TCCN Getriebelager Workshop in Herford

Auch wenn ich nur gestern Nachmittag konnte, es lohnt sich immer - gute Stimmung, nette Leute, einfach nur eine gute Zeit.
Erneut ein großes Lob an das Orga-Team, die abermals den Workshop ermöglicht haben.

Ich hoffe alle Angereisten sind gut und sicher zu Hause angekommen.

Bis hoffentlich zum nächsten Mal!

Cruisende Grüße aus Bielefeld

Es war wie immer eine GEILE NUMMER!!!
Der Getriebelagerworkshop entwickelt sich langsam zum absoluten Twizyworkaround.

Das Getriebelager ist schon fast, nur fast, Nebensache.
Lader werden gecheckt und repariert, Akkus wieder ertüchtig, Bremsen gewartet, Spuren werden eingestellt und und und!
ah, und Blinker verlangsamt.

Das Wichtigste sind die vielen neuen Kontakte die dort geknüpft werden.
Es wird eine lange Zeit bis nächstes Jahr.
Es grüßt in die Runde
Euer dingdong
(den viel jetzt schon den Jason Statham der Twizys nennen.)

Das Wochenende ist rum! Puh! Es war mal wieder anstrengend, lehrreich und hat verdammt viel Spaß gemacht!

Leider waren ein paar helping hands (Andreas und Uwe) wegen kurzfristiger Coronaverhinderung nicht da, ganz ehrlich, man hat es gemerkt!
Zum Glück kamen aber auch wieder ein paar unverhoffte helping hands dazu.
An mir rauscht so ein Wochenende meist recht schnell vorüber, daher habe ich mich über die vielen Bilder von unserem PR, Marketing und Pressesprecher Tilo (Twizybär) sehr gefreut, mein ganz besonderer Dank geht an Niels und Tom, seit dem letzten Workshop war mein Akku ausgebaut, da ein 12V Relais innen drin hing, das Ladegerät (Gen2) lag zerlegt auf dem Arbeitsplatz, Niels hat es mit dem Widerstand ergänzt und siehe da, es funktioniert wieder, der Widerstand bei einem Gen2 Lader ist aber anders, wir haben einen 10kOhm eingelötet, habe gerade geschaut, der 12V Anker lädt gerade und ist bei 13,3, der Fahrakku ist voll.
Tom hat im Akku das Relais getauscht (vorher nur zwei Striche im Display) und auch der funktioniert wieder, am Sonntag haben wir noch die ILVE komplettiert und Ingo als Ersatztwizy mitgegeben, der wartet noch auf Bremsscheiben hinten.

Heute (the day after) bin ich immer noch platt, denke aber mit einem Grinsen an die vielen glücklichen Gesichter und werde mich gleich an den Bastogne Keksen von Holland Hannes laben, er hat uns echt gut versorgt.
Eins steht fest!: Ohne die helping hands (Manamana, Tilo, Ingo, Simon, Grillmeister Michael und und und ) würde ich das nicht überstehen.
Gestern setzte schon Verlustangst ein, über den ganzen Winter keinen Workshop mehr, im nächsten Jahr wird es aber wohl weiter gehen, the show must go on.

Ich sehe schon, mir ist was entgangen... Lader und das Relais im Akku hätten mich ja auch interessiert, aber diesmal hat's zeitlich leider nicht geklappt. Beim nächsten Mal bin ich wieder dabei

Stolte schrieb: Das Wochenende ist rum! Puh! Es war mal wieder anstrengend, lehrreich und hat verdammt viel Spaß gemacht!

Leider waren ein paar helping hands (Andreas und Uwe) wegen kurzfristiger Coronaverhinderung nicht da, ganz ehrlich, man hat es gemerkt!
Zum Glück kamen aber auch wieder ein paar unverhoffte helping hands dazu.
An mir rauscht so ein Wochenende meist recht schnell vorüber, daher habe ich mich über die vielen Bilder von unserem PR, Marketing und Pressesprecher Tilo (Twizybär) sehr gefreut, mein ganz besonderer Dank geht an Niels und Tom, seit dem letzten Workshop war mein Akku ausgebaut, da ein 12V Relais innen drin hing, das Ladegerät (Gen2) lag zerlegt auf dem Arbeitsplatz, Niels hat es mit dem Widerstand ergänzt und siehe da, es funktioniert wieder, der Widerstand bei einem Gen2 Lader ist aber anders, wir haben einen 10kOhm eingelötet, habe gerade geschaut, der 12V Anker lädt gerade und ist bei 13,3, der Fahrakku ist voll.
Tom hat im Akku das Relais getauscht (vorher nur zwei Striche im Display) und auch der funktioniert wieder, am Sonntag haben wir noch die ILVE komplettiert und Ingo als Ersatztwizy mitgegeben, der wartet noch auf Bremsscheiben hinten.

Heute (the day after) bin ich immer noch platt, denke aber mit einem Grinsen an die vielen glücklichen Gesichter und werde mich gleich an den Bastogne Keksen von Holland Hannes laben, er hat uns echt gut versorgt.
Eins steht fest!: Ohne die helping hands (Manamana, Tilo, Ingo, Simon, Grillmeister Michael und und und ) würde ich das nicht überstehen.
Gestern setzte schon Verlustangst ein, über den ganzen Winter keinen Workshop mehr, im nächsten Jahr wird es aber wohl weiter gehen, the show must go on.

....dem ist eigentlich fast nichts mehr hinzuzufügen...

Mein besonderer Dank geht an Simon, weil mein Rücken durch die Schrauberei am Freitag etwas gelitten hatte. Gefühlt bin zwischen drei Twizy's auf den Hebebühnen wie ein Wiesel hin und her gesprungen.
Und natürlich an meine liebste Ulli - ohne die HelpingHands wäre es nahezu nicht möglich, einen solchen Workshop durch zuführen.
Darüber hinaus ein großer Dank an dingdong für die ständige Unterstützung und für den Bau der Dusche.

Und im nächsten Jahr wird es bestimmt wieder auch das leckere Chili geben...

Und ja, dass wird jetzt eine lange Durststrecke geben bis nächstes Jahr. Aber andererseits bin ja fast täglich mit der Orga beschäftigt, sodass ich gefühlt immer beim Workshop bin...

War echt schön mit euch !!!

LG Tom

Damit euch nicht langweilig wird, ich habe heute unseren Einkauf beauftragt für 100 Satz Getriebewelle / Motorhülse Material zu bestellen.
Sobald es eintrifft beginnt die Fertigung (sprich in 2-3 Wochen) Wenn alles gut geht habe ich dann in 6-7 Wochen die ersten Muster in der Hand

Mittelhesse schrieb: Damit euch nicht langweilig wird, ich habe heute unseren Einkauf beauftragt für 100 Satz Getriebewelle / Motorhülse Material zu bestellen.
Sobald es eintrifft beginnt die Fertigung (sprich in 2-3 Wochen) Wenn alles gut geht habe ich dann in 6-7 Wochen die ersten Muster in der Hand

Da habe ich heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit noch dran gedacht, da werde ich mein Getriebe gerne noch mal für raus reißen.

Stolte schrieb: Das Wochenende ist rum! Puh! Es war mal wieder anstrengend, lehrreich und hat verdammt viel Spaß gemacht!

Leider waren ein paar helping hands (Andreas und Uwe) wegen kurzfristiger Coronaverhinderung nicht da, ganz ehrlich, man hat es gemerkt!
Zum Glück kamen aber auch wieder ein paar unverhoffte helping hands dazu.
An mir rauscht so ein Wochenende meist recht schnell vorüber, daher habe ich mich über die vielen Bilder von unserem PR, Marketing und Pressesprecher Tilo (Twizybär) sehr gefreut, mein ganz besonderer Dank geht an Niels und Tom, seit dem letzten Workshop war mein Akku ausgebaut, da ein 12V Relais innen drin hing, das Ladegerät (Gen2) lag zerlegt auf dem Arbeitsplatz, Niels hat es mit dem Widerstand ergänzt und siehe da, es funktioniert wieder, der Widerstand bei einem Gen2 Lader ist aber anders, wir haben einen 10kOhm eingelötet, habe gerade geschaut, der 12V Anker lädt gerade und ist bei 13,3, der Fahrakku ist voll.
Tom hat im Akku das Relais getauscht (vorher nur zwei Striche im Display) und auch der funktioniert wieder, am Sonntag haben wir noch die ILVE komplettiert und Ingo als Ersatztwizy mitgegeben, der wartet noch auf Bremsscheiben hinten.

Heute (the day after) bin ich immer noch platt, denke aber mit einem Grinsen an die vielen glücklichen Gesichter und werde mich gleich an den Bastogne Keksen von Holland Hannes laben, er hat uns echt gut versorgt.
Eins steht fest!: Ohne die helping hands (Manamana, Tilo, Ingo, Simon, Grillmeister Michael und und und ) würde ich das nicht überstehen.
Gestern setzte schon Verlustangst ein, über den ganzen Winter keinen Workshop mehr, im nächsten Jahr wird es aber wohl weiter gehen, the show must go on.

Also wenn dieses Jahr nicht mehr im Workshop geschraubt wird, musst Du halt das Twizy fahren genießen! Kurz die Anliegerstraße sperren, Werkstatt etwas umräumen, ein paar Curbs rein und die 24h von L´Herford können beginnen!
Beschleunigung von der Startlinie in den Course Dingdong, scharf rechts in die Virage Du Ulli-et-Tom, Top-Speed auf der Ligne Droite d´Holger, Abbremsen vor der Manamana, links durch die Virage d´Ingo und driftend durch die Virage D´Arend - Bodenblech bis zum Ziel!
Wobei Ihr mit Euren Schnellladern dabei einen großen Vorteil hättet - zumindest bis der Twizy-Rennstall TC alle seine Boliden mitbringt

So, ich bin jetzt still und warte auf meine Medikamente - ich schiebe es auf den Eierlikör

Danke nochmals

Stolte schrieb: Da habe ich heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit noch dran gedacht, da werde ich mein Getriebe gerne noch mal für raus reißen.

wenn die ersten Muster fertig sind, bekommst du einen Hausbesuch, bringe dann auch Werkzeuge zum Hartdrehen mit, falls wir noch was anpassen müssen

Irgendwann kamen Kids vorbei. Einer meinte, dass diese lustigen Gefährte in der Halle hergestellt würden. Damit ist das Ziel definiert. Aufbau einer kompletten Fertigungsstraße. Vllt kann man bei Wiesmann in Dülmen noch Maschinen günstig erstehen.

Mittelhesse schrieb:

Stolte schrieb: Da habe ich heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit noch dran gedacht, da werde ich mein Getriebe gerne noch mal für raus reißen.

wenn die ersten Muster fertig sind, bekommst du einen Hausbesuch, bringe dann auch Werkzeuge zum Hartdrehen mit, falls wir noch was anpassen müssen

Hartdrehen? öööhhh was ist das denn? Drehen von gehärtetem Material ohne vorheriges Weichglühen?

TwizyChrisy schrieb: Hartdrehen? öööhhh was ist das denn? Drehen von gehärtetem Material ohne vorheriges Weichglühen?

genau das ist damit gemeint, machen wir täglich bei gehärteten Wellen und Buchsen, geht schneller und einfacher als Rundschleifen.

ach du Schei.... gut daß da kein Ton dabei ist

Ohne Kühlung einfach rein mit der Widiaplatte... uaahhh krass.

Danke für die Info

ich kann ja mal zwischen den Jahren eine Werksführung für die interessierten organisieren