TCCN Getriebelager Workshop in Herford

Ja, das geht. Dort ist nur die Verzahnung an "Mittel und Ausgangswelle" anders, daher die 45.
Getriebelager passt genau so rein.

ThS schrieb: Hallo in die Runde, gibt es schon Terminplanungen ? ich hätte da auch noch 2 Twizys bei denen das Getrieb zu beruhigen währe, Material (2xLager) habe ich schon hier.

28.04. bis 01.05. (schon voll, vielleicht auf Warteliste)
07.07. bis 09.07.
04.08. bis 06.08.

Leider konnte ich die aktuellen Anmeldelisten nicht finden.
Ist es auch möglich, den Anker vom Motor oder auch zwei einzuschicken oder jemandem aus der Gegend mitzugeben, um die neue Hülse aufschrumpfen zu lassen? Sind noch Eingangswellen und Hülsen verfügbar?

Moin
Mit den Rotoren alleine ist es nicht getan
Bei den geringen Toleranzen die jetzt vorhanden sind, müssen vorrausichtlich alle Hülsen individuel eingeschliffen werden auf die Zusatzlager. Das nur zur Info.

Aber auch hier von mir und dem restlichen TCCN Team die Bitte, erstmal etwas Ruhe zugeben. Wir sind noch in der Planung wie das ganze Prozedere zu händeln ist.
Und die ersten Betatester sollen auch erstmal ein paar Kilometer abspulen.

Danke im Voraus
Möge die Macht mit Euch sein.

Ulli-et-Tom schrieb: TCCN News

Moin zusammen,

die Workshop-Termine für 2023 stehen fest:

28.04.2023 bis 01.05.2023
07.07.2023 bis 09.07.2023
04.08.2023 bis 06.08.2023

Freitags gegen Mittag Anreise und jeweils der letzte Tag dann noch gemeinsam Frühstücken und Aufräumen.

Der erste Workshop Ende April ist einen Tag länger wegen dem Feiertag, sofern Bedarf besteht.

Wir freuen uns auf Euch !

Das Orga-Team

Moin Zusammen,

28.04.2023 bis 01.05.2023 (ausgebucht)
07.07.2023 bis 09.07.2023
04.08.2023 bis 06.08.2023

LG Tom

Ich stehe für das Team Brating Hands bereit - (mind.) 29.04.2023

Der mit der Curry wurst

Da darf ich auch wieder richtig essen.

Unfortunatly I wasn't able to take part to the last workshop in Herford: I'm from Italy and a so long Twizy trip with this cold climate wouldn't be a realistic possibility.
So I decided to partecipate in another way, sending my gear-box to TCCN group.
Today it came back, fully revisioned and with the new shimmering bearing.
.

.
I want to give a big and loud thank to Tom, Holger and all the other TCCN's members I don't know by name.
You are great!!!
And to all the stranger visitors, far from Herford, do not hesitate to send your gear-boxes to TCCN: they know how to take care of them.
In the next days I'll install the modded gear-box and I'll report here my feedback and impressions.

Delvecchio schrieb: Unfortunatly I wasn't able to take part to the last workshop in Herford: I'm from Italy and a so long Twizy trip with this cold climate wouldn't be a realistic possibility.
So I decided to partecipate in another way, sending my gear-box to TCCN group.
Today it came back, fully revisioned and with the new shimmering bearing.
.

.
I want to give a big and loud thank to Tom, Holger and all the other TCCN's members I don't know by name.
You are great!!!
And to all the stranger visitors, far from Herford, do not hesitate to send your gear-boxes to TCCN: they know how to take care of them.
In the next days I'll install the modded gear-box and I'll report here my feedback and impressions.

Ciao Fabio,

Grazie per il tuo feedback e buona fortuna con l'installazione!

LG Tom

Delvecchio schrieb:

@Holger: wo ist der Aufkleber ? ...oder wie Tilo so schön sagt, das Qualitätssiegel

LG Tom

Seal of quality?
What was missing is the delicious part outside the yellow egg. Who eated it?

Der Aufkleber war drin, die Schokolade hat Tom gegessen.
There was a Sticker inside.

Stolte schrieb: There was a Sticker inside.

Sorry Holger: I didn't know there was something else inside the package to look for. It's a my fault: I didn't look deeply between packing material and I already trashed the cartoon box.

No problem, we will send you the sticker.

Thank you for the sticker.
As Tom already know I have zero knowledge about mechanics.
So, pardon me for the banal questions.
Have I to put inlcuded grease only in the "toothed pinion" (red arrow) or also along the edge of the bearing (green arrows)?
And since now is present the bearing which I think will "clasp" from the outside the rotor pinion, have I to use more force to fit all these parts, when installing the gear-box?