Gurtlösung nach Sitzumbau

traumhörnchen schrieb: So....allen einen schönen Sonntag
...und nochmals Entschuldigung allen, denen ich zu nahe getreten bin.

Keine Sorge, es gibt nix zu entschuldigen. Du hast Dich weder im Ton vergriffen,
noch bist Du jemand "zu nahe getreten". Soweit alles gut

Aber irgendwann ist es halt einfach mal genug mit der Berufsbedenkenträgerei.

Schönen Sonntag noch

TC

Pfälzer68 schrieb:

Philosauph schrieb: Ich seh da die philosophische Komponente in

Ach! ...der Nick... irgendwie...

Kette mit Karabinerhaken zum einhängen (sieht man leider auf dem Bild schlecht, ist nicht eingehängt). Diese wird keinen bei einem Überschlag daran hindern aus dem Auto zu fallen oder bei einem Seitenaufprall schützen. Aber die Lösung entspricht den Vorschriften......

Jupp, war bei unseren ersten Suzukis auch so. Ohne Tür nur mit Kette... und der erste LJ durfte noch ohne Frontscheibe, danach nur noch mit. Dagegen reichte bei diversen Morgans/Lotusen/Renault Spidern eine Alibikante aus Plexiglas von 5 cm.

Eben.........
Beim Twisl ohne Türen (die sind ja optoinal) ist's der Schultergurt geworden. Schon sinnvoller wie die Kette, aber das gleiche Prinzip. Ich nehm den Schultergurt schon im T, ist ja kein Aufwand, bei einem Sitzumbau würd ich ihn weglassen, hab aber auch kein Problem mit dem R4 eine schnelle Runde zu drehen (ja, der geht "schnell"). Und ich lebe noch