problem.
Am Fahrzeug können die Originalschrauben verwendet werden, am Sitz hochfeste Schrauben, 10,9 auch kein Problem.
Sitz ist verstellbar für Fahrer zwischen 1,70 und 1,90 auch kein Problem.
Der TÜV schreib einen "Bericht" über die technische Unbedenklichkeit an die "Zulassung" welche dann um eine Ausnahmegenehmigung ersucht wird...
Das ist wohl, wenn die positive Bescheinigung vom TÜV vorliegt in der Regel nur ein Formalismus.
Danach kann der Sitz in die Papiere eingetragen werden.
Soweit die Info von vor einer Stunde
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- LittleT
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Kann man nur die Fahrersitz des Smart verwenden oder auch den Beifahrer-Smartsitz als Fahrer Twizysitz nutzen. Anschnallgurt scheint ja bei beiden am Sitz fest gemacht.
Dabei fällt mir auf, darf man die Gurte am Sitz dann überhaupt verwenden, oder muss man weiterhin den Twizy Gurt nehmen?
Sind dann wohl doch zwei Fragen
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《》 Twizy 80 04/2016 & Zoe R240 11/2015 《》
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